Hassla
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Deutlich geiler als die SIP Tachos. Wirste ne Anleitung dazu veröffentlichen oder selber vermarkten? Gruß
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Sehr geil!!! Gefällt mir richtig gut. Kosten für so einen Umbau?
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Meine Vermutung wäre, dass er damit Welle tauschen meint.
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Er hat bei seiner Welle, das Nadellager/Kobolager gesucht, aber ,da er ja eine mit Buchse hat, verständlicherweise nicht gefunden.
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Wie weit biste mit dem Projekt?
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Wie weit steht der Kolben unterhalb der Zylinderkante im OT? Wenn wirklich 40 respektive 43mm Hub dann einfach Zyli wechseln
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Wenn du den Zylinder Buchsen würdest Ja. Einfacher wäre aber, einen 50er Zylinder Besorgen und einbauen
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Fahre 1,4mm Edith: Bei 10,5:1
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Nur werden wahrscheinlich die wenigsten unserer Motoren 100% richtig abgestimmt sein.
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Einfahren? Warm laufen lassen und dann gib ihm. :D Steckste beide nacheinander auf den gleichen Motor? Was wurd bzw wird am Motor gemacht? Restkomponenten? Mich würde ein Vergleich zwischen den 3 Malles auf dem gleichen Motor PnP mit verschiedenen Potts interessieren.
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Der Kreuzschliff ist doch genau das, was man will und keine Glatte Fläche? Der Kreuzschliff ist ja dafür da, dass sich da das Öl für die Schmierung sammelt.
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http://www.polo-motorrad.de/de/sealed-batterie-mf12040g-4-0-ah-geschlossene-batterie.html So eine? Gehört normalerweise in Plaste 50er rein. Wieso sollte das aufladen, von der Batterie Probleme bereiten? Wenn du die große Batterie gegen eine kleine tauschst? Und dieser Kendo Eliminator ist ja auch nicht günstiger.
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Tausche mal den PickUp. Hätte ich auch jetzt mit meiner PX, die wollte nicht anspringen erst mit viel Geduld. Beim Abblitzen ist aufgefallen, dass sie teilweise. Unregelmäßige Bilder erzeugt mit Aussetzern. Gruß
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125er? Ohne Blinker? Gasgriff geht nicht zurück? Passt doch alles!
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Was fährst du denn? Blinker?
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Wie sieht's eigentlich mit dem Stage6 Getriebesand aus? Nimm die 60er Körnung die geht recht gut. Damit haste nie wieder Probleme mit ner rutschenden Kulu!
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Dreht das LüRa mit, wenn du Kickst?
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Ist identisch. Nur gibt es meines Wissens mehrere bzw. Einring Polinizylinder. Die sich in der Lauffläche der Zylinder unterscheiden. Soweit ich mich erinnere hat der alte Einring eine andere Kompressionshöhe als der "neue" Einring und der 2 Ring. Gruß
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Fahre seit über 2tkm 2%
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Ja pro Stck. Sehen aber geil aus, iwo im Forum ist einer mit denen mit ner Giftgrünen Oldie sieht hammermäßig aus
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http://motogadget.com/de/blinker/m-blaze-cone-338.html :D
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Laut SCK ist der Sport dem OMalle ähnlich. Vllt sogar gleich? Mal ausm SIP-Topic geklaut:
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Da würde ich lieber die Kupplung "sparen" und nen gebrauchten gaser kaufen und entweder ne gebrauchte Kulu kaufen oder soweit es geht die Pri verstärken. Ist aber alles Pfusch.
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Bei mir hat sich nichts geändert. Bei gemäßigter Fahrweise sogar weniger Verbrauch
