Basti_MRP

2 mal das F-Wort im nicht-F-Topic, das macht 20? spende ans GSF. MfG Gerichtsvollzieher

würde da jetzt mal so spontan auf nen längeren hub tippen.

das ist ein parmakit

ich schweiß den automat hinterhet mit dem akkuschweißgerät wieder zu und mach ihn 2 tage später, nachdem er wieder gefüllt wurde, nochmal auf. hat dein vadda den hamma vom kippengeld bezahlt?

lässt sie dich nicht ran?

mein vadder hat so ne makita akkuflex. geht gut ran das ding. damit kannst du 1a flippenautomaten aufmachen.

ich bin dabei

3mm mehr hub. also müssen 1,5 ausgeglichen werden. die zusätzlichen 0,5 sind vermutlich gas-bedingt, schätz ich mal.

ja war ein netter samstag an der rolle dran. nettes motörchen hat der david da zusammengepfriemelt und bier gabs auch!

rollenmessung. allerdings ein T5 Motor, aber geht ja nur um stuffer oder nicht.

worb5 welle ist 1a. alternativ ne 57er PX200 welle z.b. bei LTH umarbeiten lassen. 200er fichtl läuft ja recht nett auch auf langhub-t5. läuft garnicht mal so übel. evtl. bissel mit der krümmerlänge testen. so 28 PS mit gutem band und ordentlich drehmoment sollten damit schon drin sein. Mit links! der malle mag gerne viel vorauslass! seh ich nicht als problem wenn du schon dabei bist: welle auseinander, neues lager und pleuel schlitzen! früher oder später läuft sonst das untere lager ein. mit anlaufscheiben verbeitert, ja! macht z.b. LTH 105. die 56,5er und 57mm wellen haben dann meist 110er pleuel. war aber eine gute wahl! Gruß Basti

5. lappen

ich hatte irgendwie das gefühl, dass der oli das missverstanden hat.

matze meint mit tüten auspuffanlagen, nicht PS

WIG. nix besonderes eigentlich. bissel fummelig halt.

jup, der parma! zu der kühlrippe: muahaha

allerdings suche ich noch einen kompetenten mann, der mir den zylinder entschichtet, auf maß bringt und danach neu beschichtet.

bei mir isses keine kühlrippe

ich oute mich auch als auslass-steg-einsetzer: Gruß Basti

geht da jetzt was an dem ?

du hast einen wichtigen punkt vergessen: VERFÜGBARKEIT bzw. LIEFERZEIT!

mit ner bunshee membran hab ich das getestet mit stuffer und ohne. über 1 PS weniger ohne stuffer.

geil geschrieben: "fettleibige Fahrer müssen sich mit weniger Schub begnügen."

die hier:

ist das das stichwort für mich? (dabei grüß ich grad mal die 3 höllenteufel vom Frittenstand!