egig

Bei uns hier in Südtirol ( Provinz Bozen) sind Sammler verrückt nach Vespas mit alten BZ (Bozen) Kennzeichen und zahlen dafür gerne mal 30% mehr Konnte sowas auch nie verstehen... aber jeder hat halt seinen Fetisch (Zur Info, in Italien bleibt das Kennzeichen beim verkauf am Fahrzeug)

unmöglich , und falls jemand noch diese Frage gerade in die Tastatur tippen wollte : NEIN NEIN und nochmal NEIN, die Citybox past nicht mit Seitenfach

Am kopf hällt das ob mans glaubt oder nicht auch ohne Dichtmasse, ich mach die aber bei Kundenmotoren immer fürs gute gewissen dran . Bei meinen Motoren , mach ich aus vereinfachung der Wartung am Kopf keine Dichmtasse drauf. Am Auslassflansch mach ich nie Dichmtasse dran, aber bei deden mal öffnen wechsle ich die Dichtung, hier bin ich auch draufgekommen dass man eine dicke Beilagscheibe verwenden muss, um den Krümmer gleichmäßiger niederzuspannen

Geil

Zusätzlicher dämpfer geht natürlich, der sollte dann aber einen großen Siebrohr haben, 24-26mm dann gibts Thermisch keinen Stress. Oder halt die Original v50 Box adaptieren, die Position vom Endröhrchen ist genau passend dafür

video wie so öfters auf FB bin gerade die erste runde gedreht, also viel Leistung geht mir nicht ab im vergleich zum Unisex.

yes but diffrent ones

Ich muss die box noch unter einem schönen roller Verbauen , je nach Stoßdämpferlänge sieht man garnichts oder man sieht dir rudung unten, geplant ist sie noch schwarz zu beschichten, das noch mal alles unauffälliger macht, vor korrosion schützt und gegebenfalls noch mal dumpferen Ton erzeugt

Beschreibung: 50 elestart Preis: 3150 Standort: Klausen 39043 Der Roller wurde vor 10 Jahren restautiert? aber vom Vorbesitzer und auch nie fertiggestellt, darum keine Trittleisten und Bock. Der Motor dreht und die E starter Zündung funktioniert. Keine Papiere vorhanden [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt] Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht. Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.

Beschreibung: Vespa faro basso Preis: 7500 Standort: Klausen 39043 Meiner recherche nach eine VM1 BJ63, keine Papiete vorhanden [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt] Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht. Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.

Beschreibung: vespa50 plurimatic Preis: 700 Standort: klausen 39043 ( direkt an der Brenner Autobahn) Motor lief vor vielen Jahren das letzte mal als ich sie gekauft habe , war relativ wenig Vortrieb was ich mich erinnern kann [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt] Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht. Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.

Ja auch für m200 und kleine 130ccm , eben alles was halt leise gemacht werde muss

Ich startr hiermit al ein neues Topic zum Thema city box bevor es ein anderer macht. Die City Box habe ich ins Leben berufen, Aufgrund der Alltagstauglichkeit vieler getunter Smallframe in Ballungzentren. Im Vordergrund stand so leise wie möglich, ohne dabei Thermische Probleme zu haben, auch die Optik ist sogut wie original da man nichts erkennen kann. Später folgen noch Infos bezüglich einer Originalen v50 Töpflein als Atrappe zu adaptieren wenns jemand zu leer im Heck aussieht. Es kommen diverse Krümmer für alle gängigen Smallframe Motoren und auch die Stinger werden hierfür angepasst, viele andere Solcher Anlagen haben zu klein Dimensionierte Stinger das oft zu Überhitzen des Zylinders führt. Die Citybox habe ich hierfür von 22 bis 24mm Stinger gebaut. Die Lautstärke ist meines Erachtens das leiseste das ich kenne das über 12ps Auspuckt , im vergleichsvideo nicht viel Lauter als eine Sip Banana, das ist auch in Live, zumindest im Prüftandstaum genauso Hier schon mal Leistungstests auf einem Egig170 alles mit HD140 gemessen. video : https://www.facebook.com/share/v/1FLWhSRdv5/

170er

Machen wir ein eigenes sobald ich die erste Serie fertig hab zum verkauf

30mm vergaser ist da kein Hinterniss , mein Rennroller mit 27VA und 220ccm hatte 36ps und 30nm mit Einteiler, mit Dreiteiler waren es 38PS und 31nm jeweils mit 27VA Irgend was stimmt an dem Setup oder Zylinderlayout nicht , meine 250er waren da schon extrem mit 30va . da waren aber immer +44ps am Start

3.00 mir Original Gabel ist im 2. gang noch Gaswheely Gerät, passieren wird da nichts, solche Übersetzungen sind ja bei Rundkurs pflicht die meisten fahren sogar noch kürzer wie 3,27 und 3,13

Beim abstimmen der Nebendüse ist die Gemischschraube das wichtigste zu justiere und meistens krigst man es vernünftig hin dass es beim anfahren nicht überfettet. HD 148 ist zu klein auch wenn dein AFR das anders anzeigt, fahr doch mal 20 sec vollgas und chek die Kerze, ich hoffe das überlebt er auch

Gibt es davon ein Foto? Ich frage mich aber warum gestaltet man das so ?!?!

Original Gabel ist eben anders.... daraus resultiert ein Wheely Gerät und das trotz langer Übersetzung.

Was hat der denn für Zeiten, um nur 32ps mit dem VRA abzuwerfen? Bei 250ccm müssen die schon imens tief sein , zumal ich da eigentlich dann von 32ps und um die 35nm rechnen würde. Sehr niedrige Verdichtung kann auch noch mögliche Ursache sein. Schnürt die Vollwange denn den Einlass so extrem ab, dann ist der Gehäuseeinlass schon etwas fehlplaziert worden

Manche krümmer lassen sich mit manchen Rahmen nicht verreinen ich hab desshalb die From noch mal minimal geändert. Oft hilft oben am Krümmer bisschen anders zu positionieren schon mal oder die Langlöcher horizontal etwas erweitern. Achtung beim Wickeln erhöht sich die Abgastemperatur, das ist so als würde man eine magerere Bedüsung oder auch eine Höhere Verdichtung fahren darum sind dann meine Angaben die man findet unbrauchbar und da gabs schon den ein und den anderen Klemmer dadurch.

Ich mach das mit loktite als flutschi.

Band oder auch PS kann ein m1l mehr haben aber immer weniger NM durch früheren Reso und höheren Vorreso aber für die Straße der größter Vorteil ist beim Einteiligen Auslass das das Bedüsen simpel ist.

Was wird da genau angepasst? Bis auf die Dichtlippe die auf 2mm höhe abgesägt werden muss ist nichts zu machen oder man nimmt ein sip gehäuse , dann ist rein garnichts zu machen. Wenn das bei irgnend einem Kit einfacher ist das ü15ps hat dann belehre mich bittr