SuperSprint

Wunderbar! Danke

Servus! Ich hab mir gerade diesen Thread durchgelesen!Wunderbare Fahrzeuge dabei! Bin gerade dabei meine Lampe Unten mit Rostlack zu verzieren... O-lack war nicht mehr, Restaurierte LU´s gibts viele, warum also nicht rattig! Beim Sandstrahlen war sie schon, schweißarbeiten sind so gut wie garnicht zu erledigen, div. Dellen etc. werden nicht beachtet. Ich hoffe bald die ersten Bilder posten zu können. Falls es jemanden interessiert halte ich euch gerne auf dem laufenden! MFG Ludwig

Servus! Ich würde gerne wissen welches lied für den Refrain verwendet wurde, geht mir nicht mehr aus dem Ohr. "Tomorrow never comes until its too late"...

Wie wärs wenn du die Griffe hinten abdrehst bis sie ganz "offen" sind und dir eine Alu oder sonstwas Buchse drehst die dann den gewölbten Abschluss gegen einen geraden Abschluss ersetzt? Schönes Projekt im Übrigen!

Sehr interessant das ganze! Du kommst nicht zufälligerweise demnächst in den bayerischen raum und könntest den roller ein stück mitnehmen? Mfg ludwig

Also ganz ehrlich... Ich hab schon weitaus schlimmeres gesehen!

Moin! Die Felgen würden mich evtl. auch interessieren! Wär super wenn du mal ein Bild posten könntest wenn du sie abgelichtet hast! MFG Ludwig

Servus! Hier mal mein aktuelles domizil, ziemlich vollgestellt und zu viele Pflanzen die überwintern wollen S3500016 von SuperSprint90 auf Flickr

In eigener Sache: GL Rahmen ab 1€

Bitte Schließen, ab jetzt bei E-bay!!! Danke

Sers, der GL Rahmen wäre jetz auch einzeln zu erwerben! Bilder folgen!

Servus! BAUJAHR 1984 Ich möchte mich von meiner 150er PX trennen Der Roller Steht in 94447 Plattling und wird nur hier angeboten Ich habe die Vespa diesen Sommer erworben und aufgrund einer gebrochenen Kickstarterwelle habe ich den Motor rausgenommen und die Welle gegen eine neue ersetzt. Der Motor ist derzeit ausgebaut ebenso die Gabel. Rost ist nur wenig vorhanden, und ich will euch nichts vormachen, sie ist nicht mehr die allerschönste. Der Lack ist ausgeblichen und sie hat hier und da ein paar Dellen. Mir persönlich war der Zustand egal, aber durch mein neues Lampe Unten Projekt muss die PX jetzt weg. Zum Komplettieren bräuchte man einen neuen Tacho, einen Scheinwerfer und die Züge sollten erneuert werden. sonst ist sie komplett. Ach ja, die Sitzbank is auch nicht mehr die Beste... Papiere sind ebenfalls vorhanden. Diese Suche ich morgen in Ruhe mal raus und dann kann ich euch das genaue Baujahr mitteilen. Der Preis liegt bei unverschämten 699€ !!!VHB!!! Der Roller sollte im Falle eines Verkaufes abgeholt werden. Wäre auch bereit gegen irgendeine Fuffie oder ähnliches zu Tauschen. Zur not könnte ich im Falle eines Tausches auch noch einen extrem Ranzigen GL Rahmen mit drauflegen. Lieber wär mir allerdings der Verkauf. Für Fotos klickt bitte auf den Link Infos bekommt ihr per PM oder ihr ruft mich unter 0170/3402323 an, am besten nach 17 Uhr-da is Feierabend. Hier gehts zum Bild

Hast du die im "Verkaufe" Topic schon gesehen? vom "Predator" meiner meinung nach ehrliches Fahrzeug und der Preis ist in Ordnung, habe mir daf Fahrzeug vor Ort angesehen! MFG Ludwig

