sidewalksurfer

Der Sommertraum ist außer in Thüringen gleichzeitig auch noch in Graz und Wien (dort sogar mit 27 PS ) zu haben...

Nö, das ist nicht untypisch. Bei ebay Kleinanzeigen sind in den Fake-Inseraten immer irgendwelche deutschen Fantasieanschriften angegeben, häufig auch Telefonnummern. Die Nummern sind dann aber entweder nicht vergeben oder es melden sich von dauernden Anrufen völlig entnervte Teilnehmer, die nie einen Roller besessen haben und auch keinen zu verkaufen haben. Der Angebotstext ist bei dieser Masche genauso geklaut wie die Fotos. Wegen der blumigen Beschreibung ("Sommertraum" blabla) erinnere ich mich noch ziemlich genau an die Auktion, auch weil der Anbieter mit dieser Masche anscheinend den Nerv der zahlungswilligen Kundschaft getroffen hatte, wie sich in dem für eine derartige Kiste exorbitant hohen Verkaufspreis zeigte. Aber mach dir doch einen Spaß daraus und schreib den Anbieter an - ich wette, die Antwort kommt in gebrochenem Babelfish-Deutsch mit der Bitte, zukünftig doch in Englisch zu kommunizieren. Du könntest dann gleich mal fragen, ob der Roller denn die grüne Feinstaubplakette und aktuellen AU-Prüfbericht hat, auch bei so einer völlig unsinnigen Frage wird der "Verkäufer" dir bestätigen, dass alles vorhanden ist.

Dürfte mit ziemlicher Sicherheit ein Fake sein (steht plötzlich in GB, Griechenland oder Spanien mit allen deutschen Papieren zum Versand bereit und Verkäufer kann kein Deutsch, nimmt aber gerne deine überweisung auf ein Fake-Treuhandkonto entgegen - das übliche halt), weil exakt dieses Moped letztes Jahr für ca. das doppelte Geld bei ebay wegging.

So ein Zustand ist durchaus nicht total ungewöhnlich - lt. ebay-Artikelbeschreibung stand der Roller 10 Jahre als Deko in einem Schaufenster, da passiert halt nicht viel mit Witterungseinfluss. Super top gepflegt ist der Lack allerdings auch nicht. Ich halte Originallack auch für wahrscheinlich. Wenn überhaupt, dann wurde höchstens partiell nachlackiert (Beinschild außen und Kotflügel). Die Streifen sind wie schon erwähnt Eigenleistung. Die Sitzbank ist strenggenommen falsch, weil es sich um eine für Rally Modelle handelt. Was ist denn die Preisvorstellung des Anbieters? Oder wird da ein Geheimnis drum gemacht?

Ich würde sagen ja - eine Super (VBC) hat 8" Räder und nicht 10" wie der angebotene Roller. Solche Umbauten sind typisch asiatisch. Der Tacho ist definitiv asiatischer Herkunft. Der Kotflügel hat auch eine etwas merkwürdige Form - evtl. kreative Unfallinstandsetzung? Auch der Kantenschutz an Tank und Seitenfachdeckel sowie die Sitzbank und das Piaggio Logo an der Kaskade sehen nach Asien aus. Zumindest scheint man sich aber bei der optischen Gestaltung inzwischen weg von den bunten Zweifarblackierungen und hin zum europäischen Originaltrend zu orientieren.

OK, hatte am Handy wegen der Ladezeit der Bilder übersehen, dass schon weiß lackiert ist. Braunmetallic (wahlweise von BMW, Porsche oder Mini) ist halt sowas wie die "Farbe der Saison" und deshalb nicht mehr so wirklich einzigartig, daher die Frage.

Wo ist denn da schwerwiegender Rost, der das Moped nach 5 Jahren zusammenrosten lässt? Wird es denn wenigstens eine richtig individuelle Neulackierung, z. B. braunmetallic oder so?

Ich hatte bisher auch den Eindruck, dass das Window Color Hobby Teilnahmevoraussetzung für "Frauentausch" oder "Schwiegertochter gesucht" ist und in der Regel am gekachelten Couchtisch ausgeführt wird. Das alles natürlich ohne je tieferen Einblick in diese Szene gehabt zu haben und ohne die Chefin von irgendwem hier beleidigen zu wollen.

Da ich davon ausgehe, dass es sich bei "alttürkis matt" nicht um die offizielle Herstellerbezeichnung eines Farbtons handelt, schätze ich, dass es auch keine allgemeingültige Farbnummer für "alttürkis matt" gibt - genausowenig wie beispielsweise für die subjektiv so bezeichneten Farben hellrot, blassgelb oder graublau. Vielleicht suchst du deshalb mal ein Farbengeschäft oder den örtlichen Baumarkt auf und schaust dort in der Farbenabteilung. Da gibt es meistens Farbmusterkarten in allen möglichen RAL Farbtönen, wovon du dir dann den deiner Vorstellung von "alttürkis matt" am ehesten entsprechenden aussuchen darfst.

