Lazy Duck

Hi Sportivo! Du bist wohl auch überall wos blau (2-Takt) heraus raucht!? Welchen oliver meinst du mitn zirri? Meinen Kumpel vom VC-Klagenfurt, der den MR2000 in die eisblaue PV verbaun will? - obwohl ich würd den 136 lassen - geht wie S... und is haltbar (Treffen) Mein Bruder schraubt a krad an so ner Dose (& verzweifelt scho fast bei der Bedüsung für seinen luftgekühlten Zirri) Ich würd auch bei 210Malossi gleich nen 200er Block implantieren is keine Hexerei & hält sicher besser als auf kleinem Block, egal wie genau der gmacht is! Ciao Mat

Würd mal sagen, daßt in unserer schönen Alpenrepublik maximal nen Teilespender für 300t? bekommst! Aber ich hätt da was! 50Special ohne Blinker und ohne Fach, viele Neuteile wie: 75ccmPolini, Auspuff, Lack -silbermet., 12V-Zündung, Corsa-Sportsitzbank,... Der spasz hat mich 1300.- gekostet, war bei mir nie angmeldet, da ich genau als sie fertig wurde eine mit großem Blech bekam & das is mir lieber - no Streß with greens - but Power VB: ?900.- fallst Interesse hast ciao Mat

Pfoaahhh! Das ging aber zackig! Danke! Die Vermutung hatte ich auch schon - war sicher mein Bruder wieder an den zerlegten Teilen! Werds dann mal morgen genauer unter die Lupe nehmen! - und hoff daß doch nur an der Seilzugeinhängung liegt! Was kann der Fehler sein- rein Zahnradtechnisch? Thanx a lot! Mat

Hi leute! Hab für nen Freund einen Bajaj 125 Motor (125Sprint) repariert (Lager, Kulu,... neu) Schaltkreuz hab ich belassen, das noch funzte & ich kein passendes bekommen hab. Soweit so gut - das Blöde ist nur: Ich hab jetz einen kleinen Leerlauf zw. 1. & 2. und einen großen Leerlauf zw 2.&3. und die 3 hüpft angeblich raus! :uargh: Motor hat er selbst eingehängt (is ein Neuling) & ich möcht mal wissen was ihr denkt, was das Problem sein könnt!? (Zahnräder verkehrt, oder so?) - glaubs aber net! Oder kanns an der Seilzugeinstellung liegen? Hab das Ding no net testen können, da er ein schönes Stück von mir wohnt! Danke an alle! Mat