Lazy Duck

... eben! Onlineshop gibts leider net - aber es soll ja vorkommen, dass so mancher mal für ein paar Tage nach Dublin jettet um das Nachtleben und natürlich die kulturellen Leckerbissen zu erkunden, wie ich am St. Patrics Day! 83Euro Graz-Dublin & retour!!! Greets Hoffze

Hi! Versand auch nach Österreich? - kosten? Danke! Ciao Hoffze

Hi Leute! Neulich in ner Kneipe sah ich ein Shirt mit der Aufschrift "New Beat" und nem kleinen Vespaaufdruck (Umrisse) - da dacht ich mir, den Typ frag ma mal... ... zu langsam, zu starkes Gewühl,... So bin ich drauf gekommen hier mal ein Topic zu eröffnen, wo jeder posten kann, was es wo zum Thema "Vespa" bzw. "Lambretta" zu kaufen gibt (oft auch bei großen Ketten - aber nur kurz, oder auch nur bei kleinen Läden) Na dann auf gehts!!! Der erste Eintrag von mir selbst: (1) www.flipclothing.com Dublin - Derry (zwar in Irland aber Top!!!) 50er, 60er & 70er Mode sowie Vespa & Mod Stuff!!! used & new Bsp: Fred Perry Polo ?35-40.- Vespa Umhängtasche ?30 ... und die Bedienung erst :love: :love: :love: Cu on the run! Hoffze

Hi Leute! (1) Mit meiner 136Special (Moped) in Österreich 1999 nur einmal wegen schnellfahrens angehalten worden (hatte gerade in den 2.Gang geschalten, nachdem mich ein Motorradbulle nach 3km 1.Gang überholt hatte - mein Pech: 2.Staatsdiener übersehen! ) = 300Alpendollar, da ich mich auf meinen Polini rausredete, den ich nur montiert hatte weil Ersatzteilversorgung so schlecht & (2)Aber das schönste Erlebnis war 2003 im Sommer: Wieder wars einer von der Motorradstreife (Krumpendorfer - wem das was sagt :veryangry: ) Er fuhr mit ca. 65 im 70er und ich schloß langsam auf und fuhr mit meiner GS160 dann ca 2m versetzt hinter ihm, als er auf 105 beschleunigte zog ich mit und blieb dran! Als ich dann, wie er, bei Gelb über die Ampel zog :wasntme: hat er mich angehalten! ABER: Nach einem Rundgang um die alte Dame sagte er nur : "Ahh a Freilos (großes Blech)" dann wurde noch a bissl gekwatscht und der böse Bulle entpuppte sich als netter Herr, der "Früher a solche Teile fuhr, bis er sich wos gscheids gekaft hot"! Also alles halb so wild! (3) Echtes Schwein hatte allerdings mein Bruder der Einradfahrer, der seine schon amtsbekannte PK125 (a Moped) verkaufte - der neue Eigentümer wurde glaub ich nach nur einer Woche zum Vorfahren eingladen! Also dann, anhaltungsfrei Fahrt wünscht Mat

Hi Leute! Hab auch so einen Träger (ohne löcherbohren) an meiner GS160 1.Serie gehabt! Da gibts Gott sei Dank keinen Schriftzug hinten! ... das blöde is nur - jetz geht der Deckel hinten nimmer auf! Drum, wer Interesse hat - verkauf das Teil! (chrom in gutem Zustand & Originalteil für die 2.Serie und GL (wohl auch VNB) Ciao Mat

Hallo Jungs! (1) Die Italiener sin auch net blöd & sich des Preises in A & D bewußt! (2) Bin von Tarvis bis Triest gefahren und hab auch dort nur durch Hilfe eines (Vespa-) Freundes nen 200er Block auftreiben können! - von Oldies ganz zu schweigen! (3) zum Nachweis der Verschrottung brauchen die nur die Fahrgestell Nr. rausflexen!!! (4) Spanien is toll - aber eher Fuffi lastig! - Meine Freundin is dort! Also dann viel Glück! Ciao Mat

