GL Sesche

Well there goes another joke (a canadian one) Why is american beer like making love in a canoe? It's f*cking close to water Kokanee rules

Habs diesen Thread nicht durchgesehen, aber hab was dazu gefunden Kahn Mobil und weitere

@joerg Falls nicht gerade eine Original Batterie sein muss, kann dir sicher hier weitergeholfen werden Gel Akku Topic Wie dort zu lesen gibbets die für 25 Euro bei Conrad. Gel Batterien haben den Vorteil das sie wartungsfrei sind und nicht auslaufen, bei Batterien mit Säure gibts ne riesen Sauerei wenn da was ausläuft. Gruss GL Sesche

@v30t Da ich auch (immer noch) an einer GL dran bin, interessiert mich dieser Thread natürlich auch, dabei kommen mir bei deiner Antwort 2 Fragen auf: 1. Was verstehst du genau unter 60's Tuning? 2. Was verstehst du unter optimierter 2Kanal Motor? Ist damit ein 2Kanal Motor nach dem 60's Tuning gemeint? Gruss Sesche

Mann da werden ja alte Erinnerungen wach! Eines was für mich auch dazu gehört Ports of Call welches wir neben anderen auch bis zum abwinken spielten. da fällt mir noch ein Spruch zu diesem Thema ein:

Hallo Hebi hab bis jetzt immer brav deine Kolumne mitgelesen, schade das es schon zu Ende geht. Übrigens hast du geschrieben, du wolltest nicht wegen deinen Problemen hier im Forum rumheulen, aber das machen wir doch alle, - Scheisse meine Kurbelwelle da, - achnichtschonwieder ein Klemmer dort, usw. Auf jeden Fall wünsche ich dir einen guten Heimflug und nur das Beste für die neue DA.

Jawohl seitliches Spiel Ist das demnach viel?

GSF 62.75.136.170 da wird man geholfen Nein echt, vielen Dank für eure Antworten. Gruss aus der Schweiz Sesche

Tagwohl, Hoffe ich kann euch mit meinen Ehrfahrungen ein wenig weiterhelfen, habe ich doch selber vor meiner Entscheidung, stundenlang im GSF Topics gelesen, warum, wie und was das beste sei um den Lack vom Rahmen zu bringen. Ich habe mich also fürs Ablaugen und phospatieren entschieden, das ganze habe ich bei der Ablaugerei Meier in Rafz machen lassen Gesagt wurde mir das es 2-3 Wochen gehen würde, weil sie gerade viele Aufträge hätten, schlussendlich ging es dann 7 Wochen , da sie wegen eines Problems das chemische Bad erneuern mussten. Gekostet hat das ganze 405 CHF = 260 Euro. Hier ein paar Bilder: Abgelaugte Teile Tunnel vorher Tunnel nachher Sieht eigentlich nicht all zu schlecht aus hier drin, bis auf die einzelnen kleineren Flugrostflecken Problemfälle: Schwinge Da die Schwinge aus Alu und Eisen (Loch für Federaufhängung) war, wurde das Eisen nicht entrostet, sonst wäre wahrscheinlich etwas ähnliches passiert wie mit dem Lenker (siehe unten). Leider habe ich davon kein Bild, sondern nur das Bild nachdem ich den Rost bereits mit Bohrmaschine und Drahtscheibe entfernt hatte. Rahmen vorher Rahmen nachher Hier habe ich leider auch kein Photo mit dem Rost drauf, aber man kann den Rost noch in den Spalten der Übergänge der Bleche sehen. Das war eigentlich der Hauptgrund, wieso ich mich für das Ablaugen entschieden hatte, nämlich das der Rost zwischen den Blechen weg kommt Lenker Die letzte Entäuschung ist der Lenker, dieser wurde irgendwie falsch behandelt und man kann noch Reste der schwarzen "Oxydschicht" sehen (Nähe Schalterbox). Dann muss der Betrieb mit einer Schleiffscheibe oder ähnlichem das Zeug abgeschliffen haben, was nicht sehr sauber gemacht wurde und recht tiefe Spuren hinterlassen hat. :grr: Würde ich es wieder machen und ist das ganze das Geld wert? Ich würde sagen, nein ist es nicht, jedoch habe ich noch nie einen Rahmen strahlen lassen, aber ich denke diese Ehrfahrung werde ich nächstes Jahr machen .

Tagwohl Also habe mein GL Motor jetzt auseinander und nun frage ich mich, wie weit ich die Kurbelwelle noch auseinandernehmen und reinigen soll. Ich werde sicher noch die beiden seitlichen Lager ersetzen. Meine KuWe Weiter würde ich das Teil jetzt nicht auseinandernehmen, da der Pleuel kaum Spiel hat (ca 1mm auf Höhe Kolbenbolzenlager). Leider habe ich keine Ehrfahrung damit, und wäre froh wenn jemand mir weiterhelfen könnte. Was mich weiters ein wenig stört ist das die Schwungscheiben der Kurbelwelle verkokelt sind, wie reinigt man das am besten? Bremsreiniger, Ultraschall, muss man überhaupt? Danke und Gruess Sesche PS: Ach ja, was sollte man bei einer KuWe auf keinen Fall machen?

Tagwohl Bin gerade mit meiner 1. Motorenzerlegung fertig (shit und es ist schon Juni) Nun habe ich ne Frage betreffend Zahnräder, wie man auf dem Bild erkennen kann hat das kleinste Zahnrad (vermute mal 1. Gang ) deutliche Abnutzungsspuren. Zahnrad 1 Das Gegenstück hat auch Abnutzungserscheinungen, wobei diese Gräte an der Innenseite der oberen Zahnrädern nicht sehr gut zu sehen sind. Trotzdem mal ein Bild. Zahnrad 2 Meine Frage nun müssen diese beiden Zahnräder ersetzt werden und wie heissen die beiden Zahnräder? Ach ja das ganze ist von einer VLA1T (GL). Die Vespe wird eine Schönwetter Maschine, an welcher alles Orischinool bleiben soll, also keine Polossis etc. Gruess Sesche PS: Wenn man diese neu braucht, wo bekommt man die?

