Lazy Duck

... super Sache! Aber wo kommt der Spannungsregler hin? Ciao Mat

... na klar Je höher der Umfang des Reifens, desto länger die Übersetzung - kann sich vorallem bei Bergauffahrten bemerkbar machen! Ciao Mat

... glaub auch nicht! - aber, da ich normal an den großen Trümmern schraub und nicht im Lande bin, und er ka Ahnung hat, wärs fein wenn jemand sagen könnt welche Kabel mit welchen zamgschlossen werden müssen! Ciao

... jap! und die 50S (V50) hat noch 3Gang-Schaltung, zumindest die älteren! Special hat glaub ich auch schon einen etwas haltbareren Motor (Tuning) oder es gibt einfach wenige 50Sn, die noch nen rel guten Motor ham!? ... Optisch sin beide ein Traum, im Vergleich zu allem ab PK50S!!! Ciao Mat

... nö, kein Spannungsregler, 6V, und ein Kabel weniger ausm Block wie PK, aber selbe Zündbox (Ducati)!

ET3!!! Wie verkabeln? Danke! Ciao Mat

... also er hat ne PV, den PK Block schon drin, und kommt mit der Elektrik nicht zurecht! Darum wollte er die Komplette Zündung tauschen, und ich denk, dass das Umstricken der Elektrik auch nicht so ein Problem sein kann! Was sagt ihr? Mat

... also ich würd sagen, dass leichte Rissbildung im Bereich der Ständerverschraubung fast normal is, wenn das Trittbrett nicht von unten verstärkt wird (vorallem bei Largeframes) da das Gaywicht der Vespa, sofern das Vorderrad noch in der Luft is und der Vorderreifen nicht zusätzlich abstützt, einfach zu hoch is!!! :plemplem: Is halt meine Erfahrung! Ciao Mat P.S. aber das mitn Weichmacher könnt gar net so dumm sein!?

... das is mir klar - d.h. wenn gleiches Gaywinde (M10) dann gehts, oder? ... aber wärs net leichter, einfach das Kabel der überfüssigen Spule weg zu lassen und nen Spannungsregler zu verbauen? (gibt ja auch besseres Licht die 12V Anlage!) THX! Ciao Mat

... die Italiener halt! :plemplem: Zirri is bekannt für "ungenaue" Arbeitsweise bzw. sehr hohe Toleranzen! Viel Spaß damit - wenn er mal passt geht er wie der ! Ciao Mat

... aber zur technischen Abnahme bei der Landesregierung schon, oder? Mat

Hi Leute! Ein Freund von mir hat folgendes Problem: - PV mit 136PK Motor (&PK Zündung - glaub 4 Spulen) - 125 PV Motor rumliegen Wie löst er das Problem mit der Elektrik am einfachsten? (1) Kabel der überflüssigen Spule weg lassen und Spannungsregler einbauen? (2) komplette ET3 Zündung in PK Motor bauen? (is das überhaupt möglich - KW, Lüra,...?) Eure Meinung is gefragt, am besten mit detailierter Beschreibung! Danke! Ciao Mat

Hi! Also die italienischen mußt auf jeden Fall in "einwandfreiem" Zustand, d.h. in erhaltenswertem Zustand vorführen, ungetuned (kommt am Leistungsprüfstand! In Kärten braucht dann auch noch ein Lärmgutachten (120? min!) Ciao Mat

Hi Leute! Suche einen Membranteil fürn 2Loch Membran-DOPPELSAUGER FÜR Polini 133! Wenn es einen gibt dann wär mir ein kompletter 3Loch-Membran Doppelansaugstutzen noch lieber! Wenn möglich Österreich - aber auch andere Angebote erwünscht!!! Danke! Ciao Mat

... hmmm ich hab sie auch im Abo - & hab sie!!! Seit wann kann man die in Ösi beziehen ... wenn man will findet man immer mittel und Wege! z.B. Abo bei Soulflat ... hoff das geht auch so beim GSF-Zeug, das noch immer nicht(!!!) bestellt is! Ciao Mat Noch nicht bestellt ... tja, wenn man net alles selber macht! Schöne Grüße an Mikini! Ciao Mat

... deine Worte in Gottes (meinem) Ohr!!! C U Mat P.S. Brückenrun is scho fix! Sehr gut! Aber nicht, dass Du dann wieder eine Ausrede für Dein etwaiges Fernbleiben hast ... Ausrede? - was is des? ... ich komme immer - meist aber etwas später! Ciao Mat

Keiner! Da ist soviel Platz im Führerhaus,das wir locker ne feine Zapfanlage einbauen können.Und gaygrillt wird aufm Dach. ... da kannst dann sogar den Stoffi seinen Bus toppen! der hat auch ne feine Zapfsäule wie ich berichten kann! Ciao mat

... hmmm ich hab sie auch im Abo - & hab sie!!! Seit wann kann man die in Ösi beziehen ... wenn man will findet man immer mittel und Wege! z.B. Abo bei Soulflat ... hoff das geht auch so beim GSF-Zeug, das noch immer nicht(!!!) bestellt is! Ciao Mat

... deine Worte in Gottes (meinem) Ohr!!! C U Mat P.S. Brückenrun is scho fix!

... Italjet Dragster??? - sieht halt sehr danach aus! - gut gmacht! bei uns gibts die nimmer zu kaufen (war die einzige Plaste, die ich mir anschaffen würde!) - Ein Klassiker!!! :love: und geht wie Sau! Ciao Mat

... hmmm ich hab sie auch im Abo - & hab sie!!!

Hi! Killschalter is halt so ne Sache - wenns keiner weiß is ok ... aber ist das dann der Fall, wenns hier behandelt wird?!? Ich hab mir ein Zündschloß besorgt (Conrad) und dieses in das vordere Gebäckfach eingebaut, da auch abgescjhlossen werden kann und es sin keine Bohrungen und so an der Karosse nötig - Top!!! :love: Das alles hat aber nur nen Sinn, wennst kein Zündschloß hast wie ich (PV)! Viel Spasz beim "Basteln"! Gruß Mat

Hi! möcht den Vergaserraum meiner PV dämmen! - was würdet ihr empfehlen und wie vorgehen? Danke! Ciao Mat

... Vespa??? :wasntme:

Ich würd den Simonini empfehlen! Ciao