Sportivo Primavera

nop, habe aber vor nächstes Jahr einen P4 Run beim Stoffi zu machen ... ja der Stoffi kennt sich damit aus... Hat uns am Open Day weil er den Zirri nicht lagernd hatte, für die PV den Evo schmackhaft gemacht und prompt die KurzHub Version einem Kollegen von mir ausgehändigt (

yep so isses, in Wahrheit bleiben hier nur zwei Anlagen über. Zirri (wird schwer zu bekommen sein) oder eben der Polini Evo. Ist halt nicht gerade günstig - daher bin ich doppelt happy das ich meinen ziemlich günstig erstanden habe Wie gesagt der Evo ist halt für den Polini ausgelegt und funktioniert dort auch fein und breites Band ist immer sexy ob der genauso hoch drehen wird wie der Zirri ist noch offen - gefühlsmäßig würde sagen er tut es :grins:

kein Problem, kommt vorher sowieso in ein Säurebad und dann wird das ohnehin zugestöpelt nein, geht wesentlich besser als die gute alte Polini Schnecke, auch der Sound rockt ziemlich - schön dumpfes geknatter. Passt mit dem Polini Zylinder sehr gut zusammen, das Drehzahlband ist viel breiter als mit dem Zirri. Kommt schön von unten und dreht fein raus :love: Kann ja mal ein MP3 File machen und bei Bedarf online stellen ...

kommen noch, die die ich gemacht habe sind nicht so toll da zu finster in der Garage. Eloxieren wahrscheinlich ein Bier oder so und verchromer so ca. 50 Euronen

so, habe heute meinen Polini Evo aus Ansfelden abgeholt. Danke nochmal an BigUndi der den Deal eingefedelt hat und joknoxville der die Übergabe gemacht hat. Habe den Puff heute montiert, war ne ziemliche Frikelei, weil dort wo es eng wird genau soviel Platz frei bleibt das nix ansteht oder streift. Die Verarbeitung ist im Vergleich zum Zirri wirklich fein ... Der Klang ist ebenfalls ziemlich fett da schön dumpf und nicht so blechern wie beim Zirri. Der Motor war kalt und mir wurde auch immer kälter daher war die erste Proberunde eher kurz. Mehr Druck von unten und schönerer Verlauf als beim Zirri - der auf meinem Motor doch ein recht spitzes Drehzahlband hatte. Finde das die Karre harmonischer als mit dem Zirri läuft. Wer auf den Zirri nicht warten will, und sein Gepäckfach nicht opfern möchte für denn kann der Polini Evo durchaus eine gute Wahl sein. Dämpfer habe ich gedreht, so das das Endstück vom Dämpfer nicht gegen den Reifen saut sondern Richtung Straße zeigt (Snüffelstück bei der Biegung abgeflext und wieder drangebraten ...) Über den Winter wird der Puff verchromt und der Dämpfer schwarz eloxiert :love:

also leute, es gab ja schon ein paar Aufreger betreffend HP4. Im SmallFrame Forum werden Eide auf das Teil geschworen - meins hat trotzdem auf meiner PV nie funktioniert. Bin das auch nicht lange genug gefahren um über Probleme mit losem Lüfterkranz zu berichten ... Wenn man das hier mal kurz zusammenfassen kann. HP4 ist , und gehört über der Tür oder auf der Klotüre montiert, definitiv aber nicht auf einen Vespamotor :veryangry: Korrekt?

und vorsicht mit Ebay Links, landet man relativ schnell auf der Strafbank ( Gibt hier ein eigenes Forum für Egay Links

hatte das Problem mit den Polini Memrane auch - waren immer relativ rasch hinüber. Würde eigentlich den Wechsel auf den Malle Stutzen empfehlen, da der auch größere Membrane als der Polini hat und die Membranplättchen wesentlich länger halten. Ist halt ne Kostenfrage, selberschneiden ist halt mühsam und nicht ganz einfach das sauber zu machen - denn wenn das schon beim ausschneiden ausfranzt brauchst du das gar nicht erst einbauen - Womit schneidet ihr die Plättchen eigentlich aus?

