Arthur

Okay, ein seltener Fehldruck mit 2 x 60.

So schöne Tabellen mit >welche Rahmennummern wurde in welchem Jahr< verbaut gibts ja scheinbar nicht. Hast du ein Baujahr von deinem Roller? Scooterhelp schreibt: " 1969-1973 was simply called the MotoVespa 160, and was available only in blue and had Vespa Sprint style aluminum trim on the mudguard and side panels. Ist dein Roller blau und vor 74? Dann kann das die Lösung sein. @Hacker Dein Tacho ist in erbärmlichen Zustand und gehört definitiv nicht in eine MV 160. Das gehören 120 KM/h Teile rein. Insofern ist der nix wert.

Toll, dass eine Abordung vom (S).O.O.C die lange Strecke auf euch genommen hat. Auch die ein oder zwei Leute, die aus Leipzig da waren. War überhaupt schön, so viele Mitglieder dort zu sehen und auf der anderen Seite erstaunlich, wie viele mit eher kurzer Anreise nicht da waren. Breaking News eher keine. Vorstand ruck zuck im Amt bestätigt. Yps zum neuen Schriftführer gewählt, Jever alkoholfrei schmeckt nicht so scheiße wie das normale.

Was denn jetzt?

Bei den Giuliaries nicht schon. Die sind aber auch nicht tiefer gelegt.

So eine hatte ich auch mal. Wie du schreibst ist das p&p nicht so doll. Wie geschrieben bevorzuge ich Original Corsa.

Kann ich die Tage machen, wird dir aber nichts nützen für deinen asiatischen Billig-Nachbau. Du brauchst das Scharnier einer Largeframe Bank. Das muss an die Corsa geschweißt werden.

Muss man halt wollen so eine Originaloptik. Die Bank gibts beim Scootercenter in dunkleblau für 11.- weniger. Ich fahre auf mehreren Karren Giuliari Corsa für Smallframe mit umgeschweißtem Scharnier. Schön und bequem- was will man mehr? Mittlerweile aber auch ein mittlerer Angang, eine aufzutreiben.

Fand ich auch als ich die gesehen habe. Informationen hab ich aber keine, nur noch ein Foto der Unterseite und dass der Verkäufer aus Italien kommt.

Mach ich ja! So eine senile Bettflucht ist ja doch für was gut. Hab grade schon einen passenden Hocker über eine internationale FB Lambrettateile- Höker-Plattform gekauft und freue mich.

Der passende passt nicht?! Aber ich freu mich, wenn du mir ein Lied singst. Mein Oberteil ist, soweit ich weiß, italienisch. Ich frage den Vorbesitzer nochmal.

Willst du denn weiter Roller fahren oder keine Lust mehr? Es gibt hier ein Unterforum Dienstleistungsgesuche, da könnte jemand aus der Nähe Bamberg mal schauen, was wirklich kaputt ist. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Roller wieder ans Laufen zu bekommen. Das geht vom neuen Zylinder für ca. 150.- bis zu einem gebrauchten 125er oder 150er Motor für ca. 400.-. Wenn du die Kiste verkaufen willst, auch dafür gibts hier eine Rubrik. 500.- sollten wenigstens drin sein.

Wer hat den letzten Zylinder bei der 80er verbaut? Der selbe Tüp, der jetzt 300.- bietet und den Automaten verhökern will? Um den Wert der PX zu taxieren, musst du Bilder vom Roller hier einstellen.

Dazu passt dieses herrliche Oasis Cover:

Wie passt das zusammen? "Motorgehäuse BFA MOTORI 225 nötig" Ist ja nicht lieferbar das Gehäuse, war es das jemals? Gut, solange es soweit ist, kann man das Topic ja mit Sip und SCK und kapieren und so zumüllen. Oder man heult im Heulsusentopic und produziert hier nicht 20 Seiten Offtopicmist bevor der erste kommt und mal was relevantes zum Thema sagt.

Spitzen Artwork finde ich! Wann kommen T-Shirts damit?

Dank dir! Mal sehen, was das Ding kostet....

Man mag es kaum glauben aber ich habe ein italienisches Lenkerunterteil in Aussicht. Weiß jemand ob die Innereien relativ easy hin und her gewechselt werden können?

Demnächst hast du ja Gelegenheit! @ Bug Genau! Nicht umsonst heißt die Olle von Prinz Karneval hier Venezia.

Available?! Stets zu Diensten Sahib......

Keine Ahnung, das ist ein Promo-Foto einer französischen Band.

Danke, schon geklärt.

Das ist nicht das Thema, die Farbe gibts bei LTH fertig in Dosen zu kaufen. Ganzkörperfotos:

Woran erkennt man die?