sidewalksurfer

Körperverletzung scheint ok, wenn sie aus moralischer Überlegenheit der Radfahrend*ens im Straßenverkehr erfolgt. Ist klar.

Sieht so aus. Kann mir das gerade schlecht vorstellen, aber dafür müsste doch der Rahmen ordentlich beschnitten werden, oder? Und das in einem Bereich wo anscheinend schon erhebliche Kräfte wirken, zumindest gibt es ja reichlich Rahmen die im Bereich unterhalb des Tanks gerissen sind.

Kann mir schon vorstellen, dass da reichlich Fahrvergnügen vorhanden ist, wenn man sich an die Umstellung im Leistungsverlauf gewöhnt hat. Bin mir aber nicht sicher, ob mir das bei einer Reichweite von ergoogelten 100 km einen ebenfalls ergoogelten Neupreis von 14.000 Euro wert wäre. Irgendwie bin ich dafür wohl doch noch zu sehr alter weißer Mann mit Hang zur Verbrennung fossiler Brennstoffe.

Wenn man den Tank ausbaut bzw. löst, sind auch die Nippel lose, mit denen die Seitendeckel entriegelt werden. Es lässt sich dann ggf. auch der Zug aus dem Nippel aushängen. Dann kannst du genauer schauen, wo das Problem liegt.

Man mag mich ggf. korrigieren, aber den Bezug halte ich nicht für original. Meines Wissens hatten die Giulari Super Corsas nie abgesteppte, sondern geprägte Querstreifen auf der Sitzfläche. Das Logo-Fähnchen kann der Sattler ja vom Originalbezug weiterverwendet haben. Preislich deshalb schwierig einzuschätzen, es muss sich eben der Käufer mit passendem Geschmack dafür finden. Schätze, dass vielleicht 150 - 180 Euro erzielbar sind.

Blöd, dass du das Hinterrad schon neu eingespeicht hast - und das mit einer Keilnut-Nabe (bzw. Bremstrommel). Vor Jahren stand ich vor dem gleichen Problem und habe eine NOS-Vielzahn-Nabe mit einem neuen Felgenring einspeichen lassen. Die Vielzahn-Nabe eröffnet wesentlich mehr Möglichkeiten verwendbarer Getriebe. Alternativ kann man aber aus der Erinnerung heraus mit einer Adapterhülse auch Keilnut-Wellen tauglich für die Aufnahme von Ritzeln mit größerem Innendurchmesser machen. Quasi Keilnut-Getriebe auf 6,5er umbauen. Ich hatte sowas vor über 10 Jahren mal angefangen, aber wegen der besagten Einspeichung einer Vielzahn-Nabe nicht weiter verfolgt. @momo ist da aber glaube ich tiefer im Thema mit umfassenden Kenntnissen über Getriebe und Kompatibilitäten. Ed.: Es handelte sich dabei um ein 1973er Modell, noch mit Keilnut, aber schon M10er statt M8er Verschraubung des Getriebes am Rahmen und mit Lagerdreieck statt Glocke.

Es geht nicht nur um diesen einen Beitrag.

Mir geht die neue politische Korrektheit in diesem Topic zwar zeiweise auch kräftig auf den Sack, aber Herr tts macht genau an dem Punkt weiter, wo sein alter Nickname Spondy aus dem Forum geschmissen wurde. Aus offenbar purer Langeweile in der Rehaklinik hart nerven ohne es zu merken und bei Hinweisen darauf keine Einsicht zeigen.

Irgendwie klingen die Texte nach ChatGPT...

Heute auf dem Supermarktparkplatz wieder Klischeebestätigung vom Allerfeinsten: Auf dem Behindertenparkplatz, der am nächsten am Eingang liegt, steht ein rotes AMG GT Coupé. Nicht unbedingt das typische Fahrzeug für Inhaber eines Schwerbehindertenausweises mit Merkzeichen aG. Ein solcher lag auch nicht sichtbar im Auto. Später beim Verlassen des Supermarkts sehe ich den AMG-Fahrer am Fahrzeug - stabil gebauter Mittzwanziger mit Vollbart, westasiatische Erscheinung, offensichtlich ohne Gehbehinderung.

Bei Aldi ist Covid offenbar offiziell beendet - die Plexiglaseinhausungen um die Kassen sind seit einiger Zeit entfernt. Lidl, Netto, Penny und andere überregionale Nicht-Discounter haben sie noch installiert. Über die Sinnhaftigkeit der einen oder anderen Vorgehensweise maße ich mir kein Urteil an.

Geleaster Firmenwagen halt.

Ohne Gewähr: Meines Wissens hatten die deutschen Mopedversionen immer Variomatik. Diese wiederum gab es nur in Verbindung mit gefederter Gabel, also nicht mit Felgenbremse. Die 40 oder 45 km/h Versionen mit Monoantrieb, Starrgabel und Felgenbremse waren nicht für den deutschen Markt vorgesehen. Insofern dürfte es ausfallen, ein brems- und fahrwerksmäßig gleich ausgestattetes Modell mit deutscher BE als Referenz für die Abnahme deines Mofas als Moped nehmen zu können.

Wallah Bruda, isso isch schwöre.