sidewalksurfer

Gibts ein Bild vom Giannelli Krul? "Krul" dürfte ja die niederländische Slang-Bezeichnung und nicht der offizielle Produktname sein... ist das der Auspuff, der als Giannelli Fire verkauft wird?

Wenn du das so interpretieren möchtest, bleibt dir das natürlich unbenommen, und zwar unabhängig davon, wie es von mir gemeint war.

Wer möchte, darf ja gerne lokal kaufen und kleine Händler unterstützen. Evtl. sogar bei einem Gebrauchthändler - die geben auch Gewährleistung und damit wäre auch dem Nachhaltigkeitsaspekt Rechnung getragen. Nur mal so - damit ich hier nicht als das Arschloch dastehe, das den Einzelhandel vor Ort gezielt vernichten möchte...

Ich denke, dass auch stationäre Anbieter Sonderangebote machen werden, um das Geschäft nicht völlig den Online-Anbietern zu überlassen. Klar ist sowas im Hinblick auf Moral, Nachhaltigkeit etc. immer eine zwiespältige Geschichte. Wenn man aber nun aufgrund möglicherweise vorhandener Kinder mit entsprechendem Anfall von Schmutzwäsche und fehlender "Mitwaschgelegenheiten" bei Verwandten, Freunden oder Nachbarn auf eine kurzfristig wieder funktionierende Maschine angewiesen ist, müssen Lösungen her.

Naja - ich denke, dass Miele inzwischen dem Ruf der Unzerstörbarkeit aus vergangenen Zeiten auch nicht mehr gerecht wird. Geplante Obsoleszenz dürfte auch vor diesem Hersteller nicht Halt machen. Jetzt kommt Black Friday, da lässt sich bestimmt ein komplett neues Gerät zum Preis der Reparatur durch den Miele-Kundendienst finden. Das würde Zeit verschaffen, das Miele Gerät evtl. selbst zu reparieren und als Backup hinzustellen. Dazu gibt es auch diverse Foren mit Hilfestellungen.

@Repsev Erzähl doch mal, was du für einen Roller fährst. Vielleicht kann man dir ja noch ein paar wertvolle Tipps zur Reisevorbereitung geben.

Sicher, dass die nächste Trockeneisbude so weit entfernt ist? Hier (zwischen Köln und Düsseldorf) gibt es inzwischen einige Universalbuden, die Lackaufbereitung, Smart Repair, Innenraumaufbereitung und auch Trockeneisstrahlen anbieten. Die Anfahrt beläuft sich hier in der Gegend auf 8 - 23 km, je nach Anbieter.

Hatte auch mal kurzzeitig eine RV 50, war schon lustig zu fahren, aber etwas leistungsarm.

Ist die T-Rex ein Nachbau der Suzuki RV, aber statt 2T mit einem 4T Honda-Nachbau Motor?

Das Hauptproblem ist m. E. der Dunning-Kruger Effekt. Diese Leute weigern sich einfach standhaft, sachliche Argumente gegen ihre "Wahrheit" zur Kenntnis zu nehmen und pöbeln diesbezügliche Versuche nieder im Glauben, die völlige Erleuchtung zu besitzen. Das Ausmaß dieser Mischung aus Dummheit und Verblendung finde ich inzwischen ziemlich bedenklich.

Sieht so aus - geklaute Bilder von einem heftigen Sonnenbrand als "Beweis" dafür, dass die Wasserwerfer nicht nur Wasser verspritzt haben.

Ohne Worte...

Was rechtfertigt denn die Preisvorstellung des Anbieters? Die Fahrzeugpapiere "für Sammlerzwecke" ? Da ist doch sonst nix Brauchbares mehr dran und der Altmetallwert dürfte deutlich geringer sein.

700 Euro sehe ich für das Mofa aus dem Link nicht. Rostiger Tank, keine Papiere, falsche Seitenverkleidungen... bis das Ding ansehnlich und fahrbereit ist, sind 1.000 Euro versenkt. Für das Geld gibts wesentlich bessere Fahrzeuge.

Die Fotos mögen täuschen, aber ich würde modellbedingt eher giallo cromo als texasgelb vermuten. Meine teuerste Ciao (gekauft 2013) war die verde mela Starrgabel für 300 Euro inkl. Originalpapieren. Die nächst teuerste war ein deutsches 19" Vario Moped ohne Seitenverkleidungen und Papiere, aber ansonsten komplett für 250 Euro inkl. zerlegtem Paketversand. Die anderen 4 Stück haben zwischen nix und 130 Euro gekostet. Vielleicht kannst du noch 50 - 100 Euro raushandeln, aber ich denke, dass beim heutigen Marktgeschehen die 500 Euro angesichts des Zustands, der bekannten Historie und vorhandener Papiere nicht völlig abwegig sind.

Hab da letztens zum Thema Monogetriebe auf Vario umbauen mal einen FB-Screenshot gemacht:

Natürlich lauter als ein Giannelli, aber nicht penetrant. Kann man mit mit gezügelter Gashand auch relativ leise bewegen, bei Vollgas und hohen Drehzahlen hört man natürlich schon den frisierten Zweitakter. Aber auch nicht schlimmer als die bisher bekannten italienischen Auspuffanlagen.

Nach Popometer untenrum etwas besser als mit Giannelli, bei ca. 55 km/h gibts einen ordentlichen Resokick, der die Kupplung oder den Riemen kurz rutschen lässt, dann dreht das wie Sau in bisher ungekannte Höhen. Bei Tacho 75 war dann die Straße zu Ende, gefühlt ging da auch noch mehr, aber da muss ich vor längeren Vollgastests sicherheitshalber nochmal an der HD bei. Ich bin echt begeistert von dem Auspuff, müsste man natürlich mal auf die Rolle stellen für belastbare Fakten, aber gefühlt bestätigen sich die Angaben aus dem Onlineshop, die von diversen Facebook-Tastaturhelden bezweifelt wurden.

63 ccm Athena Alu mit Polini Kopf, 13er Vergaser, Polini Luftfilter, Rennwelle, Gehäuse mit elektronischer Zündung, Einlass und Überströmer angepasst, 6,5er Getriebe, kleine Kupplung mit grünen Polini-Federn. Hab auch noch verschiedene andere Motoren zum testen, leider aber zu wenig Zeit.

Vorhin mal den neuen Auspuff montiert... nach der ersten Proberunde bin ich schon schwer in Liebe drin. Die HD muss aber noch größer im Vergleich zum bisherigen Giannelli Ori Power.