zochen

ich mach das mit winamp. geht gut und hat den Vorteil, dass ich mit dem Plugin streamripper auch noch gleich meinen MP3Player füttern kann!! Gruß Jo

gaaanz einfach!!! Erstma warten bis die seite fertig geladen hat!! dann gaaanz nach unten scrolen und ganz rechts im ECK steh DIR/ALL/RADIO klicke Radio und warte abissl und Music!!!!!!!!!!! Gruß Jo

Musste Lenkerendblinker vom TÜV aus montieren!! Sind aber bei ner 6V-Anlage tasüber sowas von nicht sehbar, sodas ich immer die Hand schän brav blinken lass. Nachts sind sie ganz ok, aber da blink ich nimmer, wozu auch!! Gruß Jo

Dicksten dank an Akti!!!! Sowas von geil die Seite!! http://www.boss-sounds.net/jukebox/ unbeatable!! Gruß

kurze Kostenbilanz wär nett!! Gruß

Danke LUPO!! Du sprichst mir aus der Seele!! Gruß Zochen

wennse aus italien kommt gibts kein Typenschild!! Der Tüv hats bei mir netterweise unter der motorbacke versteckt!! Die Nummern gehören schief!! Gruß Jo

das ist das erste mal in 10 Jahren, das mir einer erzählt der 80ger Motor hätte ne Tunignsperre! Hä? Welche Riffel? Ein Bier demjenigen der ein Bild und ne LOGISCH SCHLÜßIGE Erklärung liefert!! Gruß

Aufspindeln geht ma gar nicht, zusmindest nicht in bezahlbaren Kursen. Das Prob ist einfach, das so ein scheiß Gehäuse nicht rotatorisch gleichmäßig sondern "chaosartig" in seiner Geometrie konstruiert ist!! Ergo => kein Einspannen und easy ausdrehen!! Sondern freiräumen mit der Fräße!! ich möchte keinen Motor spannen müssen!! Naja ... neues Gehäuse und alte nummer einschlagen!!

Tut mir leid, aber das wird nix mit reparieren!! wegpfuschen für ein jahr, ja!! Aber nix mit reparieren

Is a bissl OT aber wenn einem das Ölschraubengewinde durch zu starkes drehen futsch gegangen ist, kann perfekt mit den Abdeckkappen von Bremsentlüftungsnippeln abdichten. Naja egal

alle lager, bis auf Kulu-Seite Wurbelkelle bekommst du beim Denkhaus in Nbg!! Gruß Jo bei SF gibts alle!!

nimm ne lüsterklemme oder schaff dir den Kabelksten der v 50 an!! Is doch nur ein blödsinniger stecker!! Gruß Jo

haben das problem auch grad mit ner VBA. schau ma nach ob da ne IGM ( I???? G????? Ministeria, laut Tüvler) Nummer steht, die ist der Vorläufer zur E (Euro) Nummer!! Gruß Jo

geh dir die BILD kaufen!!

Und wieder einmal frag ich mich, warum ich genau dann nicht in nbg bin wenn sowas geht. Obwohl im Zwinger wird ja eh weniger gesteppt, soweit ich das mitbekommen hab. Gruß Jo

Hy, suche wie oben schon gesagt einen solchen Zylinder!! Einfach alles anbieten!! Gruß jo

in den schlitz gehört ein Schltz-Bit der passenden Größe, den mit Gabelschlüssel gegenhalten und die Mutter nun mit nem 13ner? lösen!! So einfach ist das, vorher ein bssl im Ro-löser ziehen lassen, dann lebt der schlitz länger!! Gruß Jo

Ähhm, wenn dein hauptständer doch schon verlängert ist, warum willst du dann nen anderen :plemplem:

könntet ihr, bevor euch rotweiß abholt, freundlicherweise noch eure Lambrezen verkaufen, wär nett!! In der Klapse braucht ihr die eh nimmer!!

Blödsinn!! Wer mit ner Prolini-Banane ohne Lufi oder sonstwie doof ist, wird überall von Grün gefickt!! Jo Aber in Neumarkt würd ich nicht getunt rumfahren

Dann fallen se halt runter, is doch wurscht!! Beim Backenmontieren aufstecken und gut!! Das Problem haben doch alle LF-Vespen, kleben würd ich da nix, akezptanz ist angesagt!! Gruß Jo

Häng mich mal da gleich dran, bräucht auch eine!! Gruß Jo

Daher folgende Fragen da ich selbst bisher nur Smallframes geschraubt habe und momentan keine Zeit habe mich hier richtig einzulesen! Hat die Px80 denselben Hub wie die 125 Sprint? Nein Passt der 125 Zylinder der Sprint ohne andere Welle etc -> eventuell wegen der oberen Frage ?! nein Aufnahmen etc sollten doch die gleichen sind soweit ich das als Smallframer mitbekommen habe ? ja Hat die Px 2 Züge zum schalten oder gleich den neuen Pk Modellen nur noch einen Stab der auch auf Druck reagiert ? 2 Züge Elektrik müsste in den Griff zu bekommen sein--> stell mir das änhlich wie bei einer Et3 Zündung in einer Pv vor vom Aufwand?! Kenn deine Vorstellung nicht gruß jo

kling blöd aber ich bin da mal für elitär. Da Vespa sich mehr als "Mode"-Schicki- Fahrzeug verkauft, bin ich doch froh ein Fahrzeug zu haben, dass mehr den Rollerfahrer anspricht, als den dummen Trendproll ohne Kenntnisse von überhauptwas. Weiterhin würd ich nen koller bekommen wenn sich die Teilweise SAUDOOFEN Fragen aus der Vespa-Forumsecke auch bei uns hier einschleichen würden!! Gruß Jo