hast PM

hmm sowie es aussieht werde ich das Teil einfach ordern, wird schon funken, und wenn net gibt es im egay einen verchromten Polini Evo zu kaufen ...

ist ja alles schon vorhanden, momentan mit Zirri den ich eigentlich gegen die neue Version tauschen wollte, nur das Teil ist überall vergriffen. Nachdem ich mein Gepäckfach nicht opfern möchte gibt es nicht allzu viele alternativen. Der EVO ist überall auf Lager und jetzt bin ich gerade am überlegen ....

so ist ja schon etwas wasser die Donau entlang geronnen, wer kann jetzt was zum Polini Evo Leistungsmäßig sagen? Popometer oder Kurve wären gefragt auf Polini. Alternative zum Zirri Silent (der momentan gut aber aus ist) ? (

So Video Online: Scauri_DynoRun.3gp Ist mit meinem Nokia Handy gemacht - feine Qualität für ein Handy zum abspielen braucht ihr den DivX Player oder den Player von Nokia. Hat ca. 35 Mb - Geil :sabber:

Auch was lustiges: Open Day beim Stoffi Prüfstandgaudi: Gelber Scauri Racer, Wasserkühlung, Aprillia Zylinder mit 145ccm? Kurve ist natürlich auf der Straße unfahrbar, hat auch ziemlich gerotzt und geschossen - aber wenn das mal alles soweit behoben, dürfte das ne feine QM Waffe sein War auch gleichzeitig das Leistungsstärkste Fahrzeug an diesem Tag :plemplem: Ein Video vom DynoRun gibt es auch noch - Bei Interesse kann ichs online stellen ...

meint wohl das Lima Lager und weiters wahrscheinlich den Einsatz eines Walzenlagers - Dürfte auf alle Fälle nicht verkehrt sein ob mit oder ohne HP4

hmm naja nur Vergaser abstimmen und keinen Blick auf die Zündung gemacht zu haben halte ich auch eher für wertlos. Denn die beiden Komponenten gehören zusammen. Der Gaser sorgt für den Sprudel der rein kommt und die Zündung für die optimale Verbrennung. Ist also ohne abgeblitzer Zündung eher relativ wenn du von Vergaserabstimmung sprichst ( Quetschkante ist für eine Daily Reuse und Plug & Play sicher nicht zwingend notwendig, aber durchaus relevant wenn es darum geht noch etwas mehr aus seinem Motor zu holen - Prüfstand hin Popometer her ...

nein kein problem, aber vielleicht ist das die Erklärung für die 34 Pferde die das Ding mit den klassischen Reifen auf die Straße drücken soll. :wasntme: Auch die gewählte Vergasergrößer trägt möglicherweise zu der unglaublichen Leistung bei oder doch eher zum mörderischen Verbrauch? Bezweifle das das Ding überhaupt jemals vernünftig gefahren ist :haeh: Wobei 34PS in einer Smallframe wären schon eine ziemliche Ansage ...

noch etwas wäre mir aufegfallen und macht mich etwas stutzig: Der Einlass und der Auslass sind auf der selben Seite - erreicht man so etwas die 34 PS ??? Aufjedenfall ein sehr interessantes Fahrzeug

okay sagt alles, aber wußte gar nicht das Zirri auch Kurbelwellen vertickt? :grins:

hmm denn würde wir alle bekommen wenn er einen DynoRun verlinkt hätte :sabber:

Peace

gabs hier nicht einmal einen Beschluss wegen Egay links oder so? Abgesehen davon ist die Beschreibung mehr als fragwürdig(34PS :plemplem: ), und für Fotos den neu lackierten Roller umlegen? :uargh:

yet another Chips & Beer Topic :grins:

na geh, jetzt lassen wir mal die Kirche im Dorf mein Freund Gibt ja auch noch andere Spezialisten

M1 war eigentlich nie wirklich ein Thema - meinen Polini fahr ich bis er das zeitliche segnet, dann wird wieder investiert - mal abwarten vielleicht gibt es ja dann schon wieder was ganz neues :grins: Habe ja auch eine Familie zu ernähern ist ja nicht so :love: