grua
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Hatte auch starke Vibrationen mit Polini Box auf BGM177 Langhub bei höheren Drehzahlen, z.B. im 4. Gang ab 90 Tacho-km/h. Gegen Road2 getauscht und Vibrationen nun deutlich (!) geringer! Vorher echt unangenehm, jetzt Top zu fahren!
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Besteht Aussicht darauf, dass das mit Login demnächst wieder was wird?
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ja, wird in der Konfig.xml gespeichert
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http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?t=26649 evtl. ist er ja auch im GSF
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halbe Aussparung?
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Meinste den Wiki-Eintrag? https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell%27orto_SI_Einstellung
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1,6mm
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Und die seitlichen Fenster im Zylinderfuß bis zu den Überströmern raufziehen
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Stell den Roller doch mal auf einen Prüfstand und dreh in den kritischen Drehzahlbereich hoch. Dann dreht sich nur das Hinterrad und du kannst beurteilen, obs vom Vorderrad kommt od. doch vom Motor/Hinterrad
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Ist dieser hier:
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War das bei den 50S Schriftzügen original tats. so, dass die Nietenköpfe über den Schriftzug seitlich rausstehen? Nietdurchmesser 2,0 mm Kopf 4,2 mm
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Polrad wuchten lassen
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Egal. Hauptsache spritsparend und Afrikatauglich (Oder geht das nur beim DR?) Sorry für off topic, scnr
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Haste wen mit Oszi in der Nähe, der mal messen kann, ob da überhaupt ordentliche Signale ankommen? Sonst wirds wohl schwierig...
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Sicherheitshalber den Kolbenüber/-unterstand immer gleich ins Stichmaß einrechnen: 36.8 – 0.5 = 36.3 mm 47.0 – 0.5 = 46.5 mm Damit liefert auch der RK-Rechner so wie ddog’s 116° / 164° Also offensichtlich tats. Vorzeichenfehler im Kolbenstand des RK-Rechners. Sonst auch immer empfehlenswert: http://www.race-base.com/2t-tools/steuerzeit/
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Hier stand Mist...
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https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt
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Speichere einen Lauf mal ab und stell das xml hier online.
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Sprint Veloce, Kupplungszug: im Lenker eine extra Endhülse, so wie beim Bremszug aufstecken ja/nein? Beim Kupplungszug glaube nicht, oder?
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Mit dem Sip Road od Polini Box den Auslass so um die 172 bis max. 174 üblicherweise.
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Achtung, Wedi verkehrt drin! Edit: da war der FalkR eh schon schneller [emoji106]
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Elektrisch war alles in Ordnung, es war tats der kuluseitige Siri. Der war verkehrt herum verbaut und der Federring hing schon raus. Ein Wunder, dass die solange problemlos gelaufen ist...
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Also 50S beispielsweise war 4 Gang
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hat sich erledigt...
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Also um das zu ändern bräuchtest du lediglich das Röhrchen kürzen
