Arthur

Ich hatte das gleiche Problem mit PX Motor in spanischer GT. Der Shifter löst das und funktioniert gut. Bilder hab ich aber keine davon.

Du erkennst da keinen Unterschied? Nun gut, vielleicht ist das alles richtig so und ich liege falsch.

Unter diesem Link sind mehrere Bilder vom Heck einer GT. https://ve8pa.ch/2015/06/08/vespa-sprint-125-gt-im-o-lack-mit-16542-km-jahrgang-1969-die-richtige-ein-stellung/ Die Backen sind annähernd auf einer Höhe, wie man deutlich erkennt. Was immer ihr da habt, so wie auf den Bildern von dir ist das nicht richtig.

Features auch bei WDR 5 und Deutschlandfunk Kultur. Plattenbesprechung bei Spiegel online. Man merkt, dass allerhand Leute, die mit der (guten) Musik unserer Generation aufgewachsen sind, in Musik- und Kulturredaktionen sitzen. Madness und Paul Weller sind u.a. auch gerne Bestandteil der Playlists dort. https://www.deutschlandfunkkultur.de/ska-pioniere-the-specials-ueber-trump-singen-wie-einst.2177.de.html?dram:article_id=439967

So verschieden sind die Geschmäcker, ich finde z.B. dass der (kleine) runde Scheinwerfer einer GS4 von den Proportionen nicht wirklich zum runden Hintern des Rollers passt. Hab noch was gefunden. Diese 150s stand auf der Scooter Center Custom Show 2017, Preis 2.399.-, Anbieter der gleiche wie bei den vorher in diesem Topic aufgeführten Beispielen: Hätte es dazu Papiere gegeben, hätte ich zugeschlagen. Der Roller ging seinerzeit nicht weg wie warme Semmeln und ist wohl beim SCK geblieben. Neulich gabs den mal kurz in Kleinanzeigen. Soweit ich mich erinnere immer noch ohne deutsche Zulassung, Preis zwischen 2,5 und 3.

Da hat sogar jemand mit der anderen Originalfarbe (neben himmelblau) nachlackiert. So sahen die Angebote aus, die ich seinerzeit erhalten habe. Keine Papiere, keine Schlüssel, Zustand grottig. Sowas kostet in Spanien 500.- .

Echt?! Cool, dann nagele ich doch mal schnell ein paar Rally Backen an meine Cosa. Hast du vielleicht noch irgendwas erhellendes beizutragen? Das die roten Backen an dem hellblauen Roller nicht original sind, hat der Verkäufer seinerzeit eingeräumt.

Missverstehen wir uns? Was ich meine, ist das die schon günstiger als die von dir genannten 2,5 bis 3 zu haben sind oder vor 1 oder 2 Jahren waren. So in etwa: Wobei es schon reichlich Gründe gab, warum die so "billig" war.

Es kommt ein neuer Longplayer von den Specials. Soweit ich weiß, sind von der Originalbesetzung Terry Hall, Lynval Golding und Horace Panter dabei. Also gewissermaßen ein Fun Boy Three Album. Gut abgehangener, lässiger Sound. Gefällt!

Bau das mal in die Überschrift ein, das sind zwei völlig verschiedene paar Schuhe. Preis auch unter dem, was du geschrieben hast. Hab mal sowas gesucht aber nix passendes gefunden, so wahnsinnig üppig war das Angebot nicht. Was kam war vom Zustand gerne mal grottig und fast immer ohne irgendwelche Dokumente, was für mich nicht in Frage kommt. Wenn du sowas willst, schreib doch mal den Spanier an, der hier regelmäßig Karren inseriert.

Die Linke Seite mit der Nummer ist nicht das Thema. Ich halte, im Gegensatz zu Herrn T4, die Motorbacke für ein nicht originales Teil. Die geht meiner Meinung nach unten zu tief und oben zu hoch.

Sorry, aber da irrst du dich. Meine GT von hinten:

Zählen auch nicht mehr existierende? Hier mein erster: Lieselottes furzende Pferde. Gabs von 1987 - 1990.

Vielleicht irre ich mich ja und dein Postfach quillt schon über aber gehört sowas nicht in den Besitz des Clubs (falls es den noch gibt) oder eines Freundes desjenigen, der sie einst errungen hat? Ich würde nur denen eine gewisse Wertschätzung für diese Sorte Plunder unterstellen wollen. Für die meisten Sammler von Vespa- Devotionalien dürfte das Zeug zu neu und ästhetisch uninteressant sein.

Nein. Die dürfte zu einem anderen Modell gehören. Lenkanschlag vergessen? Sieht aus als wäre da keiner.

....ist ein Teil dieses Subkultur. Bei diesen Jungs sieht es besser aus.

Finde ich mehr als ganz nett. Danke dafür!

Interessant, dass ihr die Doku alle schon gesehen habt und wie im GSF üblich, meint, den Stab darüber brechen zu können. Ein Film Profi, der nicht aus der Szene ist, macht etwas und kündigt u. a. was zum Thema Wurzeln und Geschichte an. Mich interessiert sowas....

"We are currently raising the finances to continue shooting this year. "

Naja, versauen? Was meinst du damit? Es ändert sich ja nichts.

Worum gehts: A forthcoming film in production about the UK scooter scene, THE SCOOTERISTS focuses on the theme of scootering being a ‘way of life’ - looking at the history and bringing it up to date with the current scene. This film delves into the world of scootering at it’s roots and told passionately by those who ride them. THE SCOOTERISTS celebrates everything scooter - the lifestyle, the music and the oil! The movement that’s still moving. Directed by Andy Hylton Der Trailer: Mehr: https://scooterlab.uk/the-scooterists-film-interview-with-andy-hylton-feature/ Der Trailer macht Lust, hoffentlich wird was daraus.

Samstag live in Düsseldorf

Kein Topictitel per drag and drop und keine brauchbare Anleitung im 1 Beitrag zum Thema. Dann bewerte ich halt nicht....

3 K? Finde ich zu teuer weil am Marktwert vorbei. LI ist das Modell, was Leute mit viel Zeit und Herzblut herrichten, dabei ordentlich Geld versenken und dann für 3K+ in Verkaufe Roller inserieren. Und sich dann wundern, dass keiner hier schreit. Im O-Lack, laufend, mit TÜV und deutschen Papieren, ungetunt bekommt man kaum nennenswert mehr als 2 K für so einen Roller, würde ich schätzen.