Rally 221

Was soll ich sagen, nichts ist unmöglich ! Aber weit entfernt für hobby Köche

Naja, die vordere Radklemmung muss da eh weiter vor, denn der Radanschlag ist ja bei den kleinen rollerreifen eh schon zu weit vorn und die Klemmung klemmt nicht in der Mitte des Rades. Denke die Cosa wie wohl auch eine Lammy sind da ein tick zu lang. Stört mich nicht und wusste ich auch zuvor. Werde mir hinten eine Verlängerung adaptieren und diverse weitere Dinge modifizieren. Hab mir ja beim Kaufpreis einiges gespart ! Hier nochmal ein Bild von der etwas knappen Länge bei einer cosa.

"Fahrbahr" ist wirklich sehr Subjekt und führt immer zu Diskussionen. Ich persönlich finde 65° sehr zahm, 70° normal bis sportlich und 75° eine häufig verwendete Obergrenze. Ich bin in meiner Drehscheiberzeit davon persönlich ausgegangen, dass der Hubraum, Pleuellänge bzw. die Vorverdichtung usw. da mitspielen mit den Einlasszeiten und mir damals mit einer im GSF gekauften Kurbelwelle den Sprayback beim 24 SI bescherten. Mit 70° hatte ich noch keine Probleme, mit dummerweise falsch gefrästen Gehäuseeinlass dann mit 78° wars scheiße. Dann kam der "Pleuelbruch" vor 3 Jahren und es wurde ein Membranmotor

Da ist nicht das Blech ausgegangen sondern die cosa ist ja extra lang. Mehr platz für ne Parallelogramm hebebühne hab ich nicht. Heber werde ich nicht benötigen. hab einen Schwenk Bügel geplant der den roller seitenstabil macht und stützt wie ein hauptstäder wenn der Motor draussen ist bei egal welchem Auspuff ! Näheres wenns fertig ist.

So, Hebebühne ist angekommen. Passt in meine Platzverhältnisse perfekt. Für die Cosa (längster Radstand unter den Vespas) um 10 cm zu kurz. Wird mit einer Platte im Randbereich verlängert. Für 269.- inkl. Versand bin ich zufrieden.

Hat jemand Video's von der DBM ?

"Übersteuert"?Was hast du denn für Steuerzeiten? Hätte auch noch einen rumliegen der überfräst ist (glaub 130/200)!

Ab ins Bett, scheiß Werkstattbier!

Kein Bierflaschenhalter dran? Dann lieber mein Anglerstuhl !

Motorspalten im eingebauten Zustand im Sitzen ist zeitgemäß, also ist eher auch das Alter. Jetzt Blechboden rein und gut.

Die 450 kg gibts aber nicht als Schere! Hab die 360 kg jetzt bestellt. Die werde ich etwas customizen für das wenige Geld habe in der Werkstatt jetzt 3 Roller und einen Käfer, da ist Platzbedarf wichtig. Event für die dicke Cosa etwas kurz Danke nochmals für die Tipps, die Schere für 269.- habe ich jetzt auf die schnelle auch nirgends billiger gefunden. @vespafabi deine Empfehlung bei Ebay ist glaub schlussendlich der shop (Weingarten=Mengen) den der BFC empfohlen hat. Danke nochmals

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Der Zwischenraum zwischen den Gängen ist da deutlich schmäler bzw. die Zähne der gange breiter als bei den drt, oder täuscht das? Weniger Abstand = mehr Überdeckung bei ecent. Toleranzen. Also doch möglich von der Fertigung? Kenne mich beim Stoßen von sowas nicht aus oder wie auch immer so ne Nebenwelle gefertigt wird.

Da es eine Scherenbühne ist die weniger Platz braucht schon sehr interessant! Danke für den link! Gruss

Das hab ich auch nur hier im DRT Topic gelesen, in der DIN finde ich auch nix !

Gibts du Adresse, Zack Zack !

Da hast du mal wieder Recht, denke auch dass in diesem sensiblen Bereich des Getriebes wo momentan eine der größten Schwachstellen herrscht solche Toleranzen bzw. Zustände sehr uncool sind. Bin gespannt was da raus kommt! Da sind Knatti's unermüdlichen Bemühungen das letzte 1/10 zu hinterfragen wohl sehr berechtigt. Und F1 Stahl mit perfekter Übereinstimmung der Zahnbreite und der korrekten Abstände zueinander gibt 100 Punkte, F1 Stahl mit nicht optimalen oder gar falscher Abstände gibt viele minus Punkte!

Wenn die Abstände der Zahnräder stimmen wäre es ja jetzt der Hammer gäbe es eine Nebenwelle mit den gleichen Abständen die die Hauptwellenräder haben. Und dann noch natürlich aus F1-Stahl! Wäre halt wieder ne Variante

Ich denke bis ca. 150.- kann so ein "gepimpter" Originaltopf ggf kosten. Wenn ich mir den Winter in meine GL ein paar Neuteile gönne für den geplanten Alltagsmotor wüsste ich jetzt nicht ob es die Big box werden muss. Da müsste noch einiges passieren an Leistungsentfalltung von der ich noch nicht weiß gegenüber dem bspw SIP-Road für 135.-€!50.- mehr sind nicht die Welt, aber hätte ich eben nicht erwartet ums mal so zu formulieren!

Grad mal geschaut was das Ding kostet. Von wegen billig billig Asien ... ! M.M.nach stolzer Preis von 189.- €! Mutig !

Suche eine Hebebühne für 300.- bis 400.- inkl Versand. Welche taugt was und wo gibts diese dann zu kaufen? Natürlich für Vespa geeignet (Radklemmung, Breite fürn Hauptständer etc) Danke schon mal für Tipps, Gruss

Suche eine Hebebühne für 300.- bis 400.- inkl Versand. Welche taugt was und wo gibts diese dann zu kaufen? Natürlich für Vespa geeignet (Radklemmung, Breite fürn Hauptständer etc) Danke schon mal für Tipps, Gruss

Sieht wirklich uncool aus!

Mensch Ralf, ich glaub bei den SF macht doch der zweite immer nur Probleme !Ich glaub wir kaufen uns einfach einen der neuen Malossis, wir sind zu alt und schwer für SF!

Dachte ich mir auch schon, mal abwarten. Interesse ist jedenfalls geweckt. Mal sehen wo sich die Qualität einpendelt!