Hi! Bei meiner GL wars ähnlich! WD40 -> einwiken -> bedal wenn möglich etwas reinklopfen -> welle vorne leicht anschleifen -> dann gings bei mir mit hebeln! Der grund bei mir war, dass so ein T... die Vespe oftmals überlackierte und der Lack sich zwischen Bedal & Welle festsetzte! Sowas könnts bei dir auch sein, wenn sichs Bedal durchtreten lässt! ODER: in dem Schlitz vom Bedal sitzt no was, das blockiert! Weiterversuchen und net aufgeben! Ciao Mat

Hi Leute! Gibts nen Bildschirmschoner für MMS Handys (Siemens c62) mit Vespa? Danke! Ciao Mat

Hi Leute! Danke erstmal! Hab folgendes Primär auf e-bay ersteigert: Primärübersetzung für PX 200 oder 200 Rally, auch für Tuningmaßnahmen bei 125 ccm Rollern ideal. 23 Zähne http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2447472145 ... wenn ich das recht verstanden hab, kann ich das ding einbaun & los gehts!? Danke! Ciao Mat

Hi Leute! Habe mir im Herbst nen PX177Polini aufgebaut - und festgestellt, daß er sich totdreht! Jetzt möchte ich, wie von vielen von euch empfohlen, den Kolben anschleifen und im Zuge dessen auch gleich die Übersetzung/Getriebe ändern! Was ist zu ändern? - Hab noch eine PX200 Übersetzung rumliegen - kann ich die einfach ans 125er Getriebe anbaun - bringts was/gehts überhaupt? Kenn mich mit umritzeln von Bigframes net wirklich aus - drum zuerst mal fragen! Kombi: -177 Polini -24Si -Simonini Danke! Ciao Mat

... ein Klssiker! :love:

... da ich mir grad nen DVD-Player geleistet hab hab ich "U2 - live at Slane Castle" dazugnommen - als Einstimmung für meinen Irland-Trip der am 06.02. beginnt!!! :love: ... und außerdem ham wir, noch zu Popperzeiten in unserem Lokal nur U2, Oasis, und altes Zeug, daß auf der MusicBox war kört! - das warn halt no Zeiten als vor der Kneipe die Vespaqs aufgefädelt standen ... :love: Naja aber die Zeit vergeht - wer besucht das Aerodrom (Metallica, Chillis, Korn, Hosen,...) in Wien im Juni? Spielen da "The Hives" auch? - des gfallt ma guat! Ciao Mat

Morgen! Werd versuchen so viele österreichische Treffen wie möglich anzusteuern und im August gehts wie jedes Jahr nach Italien :love: - wohin genau steht no net fest - hauptsach der ganze Club is wieder mit dabei! Hoff das haut heuer besser hin als letztes Jahr wo ich von den Unwettern im Kanaltal "ausgebremst" wurde und alle Grenzübergänge in der Nähe gesperrt waren! So cu on the run! Greets Mat

Hey, habs wieder mal "verschlafn"! Wann isn die Wiederholung? Welche Nr. hatte die Sendung? Danke! Ciao Mat

Na dann DANKE an alle! Werd dann 2004 wieder 200RallyDuc Kombi fahren und nebenbei meinen 2. 160er Block etwas bearbeiten, um zu sehen ob da wirklich was gayt! LG & schöns Weihnachtsfestl! Mat

Jep! - 3.Überströmer soweit möglich reinfeilen und etwas aufschweißen! (elegante Version) - oder, wie ein Freund von mir gmacht hat: auffeilen, Zylinder drauf & mit Flüssigmetall abdichten (da §.Überströmer etwas größer wie Block! ... nicht lachen! - er fahrt damit nen Hunni auf der 4Gang Version und das seit 4 Jahren ohne Probs (Italien,...) Besser & billiger: PX Block rein 177 drauf und reicht! (Überströmer bissl angleichen) Ciao Mat

... ohhhhh!!! :love: Will haben! - ... aber erst wenn ich sehe daß das hält!!! Einen Sommer noch Originaltuning und dann nächsten Winterevtl. dieses Projekt!!! Ciao Mat P.S. Weiter so & net vergessen Fahrbericht im Frühjahr!!!