Ja, stand sie

Der gelbe Lack ist seit 1975 drauf, ziemlich schlecht lackiert, aber wie gesagt es ist eben schon 36 Jahre her und da hatte der Lack viel Zeit auszuhärten! Nur mit Aceton und Lappen geht eigentlich garnichts voran, ausser man reibt ca. 20 min. an eine Stelle, dann hat man in etwa einen cm² freigelegt, und das ging/geht mir zu langsam. Also habe ich den Lack an der stelle die ich als nächstes bearbeiten möchte erstmal mit Aceton eingepinselt, ca. 5-10 min gewartet und dann mit einem in Aceton getränkten Schleifpapier (600er) mal drübergeschliffen. Bei besonders hartknäckigen stellen habe ich auch ganz ehrlich mal zum 150er gegriffen. Es ist eine ziemlich langwierige Arbeit aber es Lohnt sich wie ich finde! Ich bin unter der Gelben schicht noch nirgens auf Spachtelmasse oder ähnliches gestossen, der Roller wurde vermutlich einfach so übergepinselt, ohne irgendwelche vorarbeiten. Den freigelegten O-lack möchte ich nach der kompletten freilegung noch mitt 2000er Schleifpapier Nass-schleifen und dann anschliessend mit einer Politur für verwitterte Lacke aufpolieren. Soweit zumindest mein Plan. Ich habe auch einen Grafitti Entferner aus der Dose probiert, da tat sich aber nichts. Das liegt wohl aber auch an der nur ca. 10° warmen Garage. Hab das irgendwo hier im Topic schon gelesen!

Guten Abend! Mein zukünftiger O-lack Roller is zwar keine SF, aber immerhin war es dieses Topic das mich angeregt hat es zu wagen! Viel Aceton und Schleifpapier, ich denke das es zum schluss ca. 60-70% O-lack werden! Auf alle fälle genug für mich, ich hab mich an den ganzen Restaurierten Rollern schon etwas abgesehen! Hier auf dem Bild ist die Motorbacke zu sehen, der Rahmen ist noch im übergejauchten Gelb...sorry für die schlechte qualität! Hier gehts zur VM2 LU

Was etwas stört ist der Breitbaukit Im ernst, Tolles Auto...ich liebe E30

Hab dort schon sehr viel darüber gelesen! Echt eine Hilfreiche Sache. Der Motor hängt schon drin etc. aber ich hätte einfach gerne etwas feedback von einigen anderen leuten die das schon gemacht haben. Speziell auch zum Schaltgestänge usw. MFG Ludwig

Servus! Sind E30 spezialisten hier die schonmal einen M50 (325i) Motor in einen E30 318i gebaut haben? hätte die ein oder andere Frage...

nein, leider nicht, eine 1600er kurzschnauzer Limousine

servus! will meinen VW 1600Typ3 verkaufen, BJ 68. Rattig, braucht zuneigung. Bilder gibts auf anfrage, hab keine da und müsste bei zeiten mal rausgehen und welche machen. gehört mir und wird nur hier angeboten. VERHANDLUNGSBASIS: 2500€ Standort 94447 Plattling

Jup, hier... und ich kann jetz vom balkon aus direkt auf die vom Max beschriebene Location sehen. macht schon spass! aber nicht zu vergleichen mit "echten" wellen im Meer. aber für nach der Arbeit noch kurz in die Fluten stürzen perfekt!

Nur das lüra, sorry! (-: hab aber schon eines gefunden! Kann also zu!

Sowas such ich

Servus. Seit 2 Tagen bin ich besitzer einer KTM 360 GS RD 2 Takt BJ 1996 Das Teil ist vom Zustand her...hmm...so wie eine Geländemaschine nach 14 Jahren halt aussieht. Jedenfalls für meine zwecke ausreiched. Ich bin nicht allzu groß, im moment komme ich nur in etwa mit den Fußballen auf den Boden. Ist es ratsam die Sitzbank etwas abzupolstern? Welchen Spielraum hat man beim hinteren Dämpfer? Was mich auch interessieren würde, ist ob es ein in etwa baugleiches Modell gibt, ich hätte mich nämlich nach Verkleidungsteilen etc. umgesehen und für exc Modelle beispielsweise findet man massig Teile, für die GS RD reihe hingegen relativ wenig. Eingetragen ist das Fahrzeug mit 34 PS, angeblich sollte die RD GS aber etwas mehr leistung bringen, kann mir evtl. jemand sagen wo wenn überhaupt drosseln verbaut wurden? Das wars vorerst mal. Vielen Dank! MFG Ludwig