sidewalksurfer

PM wegen HP4.

Literaturtip

Worringen, Alder. Nicht Wesseling.

Würde auch trotz meinerseitigem Nicht-Gefallen an der Veranstaltung Herrn B. und sein polemisches Geschreibsel jetzt nicht allzu ernst nehmen. Damit fällt er ja hin und wieder gerne mal auf, siehe dazu verschiedene Beiträge von ihm, die über die Jahre hinweg für (un- ?)freiwillige Situationskomik sorgten. Dies scheint er aber auch erkannt zu haben, daher auch der Satz in seiner Signatur, der -glaube ich- ein Zitat eines gewissen Herrn G. ist, der Mitglied eines Sauf- und Kotzferienveranstaltenden Clubs ist und sich mit ihm auch in diesem Topic mal wieder in gewohnt liebevollem Ton auseinandersetzte. Ist halt so, er war Scooterboy bevor viele andere Scooterboy waren. Edith erwähnt, dass das Zitat auch dem Herausgeber eines schaltrollerbezogenen Druckerzeugnisses aus Bottrop zugeschrieben werden könnte. Wen jetzt der genaue Urheber interessiert, der möge bitte die zahlreichen virtuellen Dispute der genannten Personen selbst durchforsten.

Letzte Nacht schon wieder? Schätze, dass so ein Kollege hier Abhilfe schaffen könnte, das Körbchen passt bestimmt noch hinter die Theke:

"Glanzstrahlen" ist mir neu. Mir ist Glasperlstrahlen bekannt, um verdreckte Motoren wieder sauber, aber nicht glänzend zu bekommen. Dann gibt es noch Hochglanzverdichten, was z. B. genutzt wird, um Alufelgen eine Optik wie poliert zu verleihen. Dazu kommen die Felgen in ein Kugelbad (recht groß, dürfte eine durchschnittliche PKW-Garage gut ausfüllen) und werden dort "durchtransportiert", wobei die Metallkugeln die Felgenoberfläche verdichten und dadurch zum glänzen bringen. Ob das auch mit Motorgehäusen funktioniert weiß ich nicht, würde es aber anzweifeln.

Schön, dass es dir gefallen hat. Mir dagegen nicht, wobei ich gerne zugebe, dass es mein erstes "offizielles" Treffen war. Wird auch das letzte gewesen sein, vor allem wenn ich deiner Aussage Glauben schenken darf, dass dieses eines der besseren VCVD Treffen war. Eigentlich ein ziemliches Armutszeugnis für ein Clubjubiläum, wobei das nach meiner Feststellung die ziemlich einhellige Meinung unter den unorganisierten jungen Wilden war. Lasse mich daher gerne als intolerant bezeichnen und bevorzuge auch zukünftig die Sauf-, Kotz-, Piss,- und Kacktreffen der anderen Art.

Mir fällt da gerade auch noch so ein offenkundig paranoider Typ ein, der in Köln auf der Zülpicher Str. (studentische Partymeile) Zettel verteilte, ein Exemplar hängt gerade im Blickfeld an der Pinwand, leider kein Scanner vorhanden, daher so: Ich denke, dass auch hier die Lösung wieder "23" lautet.

@ Herbert: Wenn Rainer dich schlagkräftig unterstützen sollte, könntest du dich ja an den 20 Euro beteiligen, die er im Regelfall nach Rennveranstaltungen an Jan zu zahlen hat. Obwohl, er hat ja inzwischen im Wege des Outsourcings eine funktionierende Vorderradbremse montieren lassen, dann könnte das jetzt eng werden für Jan.

Ja, wirklich PK 100. Zumindest als XL. Meines Wissens hat "Rita" aus dem Forum so eine.

So pauschal würde ich nicht behaupten wollen, dass es nirgendwo eine PX 100 gab. In England gabs z. B. auch PK 100 Modelle und ich meine auch V 100, wobei ich mir bei letzteren nicht sicher bin, ob es nur die V 90 gab. Die aber ganz sicher. Jedenfalls handelt es sich dabei um ein original Piaggio-Zylinderkit.