230V ist zu mühsam, da musst du am morgen immer die Deppen welche um deine Mopete rumliegen zur Biomülltonne schleifen Das nervt auf die Dauer

Hallo zusammen bin in 2 Wochen in Stuttgart bei der IBM an einem Kurs, und möchte gerne wissen ob jemand von euch einen guten Vespen Shop in Stuttgart kennt, der so einiges an Lager hat? Gruss GL Sesche PS: Komme aus der Schweiz und hier sind Ersatzteile recht teuer, war letzte Woche in München und habe dort bei der Roller Zentrale ein kompletten Orischinol Lenklagersatz für 25 Euro erstanden, der kostet hier in der Schweiz so um die 60 Euro.

Eine weitere Lösung wäre zum Beispiel das: scooterhelp habe mich schon selber am Kickstarter versucht und bin eigentlich ganz zufrieden guckst du hier Gruss Michi

elbanani hat recht den Kältespray brauchts nicht unbedingt, da bei mir aber noch einer rumsteht gönn ich mir den einfach

Falls du diese meinst, Schwinge heizen und Blechmutter kühlen dann mit z.B. mit Ratsche, entsprechender Nuss und Verlängerung oder grossen Drehmoment Schlüssel öffnen. Eine normale Nuss hält eigentlich da drauf! Gruss Michi Noch mehr Bilder

Grad gestern abend passiert Wollte untere Lenklagerschale aus dem Rahmen lösen und nach ein paar erfolglosen Versuchen hatte ich dann folgenden Aufbau: Vespa auf dem Kopf, 2-Armabzieher auf einem Gabelschlüssel gesetzt welchen ich quer über die Kaskade gelegt habe. Rahmen schön heiss gemacht und dann den Abzieher angesetzt und mit der Knarre die Schraube des Abziehers gedreht, alles ging recht flott nur die Lagerschale rührte sich kein bisschen. Nun wurde ich misstrauisch und schaute auf den Gabelschlüssel der quer über der Kaskade lag, aber nee der war auch nicht verbogen. Dann sah ich das ich denn Gabelschlüssel in die Kaskade gepresst hatte, sprich die Kaskade war nun total unförmig :uargh: Na ja nach einer guten Stunde dengeln sah die Kaskade dann wieder ganz in Ordnung aus, aber die Drecks Lagerschale ist halt immer noch drin.

Mitte August für 10 Wochen Down Under dann 3 Wochen Kiwis essen und noch schnell 2 Wochen auf den Cook Island entspannen sozusagen unsere letzten grossen Ferien bevor wir uns im Kinderkriegen probieren.

Nochmals Sorry Sylvius

Klugscheiss Mode on Wie wärs denn als neue Werbeoption ein Bereich für Händler im Marktplatz einzuführen? Also die 3 Bannerwerbungen bleiben (kriegen z.b. zusätzlich noch ein Topic im Händlerbereich, damit niemand böse wird ) Alle weiteren Händler können gegen ne jährliche od. monatliche Gebühr im Händlerbereich ein Topic kaufen/leasen/mieten. Wichtig wäre, wie bereits Olli ETS erwähnt hat, pro Händler gibts nur ein Topic mit dem Namen der Händlers (also z.b Herr Gayrbers Beretten Shop als Titel und als Themenbeschreibung Aktion 10 T5 Motoren zu je 99.99) . Darin könnten sie dann ihre Spezialteile, Aktionen oder was auch immer anbieten. In diesem Händlerbereich dürften dann aber keine Möglichkeit gegeben werden Fragen zu stellen damits schön übersichtlich bleibt. (Müsste dann über PM geschehen) Wäre natürlich nicht so interessant wie direkt in den Technikbereichen Händlertopics zu eröffnen, aber ich denke man würde sicher 1 bis 2mal die Woche reinschauen um zu sehen ob der Silvius noch nen T5 Motor für 99.99 verscherbelt. Ob das ganze aber webtechnisch möglich wäre, weiss ich halt nicht. Klugscheiss Mode off Sorry Silvius aber bist der einzige "aktive" Händler im Forum denn ich kenn nix für ungut

@ motorscooter Schade das du dieses mal nicht dabei warst, vielleicht wären die Luganesi dann auch rausgeflogen Mein Dad hat seit 2000 oder glaubs sogar seit 1999 fast jedes Playoff Spiel live gesehen. Na ja liegt halt auch an einem speziellen Spieler der Lions Mai Bruda Ich selber schaff es nur so jede Serie ein bis zweimal. Und während der Saison so einmal im Monat Gruss Sesche

@ motorscooter Traurig aber wahr, so war das gestern abend. Hätte mich gefreut wenn die Lions gewonnen hätten, wobei sie dann im Final rein Resourcen technisch nicht so gut dagestanden wären. In dem Sinne viel Glück im Final @ carabinieri In deinen Links habe ich gesehen das es einen Slapshot 2 gibt, taugt der was oder ist der a la Mighty Ducks? :puke: Ach ja Youngblood gibts ja auch noch, der ist näher bei den Hanson als den Ducks anzusiedeln Gruss Sesche

Hat den niemand von euch einen neuen Chromring an seinen Tacho gedengelt?

Initiale Vorname + Nachname, nichts dabei studiert egay nick --> m_seger

Probiers mal hier us trader Gruss Sesche