eye.dee
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Derzeit
Liest ein Thema: Vespa VNB Projekt – Tausch gegen komplette Largeframe Oldies
Alle Inhalte von eye.dee
-
Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Gelbe Seiten? Wirst doch wohl irgendjemand aus der Nürtinger Gegend kennen, der mal einen 'zuverlässigen' Sanitärmenschen im Haus hatte?
-
Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
-
Beinschildbügel Vespa Sprint Veloce
Falls Interesse besteht, ich glaub ich hab noch solche Dinger von Vigano zu Hause rumliegen, also einmal Sturzbügel rundherum. Waren mal an einer GL dran.
-
Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Hab gestern meine grüne Feinstaubplakette gekriegt, aber das ist ja hier inzwischen keine Meldung mehr wert oder?
-
Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Man wird ja wohl mal Kalle Grabwoski zitieren dürfen!
-
Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Das ist wie ´ne Olle. Man kann mal dieses Modell fahren, mal jenes. Was sportliches oder einen Oldtimer. Kannst Dir auch mal ein Fahrzeug ausleihen - scheißegal - oder, vielleicht benötigt man ja auch mal einen Kleinbus; für´n Ausflug oder´n Umzug oder so. Aber: Du brauchst ein Fahrzeug, das zu Dir passt. Mit Stil, eins mit Charakter, verstehst Du? Ein Baby zum liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken. Auch Geld reinstecken. So´n Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht auch bis zum Ende Deines Lebens bei Dir.
-
VNB + PX MOTOR
Schau auch nochmal beim SIP, es gibt Distanzmuttern in 26, 42, 48 und 65mm Länge. Wenn du nur die kürzeste und längste hast, vielleicht sind die mittleren etwas für dich. Probier auch mal mit dem PX Dämpfer, könnte sein dass mit dem VNB Dämpfer (der evtl. etwas kürzer ist), die Winkel eben scheisse werden, so dass man kaum Spielraum hat.
-
VNB + PX MOTOR
Auf 8 oder 10 Zoll? Man muss halt etwas mit den Distanzschrauben (gibts in unterschiedlicher Länge, sonst selber anpassen) bzw. unterschiedlichen Stoßdämpfern rumprobieren. Irgendwo findet man schon einen Kompromiss. Ein etwas schlankerer Auspuff bzw. Dämpfer ist natürlich hilfreich. Auf meiner T4 mit T5 Motor passt z.B. der PM sowohl mit als auch ohne Distanzschraube ohne irgendwo anzuschlagen.
-
Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Kann mir die gelegentliche aber mit Nachdruck zur Schau getragene Nächstenliebe hier gerade nicht erklären. Ist das jetzt der Esslinger Betroffenheitsthread geworden oder bumst ihr einfach nur? Bitte um Aufklärung.
-
Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Felix, oh mann, mitm Fahrrad ist ja nicht nur off-topic, sondern off-forum. gibs zu, du hast der VBA zu tief in den Holm gegriffen
-
Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
-
...
Muss man jetzt auch im Tausche Topic die selben Regeln anwenden wie beim Verkaufe Topic? Fast jeden Tag gibt es Angebote, die schlicht unrealistisch sind, muss man aber deswegen immer seinen Senf dazugeben? Derjenige wird über kurz oder lang schon merken, dass sich niemand meldet. Die Verweise auf die Roller, die man selbst fürn Appel und ein Ei bekommen hat, nerven mich zumindest genauso. Die Mehrheit der Leute hier wird genauso wenig eine GS4 für 600 EUR angeboten bekommen, wie sie in den o.g. Tausch einwilligen würde.
-
Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
- ERLEDIGT
Falls, es nur um das Eintragen des Originalmotors geht, dann könntest du dir doch einfach einen Motor ausleihen und damit zum TÜV fahren. Danach einfach deinen Motor wieder einhängen. Die Motornummer wird doch bei der normalen HU nicht gecheckt, sondern nur die Fahrgestellnummer. Außerdem hat Piaggio doch auch Austauschmotoren ohne Nummer produziert...- Vespa-Schrauben im Lebenslauf
Problematisch wirds nur wenn dein Chef ausschließlich Vollcrosser fährt, sich für den heissesten 2Rad-Checker hält und Vespas für ihn "Kleine-Mädchen-Spielzeug" für seine zwergwüchsige Lebensgefährtin darstellen (so wie bei mir )- Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Timo, vor kurzem wars noch der Stadtlauf in Esslingen, jetzt die Fahrradtour, liegt bei dir evtl. auch schon die Anmeldung für den Ironman in Hawaii auf dem Schreibtisch? Oder haben sie dir evtl. das Knie vom 6-Millionen Dollar Mann eingebaut?- Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Und Candy führe (?) mit dem Einrad.- Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
zum Beispiel nach Stockach!- Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Dirk, ich hoffe es stört dich nicht, dass ich meinen Gebetsteppich Richtung Uhlbach ausgerichtet habe.- Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
nur müde ...- Die T5 will nicht, wie ich
Man weiss ja nie woran es liegt, aber BE3 bzw. Hauptdüse 118 auf ner Original T5 finde ich schon reichlich fett. Die Originalsetups von Piaggio sind ja normalerweise idiotensicher, keine Nebenluft o.ä. vorausgesetzt.- Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Dirk, falls sich deine Aussage auf mein Posting bezieht: Lange haben wir uns gefragt, warum der Candy bei der Auswahl seiner Roller mit so unglaublich sicherer Hand daneben greift (Cosa, PK XL, und mit Abstrichen Serveta). Bislang wusste niemand, ob der Virus auch auf einen selbst überspringen kann und vor allem, wie er übertragen wird. Vielleicht wärst du auch irgendwann mit einem dieser Modelle beim Kurden vorgefahren. Ich habe das Gefühl, dass hier langsam die wahren Gründe zu Tage treten, sozusagen Candys private X-Files, da helfen auch keine "STOP" Schilder.- Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Frisur passt schon, hatte mich nur wieder in die 80er Jahre zurückversetzt gefühlt.- Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Der hat sich auch noch ne Frühlingsfrisur verpasst!- 4. STUTTGART SCOOTERISTS Nighter am 16.02.2008
... kann den Nighter schon gar nicht mehr abwarten - ERLEDIGT
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung