Basti_MRP

was mich an der sache stutzig macht: du sagst 9600 u/min im 4ten wäre dein neuer rekord aber auf dem prüfstand ist kurz nach 9000 sense. kannst du mir das erklären oder wars nur ein schreibfehler? Gruss Basti

servus! ich glaub ich kann was zu dem herdplattenlack sagen. mein vater ist kachelofenbauer und wir haben deshalb im geschäft lacke für heizeinsätze. eines tages, mein rz war wieder leicht braun angerostet holte ich mir ausm geschäft so ne dose. war wirklich genial! das ist jetzt 2 jahre her und der auspuff ist immernoch schwarz!! nur am krümmer ganz leichter rost! also ich denke es kommt auf die firma an! ich mach mal ein bild von der dose dann ab zum nächsten kachelofenbauer und kaufen das zeug!!! Gruss Basti

da kann ich dir demnächst ein schönes bild posten. kollege von mir hat einen Tacho aus irgend einer Rennmaschine drin, der geht bis 300 km/h. der hat ihn nur noch nicht angeschlossen. wird denke ich ne scheisse mit der übersetzung des tachos, sonst fährt seine vespa bald tacho 300 *g* aber sieht auf jeden fall echt gut aus! Gruss Basti

@noskoni warens nicht 47 000 PS ? oh man...

2 zentimeter den Motor versetzt? also bei mir ist 1 cm versetzt und gibt schon problemchen mit der backe. hast die rausgedengelt???

kollege aus messkirch ist schon einen gefahren. sieht heftig aus, schleift nur an der schwinge, mussu rumflexen!!!! Gruss Basti

PM 20 Evo? sind das nicht 2 verschiedene? der alte hieß doch PM 20 und der neue Evo oder täusch ich mich jetzt grad total?` Gruss Basti

grüss gott! so suche nen 35er Mikuni TMX Vergaser und ein PK Lüfterrad mit 2ter Nut um es auf nem PX Motor zu fahren! danke schonmal! Gruss Basti

Da ich ausm Süden komm und es diese Woche schon geschneit hat hab ich vor ner Woche den Winter eingeleitet. Garage aufgeräumt (passte keine vespa mehr rein) und los gehts. Im großen und ganzen gehts um die PX 200 die vor meinem vorbesitzer mal Floh gehörte, was ich von ihm im forum erfahren habe. Also was schon passiert ist ist die namensgebung und die passende lackierung: Projekt "Weltherrschaft" mit passender Pinky & Brain Revell-Farben lackierung (Bilder kommen noch) Motormäßig passt es auch zum namen, denn da kommt der 200er quartermile motor 2001 vom Thilo rein. So bald ich in der Garage bin hab ich nur ein dauergrinsen im Gesicht und krieg juckende Finger und schweissausbrüche... Aber ich hab so den EIndruck das es ein langer kalter Winter wird, da kann man wenn man ne gute heizung in der Werkstatt hat einiges machen. AUF GEHTS! Gruss Basti

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hehehe hab genau den gleichen Proma "Die Wurst" auch bei mir rumliegen. Bin ihn eigentlich nie gefahren. also meiner ist eher weniger passgenau. am auslass wird er wie der orginale mit einer "schelle" befestigt. klar, dazu ist ein schlitz im krümmer nur leider ist dieser schlitz bei meinem proma so ca 1cm zu lang, das heisst loch -> L A U T ! ansonsten kann ich nix dazu sagen.... sinnloooss...

kommentar auf der eurosport website zum USA-Mexico Spiel: Michael Skibbe und Uli Stielike sitzen als "DFB-Spione" auf der Tribüne - sie werden sich ein Lächeln nicht verkneifen können. Unschlagbar scheint nämlich keiner der möglichen Gegner...

JAAAAAAAAAAA!!!

ich denke mal die eigene namensgebung ist im angebot inklusive oder? also ich darf sie auch "schluckmaul" nennen hoff ich doch! :D :D :D :D :D :D :D :D

hört sich ja mal recht gut an. aber ohne bild geht ja heutzutage nix mehr. wie siehts eigentlich mit dem verschicken aus? oder nur an selbstabholer?

aber das wars immernoch nicht mit den dummen kommentaren und der geschmacksverirrung: schöne PX Smallframe

tz tz tz schaut euch das mal an: Die kennen sich aus das ist noch härter: Meine Fresse da habens 2 begriffen, aber einer noch nicht: nochmal sowas

Was schluckt sie denn so? :D

klar, mal wieder die rechtschreibung, aber missachten wir das mal. eher auffällig an diesem eintrag ist: choke ziehen bitte. ich glaub der hat das etwas falsch verstanden was ein choke ist. junge! der macht nich schneller, ne ne ! :D

hatte ich auch mal das problem! bei mir war es folgendes: Die Zündgrundplatte hat eine eigene Masse ans Motorgehäuse, da diese aber oft nicht mehr funktioniert/leitet hat Piaggio eine "Not-Masse" angebaut, und diese ist an der Zündbox hinten am motor und geht unter die Lüfterradabdeckung, schau mal ob diese noch da ist, wenn nicht das kabel reparieren (hält aber meist nicht so oftwenn es an der box abgerissen ist) oder am besten ne neue zündbox kaufen. Gruss Basti

JUNGS AB IN DEN CHAT!!! UND ZWAR JETZT!!! (13. Juni 13 Uhr 30) Gruss Basti

nen Polini oder orginalen ausdrehen und dann nen pinasco kolben reinhauen kostet gleich viel wie ein malossi meinte highko. oder hab ich da jetzt auch was falsch verstanden? P.S.: halte den polini übrigens auch für den besten 200er satz, und bei nem mahle kolben wär ich sofort dabei! Gruss Basti

sieht das ding aus als wenn das einer selber gemacht hat oder eher orginal? gabs da nicht mal was?`vespa 50 in den 50er/60er jahren direktgesaugt??? wer kennt sich aus mit den gaaaaaaaaaaaaanz alten kisten? ich mich ehrlich gesagt nicht so...

der is echt nimmer ganz knusprig. hab auch was ins GB geschrieben. Gruss Basti