kbup

Sah der Kolben vor dem Einbau schon so aus oder erst jetzt? Klemmer gehabt?

Ich würde mir G-Clips besorgen. Lassen sich mit einer Spitzzange leichter montieren und vor allem demontieren.

Und Papier backt mit der Zeit fest am Gehäuse, Alu nicht.

Schaltraste ausgeschlagen! Überholen oder austauschen!

Mein Tank sieht so aus: Bei mir ist es eine fettige Ablagerung vom langen Stehen (10 Jahre), die sich mechanisch zwar leicht abreiben lässt; von selber abgelöst hat sich da aber bisher nix. Und Probleme mit der Spritversorgung hatte ich die letzten 5 Jahre auch nicht. Klar könnte ich ihn beschichten (lassen). Aber warum aufwendig, wenn's nicht notwendig ist? Und beschichtet war der Tank wohl nie. In den 80ern ist mir mal ein Tank weggerostet. Seitdem achte ich meistens drauf, dass er voll ist. Dann rostet auch nix. Ob das oben eine abblätternde Beschichtung ist oder nicht, kann ich mal auf dem Bild nicht erkennen. Bei mir kann nix abblättern.

Der Benzinhahn ist angerostet: Den würde ich mal ausbauen, entrosten und reinigen. Ansonsten sieht der Tank doch gut aus. Ordentlich durchspülen, mit Gemisch füllen und fertig!

Kupplung nachstellen?!

Es könnte aber auch sein, dass die Schaltraste ausgedient hat und sich von daher zu leicht verstellen lässt. Es sollte schon ein gewisser Widerstand zu spüren sein, sonst fliegen die Gänge schnell raus.

Schade! Das hätte ich gerne gelesen!

Dann würde ich erst recht im Getriebe suchen und nicht mehr fahren. Wenn da was drin ist, kann das blockieren.

Auch ohne Gang dreht sich das Getriebe mit. Ich würde würde mal einen Ölwechsel machen. Vielleicht lässt sich im alten Öl was erkennen Späne/Abrieb oder Ähnliches...

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Das hatte ich auch mal mit derselben Konsequenz: Wasser im Öl. Bei war aber auch noch der Simmerring auf der Lüfterradseite hin. Nach dem würde ich auch mal schauen.

:o) Nein!

Schön! Das dachte ich bisher auch immer. Man(n) wird halt älter.

Ich danke Euch für die zahlreichen Beiträge! Gerne noch mehr! Meinen Nieren geht's schon gleich besser!

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Ich hab' keine Ahnung. Daher frage ich hier.

Also weiter ohne?

Hi Leute, nach meiner ersten Nierenkolik mache ich mir ernsthaft Gedanken, ob es vielleicht gut gewesen wäre, in den letzten 30 Jahren einen Nierengurt zu tragen. Daher will ich mir sowas nun anschaffen. Was ist zu empfehlen? Sommer/Winter, preislich günstig/teuer, klein, leicht etc. Darüberhinaus würde mich interessieren, ob so ein Teil in der Stadt überhaupt was bringt. Überland klar, wenn's kalt ist auf jeden Fall! Wie sind Eure Erfahrungen? Was tragt Ihr über den Nieren? Hab die vorher nie gespürt. Bei 'ner Kolik weißt du erst, dass da was ist, was sehr weh tun kann. Danke im voraus, kbup.

Mehr Bremskraft!? Die blockiert doch schon so. Keine Ahnung, was Du da hast! Aber mehr Bremskraft hinten ist so ziemlich das letzte, was die PX braucht.

Sind die nicht gleich? Vgl.: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/bremsnocke+hinten+fur+vespa+_97182000

Schon mal das Polrad abgezogen? Lima-Siri defekt?

Mal hier nachgefragt: http://www.germanscooterforum.de/topic/290995-bohrkrone-zum-ausbohren-der-geh%C3%A4usebolzen/#entry1068248069? Die scheint's noch zu geben.

Das Spiel sollte kaum meßbar sein, weil bei der Vespa das Pleuel unten durch zwei Anlaufscheiben 'geführt' wird. Kann demgemäß keine Werte liefern. Aber wenn das Spiel zu groß ist, würde ich mal schauen, ob beide Anlaufscheiben noch da sind.