drgonzo

hi habe mich entschlossen (trotz herzschmerz) meine px zu verkaufen. Farbe hellblau (recht neu lackiert) Pinasco - angepasst (eingetragen) Bitubo vorne u. hinten (eingetragen) Drop-Bar (eingetragen) Taffspeed MK4 (nicht eingetragen) Steht schön da. Steht in der Agglo von Zürich nähe Brüttiseller Kreuz. Kann Abends und am We jederzeit besichtigt werden. Preis um die € 2700 (verhandelbar) Fragen bitte per email an: [email protected] Die Bombe war nur in der BRD eingetragen und daher sind alle Papiere deutsch. Eintragungen gelten also für die BRD. Bin in die Schweiz gezogen und habe sie dort nie angemeldet. Der Rücktransport nach Deutschland gestaltet sich easy, denn sie war im umzugsgut beim zoll deklariert. Mehr Fotos gibts auf Anfrage Alles, was ich an Teilen noch finde, geht selbstverständlich mit.

Okay, thx f.d. Tip, ich hab keinen Plan was sowas Wert ist... Daher die etwas dumm gestellte Frage... Naja, schaun mer mal ob mir der Admin vielleicht einen Tip geben kann... Nochmals sorry a

bitte schließen, Geschäft abgeschlossen.... danke an alle. lg a.

okay, thx, von der kleinen hab ich zwar keine bilder gefunden, aber ich denke, die große wirds wohl werden. Alles klar, gib einfach bescheid, wenns zum zahlen geht. lg a

gibts da Fotos, leider kann ich mir nicht viel vorstellen? Wäre subber! Wie weit steht sie raus?

email raus... btw: passt die große auf die px? was is der unterschied?

... das "trum" aus dem GSF Projekt-Topics. Vertickt das jemand, weiß jemand, wo man(n) es herbekommt?

können Schäden entstehen?

ne ich hab nen sponsor! Also sag schon, Drossel raus oder nich? ps: ich habe auch ein Auto!

geht und macht Spaß! Würdet ihr die drossel rausnehmen? (abgesehn vom Lärm)? Was sagt die Leistungskurvää?

hab keine original wellenscheibe bekommen, hab nen geilen sprengring druntergemacht, und funzt einwandfrei. danke jungs (und mädels)

Undi, das Geheimnis "liebt" an einer ORIGINAL-COSA-KUPPLUNG. Bezogen, im Nordbayrischen Raum. thx to "CopKiller" 4 that

hoch lebe edit, die "alte sulle"

kay, könnte dann auch der grund für meinen extremen keilverschleiß sein, was? dank

ich wollte nur wissen, ob nachdem ich die kulu auf die Kurbelwelle gesetzt hab, da noch eine Beilagscheibe druff muss bevor diese komisch-aussehende Mutter das ganze gedingens fixiert oder direkt auf die Kulu die Mudda drauf? bitte um kurzes Feedback, möchte zusammenbaun und fahrn... thx