Lazy Duck

Hi! ... na, na, na Leo Vinci - Der streift sogar bei meiner 160GS , da er unterm Block verläuft = zu tief!!! (aber für den Preis wohl mitm Simonini der beste Puff) Bei 8Zoll wär wohl ein "Lefthand" besser! - den kannst evtl auch no etwas bearbeiten, damit er leicht nach oben zeigt!!! (mach ich jetz auch :love: ) Bei dementsprechender Fahrweise, sprich Bergfahrten mit engen Kurven & lästigen Motorradfahrern) streift jeder Puff!!! Greets Mat

Hi Leute! In Graz (A)- Schwarzl Freizeitzentrum is ein Restaurant (mit Bootsverleih), da wir Pause gmacht, als wir zum Treffen des VC-Hornets gfahrn sind - und siehe da, da hängt ne VNB (oder so) an der Decke! *jippi* Ciao Mat P.S. Aber "on the road" wärs mir lieber, weil hier sieht man nimmer wirklich viele!!!

Daas Beeste iiis(s)t, wer sich als Student eine Freundin anlacht, die scho fertig studiert hat und Kohle hat sowie kochn kann! Da muß man halt in Naturalien abdienen! Jeder wie ers gern hat - mir gfällts! :love: :love: ... dann sin 3 Roller a ka Problem, selbst als Student! Greets Mat P.S. Will mi ja net selber loben, aber die besten Ideen ham halt doch noch die Österreicher!

@ Soul Sucks: Ne feine Dose hast Du da - tolle Optik, dieses Kaki mit 172er Schriftzug - gfallt ma guat! - kultig einfach!!! Is die Brücke und der Sattel originol? Greets Mat

Hi! Würd da schon der DR gehn? Was hats mitn Nasenkolben auf sich? :plemplem: Ciao Mat

... nö - leider! - Der Typ is erst am Wochenende wieder im Lande! Was sagst Du als alter T4-Freak: Motor restaurieren oder PX Block verbauen? Sollt halt schon mal 300km Fahrt halten - mit Nasenkolben!? Gemisch der T4: 1:50 hoff ich mal!? Ciao Mat

... deckt die Backe das dann noch ab? ...gibts grobe Unterschiede zwischen deiner und ner T4? - bezüglich Motorverbauung! Könnt da nämlich eine T4 günstigst bekommen - wobei es sehr wahrscheindlich is, daß eine Restauration mit Originalteilen nicht rentabel wäre - also gegebenenfalls 177 oder200 rein und so gefahren! LG Mat

... Hats die Sprint mit all diesen Primärs gegeben oder wie? :plemplem: Wenn ich die 125erPX länger übersetzen will brauch ich also eher nicht das Getriebe wechseln sondern besser ein 200erPrimär incl Kupplung einbauen, oder?! THX! Mat

Könntest aber rein terroristisch auch mal ein paar Bilder von deinem Umbau reinstellen!? THX! Mat

... also bei meiner GS160 hab ich mal nen 177er und mal nen 200er beide mit Si24 verbaut - ohne Probs! ... oder redet ihr über ne 150er? Greets Mat

.... d.h. härtere Feder oder Bitubo, ... hinten! - und es funzt!? Ciao Mat

Gibts fürs Ösiland auch so "Sperrmüllzeitungen" mit 140Euro Vespen im guten O-Zustand? - Info bitte! Greets Mat

Find die Kiste echt hammermäßig :love: - würd sowas halt nur machn, wenn die Restauration nicht mehr lohnt! Warum Cosa-Motor, is da weniger zu flexen? Kumpel von mir würd seine LU auch hergeben -Chouchouchou - mehr Power! Kicker wär scho nett wenns ein Sprint/Rally Teil wär! - Sitzbank?Welche Sitzbank?! ...dazu sag ich mal garnichts Gibts noch mehr Fotos??? - Bericht über den Bau? Greets Mat

... Direktsauger? N spanischer 160GS/180SS Ableger?! :plemplem: Will sehn! Greets Mat

... gfalt ma guat! Schaut ja fast aus wie ne GS160(Backen, Grbäckfach,...) Wo ich jetz ne Spanierin zur Freundin hab - da muß i ja glatt mal mit fliegen - aufn Schrottplatz! Wird ihr aber glaub i net so taugen, wie meiner EX - 5Tag Urlaub in Italien - Sie ma Strand, ich 2Tag am Schrottinger Motoren sammeln! Greets Mat

Is das deine? - Pfoa - so wirds nach 20Jahren im Keller wohl eher net aussehen! Ho ff das wird was! Danke für die Daten! Ciao Mat

