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-flo-

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  1. hallo Blechfreunde, suche als Sommerprojekt eine v50 für mich im o-Lack zum Freilegen. Könnt gerne alles anbieten würde mich sehr darüber freuen :) liebe Grüße flo
  2. 20Nm, mache am Wochenende nochmal alles runter :( aber bin es leid so langsam... ich bin 2 Sommer nicht mehr gefahren... anbei ein Bild vorm Wechsel des Rings... Dichtung sind auch neu
  3. Vielen Dank für die Antwort den simering habe ich gewechselt... nach 100m, backen auch getauscht und nach 100m wieder die Bremse nicht gezogen... denke wieder das selbe Problem, kann man was falsch machen bzw muss der Ring gefettet werden... Zündung gebe ich recht die muss noch richtig eingestellt werden... :(
  4. Hallo Freunde der Blechroller, zu meinem Leid, ich habe schon 12 Jahre ein V50er (74erbj) habe sie damals selbst restauriert, also alles was nichts mit dem Motor zu tun hat. 75ccm Polin Zylinder habe ich damals verbaut und auf 16:16 gewechselt 74er düse. Bin damit superlange gefahren ca 5Jahre, irgendwann hat sie angefangen Mucken zu machen. Ich konnte sie nur noch anschieben.... Da habe ich sie zu einem Privatmann, welcher Vespas repariert, gebracht, Raum Heidelberg (name will ich nicht nennen). Dieser hat mir den Motor gespalten und neu abgedichtet und Lager getauscht. Motor bekommen, eingebaut lief nicht... er meinte bei ihm lief er ohne Probleme... meinte vergaser Zylinder noch tauschen habe ich dann auch gemacht ohne Erfolg. Irgendwann bin ich auf die Zündung gekommen, umgebaut auf ausfliegender Spule... siehe da sie lief zumindest aber nie richtig, Hinterbremse war immer irgendwie verölt.... danke fürs noch lesen :) jetzt geht es leider erst los, ich bin nach München gezogen und konnte sie nur einen halben Sommer fahren (immer nur anschieben oder 10mal kicken, immer hochgedreht und konnte sie nie richtig einstellen) zum Sommerende ging sie dann irgendwann gar nicht mehr an :( habe das Hinterrad gelöst und die komplette Bremsbacken waren voll mit dickem öl... ich weiss nicht woran es liegt bzw was das Problem ist, mein ABC ist am ende und mein Frust riesig da ich viel Geld für die Revision bezahlt habe.... gibt es jemandem im räum München der mir helfen kann gegen Bezahlung den Fehler zu suchen bzw kann mir jemanden einen tipp geben? vielen dank für eure hilfe gruß flo
  5. habe mal alles gereinigt leider funkt immer noch nichts :( würde mir jetzt gerne Neuteile reinbauen. bin mir aber nicht sicher was ich tauschen soll und was nicht will jetzt nicht unbedingt 200€ reinstecken und es funktioniert danach immer noch nichts :( bin mir auch nicht sicher welche ich bei SIP nehmen soll bzw. hat jemand links zu den teilen was ihr tauschen würdet? Anker, unterbrecher, Kondensator, spule? Vielen, vielen Dank für eure Hilfe!
  6. hey bernhard, danke für die info habe jetzt mal alles entrostet, leider funktioniert es immer noch nicht morgen messe ich mal die spulen gruß flo
  7. Liebes Forum, ich bauche hilfe bei meiner 150/t4 und zwar habe ich kein Funke, was bestimmt an dem Zustand der Zündgrundplatte liegt... bzw habt ihr eine Idee kann man noch etwas retten? Wie gehe ich am besten vor? vielen Dank für eure Hilfe Flo
  8. Kannst du sie bis heute Abend reservieren? Hätte Interesse sage dir heute aben Bescheid. Kannst du mir deine handNummer schicken per pm? Gruß -flo-
  9. Hallo Freunde der Blechroller, Ich Suche eine Vespa Rundlenker/Special Raum Karlsruhe/Heidelber+- 80km bis 1000€. Bitte alles posten! Vielen Dank Gruß
  10. Nach 2 v50 restauration will ich endlich mal eine große restaurieren, bzw. ein gefährt basteln das ich mal meinen enkeln vererben kann . Jetzt zu meinem Topic, ich suche wie der name oben schon sagt eine "Lampe unten" zum restaurieren. Zustand lieber schlechter und dafür billiger!!!! Alles anbieten! Vielen Dank Gruß
  11. Suche ein 50er Rundlenker für mich zum restaurieren, Preis bis 900€ Vielen Dank für eure Angebote! Gruß
  12. Suche eine restaurationsbedürftige 50er Rundlenker für mich zum restaurieren und fahren, also echten Liebhaber! Danke für eure Antworten bzw. PMs Gruß Flo
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