Gleiche Bremse günstiger, inkl. Versand umgerechnet ca. 470 Euro.

An dem Motor aus dem Verkaufstopic ist an den Überströmern offensichtlich nicht geschweißt worden. Da geht schon einiges ohne Schweißen und stabil genug ist das Gehäuse trotzdem noch. Schau dir z. B. mal das Pi-Machine Topic an, da gibts noch größere Löcher ohne Schweißen zu sehen. Ob das alles nötig ist, sei mal dahingestellt. Aber mit deinen Fräsarbeiten brauchst du dir deshalb noch lange keine Sorgen zu machen.

Schau mal in dieses Verkaufstopic, da sind ziemlich perfekte Überströmkanäle zu sehen.

Der Gute muss extrem starke Nerven haben, wenn er so ein Auto mit Angabe der Handynummer inseriert...

Wie ich schon schrieb, passt der übliche Batteriehalter im Reserveradhalter NICHT in Verbindung mit der ETS Banane, weil diese sonst beim Einfedern dagegen stoßen würde. Deshalb hat Piaggio sich da für die Elestart ETS auch was einfallen lassen, hier das schon erwähnte Bild von t4 extra mal für die Zweifler herausgesucht:

Mit der Lacknummer auf dem Papierfitzelchen kann schon sein, es gab aber jeweils mindestens 2 Bezeichnungen, einmal die von Piaggio im Prospekt verwendete und einmal die des Farbherstellers (Max Meyer, Lesonal...). PM 4/4 müsste von Lesonal sein und trifft auf jeden Fall deine Farbe, wenn du mal danach googlest.

Die Farbe hat nichts mit Militär zu tun. Gabs m. W. auch nicht auf Fahrzeugen für den deutschen Markt, dafür aber umso häufiger in Italien. Wegen Monositzbank und fehlendem Fabrikschild am Rahmentunnel tippe ich auch mal ganz stark auf ein aus Italien importiertes Gebrauchtfahrzeug. Farbe müsste "verde metalizzato PM 4/4" sein.

Die ETS Banane passt nicht in Verbindung mit der normalen Batteriehalterung im Ersatzradhalter. Für die Elestart-ETS gab es da eine spezielle Lösung, bei der die Batterie weiter nach vorne oben versetzt ist. Bilder davon hat t4 schon häufiger gepostet, müssten auch im ETS Topic zu finden sein.

Nimm halt eine Grimeca NT und lass das Speichenmuster abdrehen oder direkt eine LML Scheibenbremse, die hat serienmäßig eine glatte "Trommel".

Das Alt-Unterteil hat eine Art angegossene Sicke hinten, während das Lusso-Unterteil glatt ist. Weiterhin hat das Alt-Unterteil innen kleinere "Kanäle" für die Kabel, weil da keine dicken Lusso-Stecker durchmüssen. Sämtliche Befestigungspunkte (z. B. Abdeckung und Klemmung an der Lenksäule) sind aber gleich.

Gedrehter Zylinder, dann passt das wieder.

Von Google hast du schonmal gehört? Damit kann man auch jede Menge Testberichte finden, z. B. diesen.

Unter Berücksichtigung der Transportkosten und des Risikos beim Blindkauf würde ich höchstens 300 Euro dafür ausgeben. Allerdings schätze ich, dass der Cousin in Italien der festen überzeugung sein wird, eine absolute Rarität in toprestauriertem Zustand zu besitzen, die ihm mindestens 2.000 Euro einbringen muss und ihr deshalb nicht ins Geschäft kommen werdet. Edith meint zur Verdeutlichung der Preisfindung: Es handelt sich um eine überlackierte Special ohne deutsche Papiere. Sowas bekommst du auch hierzulande, d. h. ohne hohe Transportkosten und mit Besichtigungsmöglichkeit, im Bereich 600 - 800 Euro.

Ohne Detailfotos ist auch nur eine sehr ungefähre Schätzung möglich - von 500 - 1.200 Euro würde ich sagen. Papiere vorhanden? Ohne dem älteren Herrn und guten Freund zu nahe treten zu wollen, ist die regelmäßige "Pflege" eines Fahrzeugs durch "Bastelrentner" nicht zwingend ein Qualitätsmerkmal, weil da in Ermangelung von passenden Ersatzteilen (oder in Unkenntnis um deren Verfügbarkeit) häufig mit besten Absichten irgendwelche unkonventionellen Lösungen gefunden wurden, die nicht unbedingt wertsteigernd sind. Aber für eine genauere Schätzung sind halt Fotos nötig.

Diese Wellen wurden vor ca. 15 Jahren unter dem Namen "Pinasco K2D" verkauft. Hatte ich damals auch, meine war extrem unwuchtig und hat deshalb für derbe Vibrationen gesorgt, wodurch der Rahmen am Ende mehrere ordentliche Risse an den Backenunterkanten hatte.

Könnte schwierig werden, die 16er Version hat Polini meines Wissens seit Jahren nicht mehr im Angebot.