Danke! Na das hab ich mir fast gedacht nach der Beschreibung, also quasi ne VNB mit 10Zoll! Hab gsehn, die hat Nasenkolben - wie schauts mit Haltbarkeit aus? Teileversorgung? VNB Backen hätt ich noch - schon lange-man weiß ja nie ob mans mal wieder braucht! Scheinwerfer fehlt leider auch und Typenschild findet der Typ nicht - ebenso wie die FahrgestellNr - Er hat einfach die Motornummer angegeben! :plemplem: Griffe fehlen komplett mit Gas- & Schaltrohr! Eckiger Tacho! Er hat null Plan, da er die Kiste mit dem Haus mitgekauft hat (Kellerfund)! Ich denk das Teil is ne Besichtigung wert!? Was gibts bei der Besichtigung zu beachten? - Besonderheiten? Danke! Ciao Mat

Hi! Hab grad ne Vespa mit Nr: VGLA1T ohne Papiere angeboten bekommen (telephonisch)! Welche Vespa is das? - Dachte an ne GL150 aber sie hat rundes Licht! Kann es sich um ne T4 handeln? - gabs die auch in Österreich? Hat jemand Fotos & technische Daten? Preis für ein nicht komplettes Exemplar (Seitenhaube, Felgen & Griffe fehlen) ohne Papers? Danke schon mal, will mir nämlich erst mal ein Bild machen, bevor ich 200km fahr um sie zu besichtigen! Ciao Mat

Hmmm... also mir hams mein Motor gleich rauszwickt - oder glaubst Du, daß die in dir feinsäuberlich ausbauen, damit Du dir leichter tust, beim Einbau deines Ersatzmotors? :plemplem: Wenn i die Typen erwisch! Is aber scho 4 Jahr her - nix! :veryangry: Aber son Schloß würd i mir trotzdem nicht dranhängen, wenn dann was verstecktes! CU Mat

Welches war Euer Treffen? Hi! !.Treffen des VC-Wörthersee & Tag der Vespa! - in der Kombi-Version (die den VCA voll nervte! ) Wir überlegen eh 2004 wieder eins zu machen - mit Treffen direkt am Ufer des Wörthersees! - Aber da mußt halt erst mal alle aufs Boot holn! Aber irgendwas wird scho gehn - i denk das 1. war auch nicht von schlechten Eltern, wenn man bedenkt, daß es das1.war! Wobei ich sagen muß, daß das vom VC-Snakeriders (auch 1.Treffn) noch viel genialer war! :love: - ups, das war ja Lob! Ciao Mat

Hi! - könnt mi ja irren aber sins nicht: -reservoir dogs -pulp fiction -Jacky Brown und jetzt kill bill wo Quentin Regie führte? Bei den restlichen war er nur beteiligt oder eben als Schauspieler tätig!? Aber alles in Allem sehr gelungen - aber es gefällt eh immer den gleichen das gleiche! :plemplem: War begeistert - viele andere mit denen ich gredet hab nicht- Mitläufer halt (sehn sich den Film an obwohls eh wissn dass die Quentin Filme vergangener Tage net mögen, nur weil man grad drüber spricht - & ätzen dann rum!???) Vorallem Sound & Filmsequenzen sind extrem geil aufeinander abgstimmt & "bang, bang " der Ohrwurm schlechthin! :love: Vol2 = Pflicht!!! Ciao Mat

Hhhmmm - die Preis esollten eher sinken! "Gut und günstig, für 1000tEuro bekommt man schon eine ganz schöne Vespa!" :plemplem: Der Typ hat sich aber net so ganz mit den Rollerpreisen in Ö auseinandergsetzt!? - Was mir alles fürn Schrott um 1000.- angeboten wurde! :puke: Die meisten denken wohl ihe vergammelte PiXn is ein Vermögen wert!? Naja, werd scho no einen preisgünstigen Untersatz finden - mei Schätzchen hab i ja schon (GS160 1.S) :love: Ciao Mat P.S. zu kurz war der Beitrag sowieso - da hams über unser Treffen ja mehr bracht - allerdings nur in "Bundesland Heute"

KÄRNTNER im Forum? Grias Eich! Ich komm aus Himmelberg, Bez. Feldkirchen in Kärnten! HTL MB/Fertigungstechnik in Ferlach!!! Studier jetz in Graz (Steiermark)! Also dann die Runde! Ciao Mat

Danke für Hilfe! - link ABER soweit kam ich selber auch schon! "Ein Fehler ist aufgetreten. Wenn Du nicht weißt warum der Fehler aufgetreten ist schau bitte in den Hilfstexten nach. der zurückgegebene Fehler war: nichts gefunden " Ciao Mat

Hi Leute! Ich versuchs hier no mal, da mir scheint, daß die Oldi-Abteilung net so gut besucht is wie Die Largeframepartie!? Also: Ich hab ne VNB angeboten bekommen :love: , und will, falls ichs kauf nen PX200 Murl verpflanzen & sie leicht cutten (wie die blaue im alten Sip-Katalog - Norwegen oder so) Dann hab ich hinten 10 Zoll & vorne 8! In einem alten Beitrag hab ich im sommer mal was gelesen, dass da ne 10Zoll Felge geben soll, die auf die Bremstrommel der VNB geht! Habt ihr genauere Infos dazu? - & Tips fürn dezenten cut (is mein erster )? Danke! Ciao Mat