Das Teil stellt eine werksseitige Lösung dar, um in Deutschland in den Genuß günstigerer Versicherungsprämien zu kommen, da die 80er Klasse seinerzeit wegen jugendlichen Leichtsinns relativ teuer war. Wann die Teile rausgekommen sind und ob es auch Länder gab, in denen eine PX 100 ab Werk angeboten wurde, entzieht sich meiner Kenntnis.

Da die Riffelbleche für den Mitteltunnel in der Regel nur die 4 Bohrungen für Lusso Rahmen haben, die PX alt Gummimatte aber seitlich mit Leisten mit je 4 Schrauben befestigt werden und daher nur diese Löcher im Rahmen vorhanden sind, müsstest du die 4 Löcher entsprechend der Löcher im Riffelblech anzeichnen und bohren. Oder mit Karosseriekleber (z. B. Sikaflex) festkleben. Am besten wäre jedoch im Hinblick auf mögliche Verfolgung durch die Stylepolizei, wenn du die Riffelblechkacke weglassen würdest. Es sei denn, du bist im Schaustellergewerbe tätig, dann kann man das als Berufskrankheit durchgehen lassen.

Alda, 13:00 Treffen in Zons, dann vermutlich auf die GV-Fraktion warten (Abraucher sollten ins Kalkül gezogen werden, nachdem was man so liest ), dann auf die Fähre warten...

Hat die Nürnberger Erlebnisgastronomie "Meistertrunk" eine Filiale in FL?

13:30 h halte ich für unser Eintreffen sehr optimistisch kalkuliert, würde eher mit 14-14:30 h rechnen.

Da das Wetter sich morgen zu bessern scheint, würde ich wohl nebst Gattin fahren wollen. Mir ist jetzt nur gerade die Tankstelle nicht klar. Der obigen Beschreibung nach würde ich jetzt vermuten, dass du die meinst, an der wir uns zu Ferien im Sauerland getroffen haben. Das ist aber eine Aral und nicht so günstig gelegen, um auf die Neusser Str. (B9) zu kommen. Dann gibts noch die Shell an der Neusser Str. Nähe Lohsestr., die aber wiederum auch etwas ungünstig zur FR Neuss liegt, weil man dann mehrmals U-turnen muss. Sollte aber das kleinere Problem sein. Von mir aus also um 12.30 Uhr da.

Schön, dass du auch schon auf die "Neuigkeit" gestoßen bist. Die Sitzbank wird allerhöchstwahrscheinlich nicht auf eine Special passen bzw. beschissen aussehen, wenn du dir den gewölbten Verlauf der Unterkante ansiehst. Dann kannst du besser eine originale V50/PV Monsositzbank etwas abflachen, hat auch schon jemand gemacht und im Bild festgehalten, vielleicht wird das nochmal gepostet.

November im August. Würde ggf. auch das ein oder andere Getränk in der Hammondbar konsumieren kommen.

Ich bin höchstens professioneller Teilemessie, verkaufe deshalb eher weniger. Aber derartige Beschreibungen sind inzwischen Standard im Auktionshaus, um Schrott zum Höchstpreis zu entsorgen. Teilweise wird mit dem Text auch gezielt die Gefühlsebene potentieller Käufer angesprochen, Manuel hat das schon richtig wiedergegeben.

Klarglas für den eckigen Special-Scheinwerfer gibts m. W. nicht, aber vielleicht kann dir IS-Parts weiterhelfen mit einer Sonderanfertigung, die bauen jedenfalls die runden V50-Scheinwerfer auf Klarglas um.

Zwecks Verhandlung: Vermute mal, dass es sich um das gleiche Teil handelt, was bei egay für 25 US $ plus 9 US $ Porto weltweit angeboten wird (siehe hier). 34 US $ entsprechen heute 24,70 Euro. Für 25 Euro würde ich ihn nehmen.

Im Auktionshaus heißt sowas: Kultroller mit Rundlicht (ähnlich Vespa V50) mit leichten Gebrauchsspuren, die für das Alter aber völlig normal sind. Läuft zur Zeit nicht, der Vergaser müsste mal gereinigt und neu eingestellt werden.

Lauter Ewiggestrige halt, zumindest was Kraftfahrzeuge angeht.

Gibt doch jetzt den Kluppmann von BMW, dann passt das auch mit Bingo-Bongos Viehzucht.