... na da gibts Ticks! da kommt man selber net drauf!!! - Flexen mach ich! - Vergaser? - den hab ich noch nie kört!!! Bild? Das mit abrunden & so hab i scho - 2-Takt motorentuning Buch!!! Werd mich mal versuchen, hab eh 2 Motoren!!! Ciao Mat

... ja den Kicker hab ich jetz beim 200er Block auch! - nur halt no an Simonini chrom für die Optik!!! :love:

Guten Morgen! :-O Naja, ich hab den Motor ja nach dem Verreiber wieder neu aufgebaut - und er lief, aber halt nur 90 und zu zweit wurde er heiß! Die erste Serie war zudem vom werk her falsch bedüst, wie ich in Werkstattunterlagen fand!!! - Der Vorbesitzer war anscheinend nie beim Service in ner Piaggio - Vertragswerkstatt!? Da man die Puppe :love: ja net immer zu haus lassen kann und auch hi & da zu Treffen 300km fährt (ohne Begleitfahrzeug) wärs halt nett, wenn das Ding nen guten Hunni laufen würd und man sich drauf verlassen kann! Originaltuning klingt gut, aber dadurch sinkt ja auch die Zuverlässigkeit oder es tut sich wenig! Ciao Mat

Hi! Was haltet ihr vom Rally 180 Triebwerk - besser wie das der 160GS? Was wär sonst möglich um mein 200er-Rally-Werkel ein wenig an die GS160 Optik anzupassen? Danke! Ciao Mat

Hallo Leute! Ich fahr ne 160GS 1.Serie und hatte immer wieder Probs mitdem Originaltriebwerk (weite Touren -> 1x verrieben) weshalb ich mir nen 200er Rally Duc verbaute, der hervorragende Dienste leistet! ABER, die Optik gefällt mir net wirklich!!! Auf e-bay ersteigerte ich mir darum einen SS180 Block, den mir der Verkaufer aber jetz doch net überlassen will - egal!!! Da der 180er auch 1:20 braucht und laut eine Freundes der ihn fährt auch nicht der zuverlässigste ist, stehe ich nun vor der Frage, was noch möglich wär!? Was haltet ihr von nem 180er Rally Block? Der is doch äußerlich gleich dem 160GS Block oder? (Breite,...) Geht der einwenig zu tunen - Überlandfahrten? Welche möglichkeiten gibts sonst no, um mit ner 160er Treffen selbst & nicht mit Bus anfahren zu können? Danke! Ciao Mat

Hi! Tank: 160GS is ident! - Auch größtenteils was den Motor angeht, nur Kolben & Kurbelwelle sind anders!!! (besser-scho mit Kolbenbolzenlager & nicht mehr mit Buchse!!!) Tanken tu ich auch 1:25 - allerdings selber gemischt, denn das von der Tanke is meist der letzte D...! Ciao Mat

Hi! Hab diesen sommer ne Bajaj 125 auf 177ccm umgebaut! - funzt perfekt!!! 8Zoll wär no zu sagn!!! :plemplem: Sonst hat die Verarbeitung dieses 20Jahre alten Models einen sehr guten Eindruck gemacht! Aja - und Tacho sowie Tachowelle sind anders!!! Ciao Mat

Sind die original? Wie ist die Qualität? Gruß Robin Hi! Stoffi hat mir gsagt, dass es sich bei den Kotes, die er bekommt, um Repros handelt! Aber 100 zuzüglich lacken!? :plemplem: Ciao Mat