eye.dee

Hab noch einen über, der allerdings vom Vorbesitzer gesandstrahlt wurde. Sieht nicht top aus, aber reicht sicher für Eintragung ...

Ich glaube schon Dirk! Ach nee, das war ja dein Kollege mit den CDs

Hebi, dich hab ich doch noch vorher von weitem bei uns auf dem Campus gesehen! Von mir auch alles Gute!

Danke auch von mir fürs nette Wochenende, auch wenn ich nur am Samstag anreisen konnte. Ein dickes Extralob an Tine, die zwar ein Schwein ist, aber Uda und mich brav nach Hause gebracht hat. Hab leider noch nicht nach Esmeraldas Motor geguckt, aber bis die Forensiker vom CSI Vaihingen eingreifen gibts zumindest ein paar Bilder!

GLs sind für mich auch vom Design her unschlagbar! Vielleicht steht er halt auf den Originallack der Super ...

Hab nen PM alt und würde gegen einen verchromten Evo tauschen, falls hier Interesse besteht

Wenn alles gut geht, fährt mein Roller heute abend wieder und ich wäre mit dabei!

Wenn ich solche Kommentare lese, weiss ich dass es Zeit fürs Wochenende ist. Breche jetzt Richtung Skandinavien (= BS) auf, viel Spass morgen beim Grillen.

war heute bei ner firma, die die laser für geschwindigkeitsmessgeräte der polizei herstellt. kutten basteln wär mir lieber!

Es geht doch hier um den ipod nano, oder? Will dir dein Angebot nicht madig machen, aber man bekommt inzwischen schon die 2. Generation für weniger als 185 EUR, wenn auch nicht in schwarz.

ALLES GUTE!!!

Das Ding sieht mal echt superhorny aus! Platz für die Backe könnte wirklich eng werden. Könnte mir auch vorstellen, dass die lange Distanzmutter für den Stoßdämpfer hinten nötig wird, oder ist die schon drin? @HdK: Ich glaub das ist schon das passende VNA Rücklicht, wenn ich mich nicht irre

Hab hier eine U-Bescheinigung liegen, da steht explizit drin, dass die Hinterradbremse des PX Motors benutzt werden muss... Ob die Version von rotezora tatsächlich fürn VBA 8-Zoller ist, wird er (oder sie) wohl am besten wissen.

Die Unbedenklichkeitsbescheinigung soll wohl eher als Nachweis dienen, dass konstruktionsbedingt keine Bedenken bestehen und vor allem die Bremsleistung ausreicht. Da stellen sich die Prüfer wohl am meisten an, wenn die Endgeschwindigkeit von 75 auf 105 kmh (u. ggf. mehr) steigt. War zumindest bei mir so...

Hier noch ein paar Bilder... hoffe ihr seid alle gut zurückgekommen.

Das ist aber nicht die, die nicht den Tisch abräumen will, weil die Gläser eine interessante Konstellation bilden. Oder?

Irgendwo gabs doch mal ein Bild... Ist aus einem anderen Thread und leider perspektivisch verzerrt (zumindest scheint das Ding hinten ziemlich hoch zu gehen). Andere Leute haben schon mit Standard-PX-Auspuff auf 8-Zoll Probleme. Hätte selbst darauf getippt, dass ein eher schmaler Auspuff wie PM oder ein Righthand am besten geht (und dass man selbst auch nicht so viel auf Waage bringen sollte )

Sorry, klar, das hab ich verpennt. Abschleifen muss trotzdem sein. Tip von Beni hört sich gut an!

Wenns sauber werden soll: Aufstehendes Metall zunächst grob mit Feile abfeilen, Feinschleifpaste besorgen, eine dünne Schicht auf Kurbelwelle und Kupplung aufstreichen und diese ein paar Mal gegeneinander aufdrehen, so dass sie wieder bündig aufeinandersitzen. Reste der Feinschleifpaste anschließend komplett entfernen (wichtig, sonst kann KW/Ku hinterher nicht mehr voneinander trennen!). Fertig.

Glaub nicht dass da irgendwas schleifen wird bzw. Spurversatz nötig ist ... Nimm doch den Heidenau wie von Lucki vorgeschlagen und gut is.

Wenn du auf 8 Zoll umrüstest und einfach bei 23Zähne Kupplung und normalem Viertem bleibst, ist das Ding sowieso schon sehr kurz übersetzt, sprich da wird es auch kein Problem mit Ganganschluss geben. Dies kannst du mit der Malossiprimär ausgleichen. Wenn ich mich recht erinnere, bleibst du dann immer noch leicht unter der Originalübersetzung (hier gabs irgendwo mal nen Getrieberechner, womit du sowas ausrechnen kannst). Obs aber wirklich rockt mit 8 Zoll Rädern aufm Kippelmoped 100km/h und mehr zu fahren, musst du selber wissen. Ich weiss auch gar nicht ob es dafür Reinforced Reifen gibt

Wenn ich mich nicht irre, nimmt man doch die lange Malossiprimär, wenn man auf 8 Zoll ungefähr das gleiche Übersetzungsverhältnis haben will wie original mit 10 Zoll. So wie du es jetzt planst, auch noch mit kurzem Vierten und niedriger Zahnzahl bei der Kupplung kannst du aber sicher permanent Wheelies fahren

Dirk, auch von mir ein dickes Merci fürs Bier, Tier und Blick auf die Weinberge!

Da hab ich letztes Jahr etwas verpasst, oder?