fippe

xxx

Hi, ein bisschen kann ich: Da steht das der Zylinder 30 CV ( weiss jetzt nicht ob ital. CV = deutsche PS sind ) am Hinterrad hat laut Diagramm, Motorkomponenten wie vergaser usw. werden nicht genannt ausser das die niedrigste Kurve mit nem käuflichen Auspuff gemacht wurde und die höchste mit nem Auspuff der vom Falc extra für´n Zylinder gemacht wurde.... Edit fügt mal noch die Grafik ein , natürlich unter Ausschluss jeglicher gewährleistung P.S. zu spät

Hatte vor kurzem auch einen in Händen, der passte auch nicht.....Obwohl der eigentlich echt klasse verarbeitet ist find ich das ein wenig enttäuschend für nen Auspuff in der Preisklasse.Schliesslich will nicht jeder sein z.b. neu Lackiertes Chassis flexen á la "Gammel". Aber wenn man den Auspuffkörper am Anschluss zum Krümmer ca. 5mm kürzt dürfte das passen......

Hmm, das ist aber komisch geschweisst ,und das Fach entgraten hätt der auch können, aber egal wenns Dir so reicht... Es war ein 25´er Gaser ,Kupplung, KW-Steuerzeiten werden gemacht, Überströmer anpassen und Drehschieber aufmachen , Sollte in Verbindung mit dem VSP schon spass machen , aber das ist ja nix neues , haben hier schon genug Vespisti gemacht das Setup......... Denke mal, nächste Woche gehn wa da dran....... Gruss Fippe

PM

Hatte letzte Woche genau das gleiche Problem........War mal wieder der Kondensator , wie bei den letzten 2 Kontaktzündungen auch . Greetz

Ja geht.....

PM für Malossi

Das stimmt, aber bei meinem Schniepel hielts sich in Grenzen mit der Nachbearbeitung, Alu is halt schicker, aber zur not tuts stahl auch.... Gruss

Hallo, Hab mir hier auch nen Stutzen selbst gebaut um nen 30´er KOSO auf Orig.MalleKasten zu fahren , 2 x 90° Bögen haben innen 32 mm , aussen 35 mm. Die Platte hat ne dicke von 15mm ( würd das nächste mal aber eine von 10 mm nehmen) dann noch nen Schlauch vom Autofuzzi..... Funktioniert bestens......... Könnt ich Alu-Schweissen würd ichs natürlich aus Alu machen wegen gewicht und so....... Gruss Fippe

Nachdem der Erbauer den Proto-Hugo heute wieder mitgenommen hat , hab ich mal nen Fabrizi d&f montiert um danach festzustellen das es an allen Ecken und Kanten an Leistung fehlt........ Fazit : I Love Hugo

Bitte schön P.S. Ich weiss net wie man 3 Zitate in eine Antwort einfügt

Is keins mehr drin

, dafür halt ich mal still

Ja genau.........ohne worte

Oje das wird schwer.......... Diese Frage ist hier noch in keinem Topic besprochen worden Edit fügt noch hinzu das ich in der SUCHE auch nix gefunden hab

Muss net....... Dort schau ich ma nach. Danke für´n Tip Hab eben geschaut, da gibt´s nix......... also mein Gesuch ist immer noch aktuell

such imma noch

Doch, kann man.......

hoooch

Mensch Flo...... Hau wech die scheisse, brauchst doch das Fach net Schick Dir gleich die Liste

Bei meinem sind´s solche Ringe, 2006 neu gekauft, wann hergestellt weiss ich leider nicht...........

Gibt´s bei Polo......... Super das zeug, benutze ich auch immer. Damit hörste meinen TFF - Curley untertourig fast gar nicht, wenn Du die Kiste hochdrehst ist glaub ich keiner der Kandidaten leise genug für die Stadt........

das mein ich ja nicht, eine Seite (von beiden ringen) ist angeschrägt , die muss nach oben, ansonsten klemmen die Ringe in den Kolbennuten....... Anbei ne Grafik:

Hallo, Mal ne Frage, hast Du die Kolbenringe richtigrum eingebaut, sind ja oben angeschrägt ?? Ein anderer Fehler fällt mir bei deiner Beschreibung nicht auf. Hab bei meinem ersten Malossi diesen Fehler gemacht, dachte hätte Kompression aber nix da...... Gruss