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Merde Vela

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Alle Inhalte von Merde Vela

  1. Hab hier ein paar Teile über und wollte Euch nach der Werteinschätzung bzw. Modellzugehörigkeit fragen. 1 x Schlitzrohr ULMA links Edelstahl, Kennzeichnung 251 Erledigt. Ist für VBB und Derivate und verkauft. 1 x Schlitzrohr ULMA rechts, Stahl verchromt, Kennzeichnung ULMA Zeichen und A, weist Rostabplatzungen auf 1 x Zierteil Bügeleisen mit gut Patina 1 x Zierteil Bügeleisen NOS 1 x Gepäckhaken dt. Modelle T2/T3 Danke schon mal.
  2. Und mit privatem Anbieter hat daß bei dem Durchsatz auch nichts mehr zu tun...
  3. Sowie ich den Anbieter kenne, tut der sich schon schwer mit dem Unterschied von XL1 und 2...
  4. Dafür verkaufe ich es sofort. Meinst nicht n bischen hoch gegriffen?
  5. Habe hier noch einen Seitenhaubensatz und eine Ersatzradabdeckung einer GS4. Einer der Vorbesitzer hat die Bohrungen der Blinker verschlossen und neu lackiert. Was kann für sowas verlangen? Danke schon mal Eure Einschätzungen.
  6. Hättest Du nicht Lust Deine Umrechnungsformel oder Tabelle für alle öffentlich zu machen? Entweder hier oder im GSF-Wiki? Wäre super für so einige.
  7. Also wie bei PX. Danke.
  8. Hat zufällig jemand ein Bild von der "japanischen Luftpumpe"? Hatte diverse mit den dementsprechenden Halterungen, aber nie war die Pumpe dabei.
  9. @frankfree Jetzt laß Ihn halt erstmal schauen was er überhaupt montiert hat.
  10. Bei der 50er gab es auch Drosselauspuffanlagen bzw. Drosselkrümmer. Ohne nähere Infos wird es schwierig Dir zu helfen.
  11. Je nach Modell kann original 2 oder 3- Kanal-Zylinder und/oder Vergaser 16/10 oder 16/16 sein.
  12. 2 oder 3 Kanal-Zylinder? Vergaser? Niemals Fack-O, eher Sito oder noch besser original ET3-Banane mit V50-Krümmer.
  13. Ich seh da einen Schatten vom Typenschild (wahrscheinlich übergejaucht) und einen Lichtschalter mit Blinkerhebel, also eher deutsches Modell.
  14. Würde mich auch interessieren. Die haben ja dann doch mehrere Varianten.
  15. Gab es in Italien auch mit Getrenntschmierung und Außenverschluß (habe in den ca. letzten zehn Jahren zwei dort gekauft und in der Zeit auch div. Tanks von Getrenntschmierern).
  16. Schicke Arbeit. Respekt für den Aufriß.
  17. Was für einen Zylinder fährst Du? Bei 50 ccm original gehört 51/52 als Hauptdüse rein. Auspuff auch nicht verkokt?
  18. https://www.ebay.de/itm/Vespa-Pk-50-Xl-Automatik/263387196472?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D49570%26meid%3Dcd85125eefae4b18a00a9bc067c8fa74%26pid%3D100011%26rk%3D3%26rkt%3D12%26sd%3D132413836247&_trksid=p2047675.c100011.m1850 Geiler Typ.
  19. Zwischenmodell von Piaggio bevor sie den Hijet in Lizenz bauten.
  20. Hast Du inzwischen mal versucht das Dingen freizulegen?
  21. Hab hier noch eine Kaskade für PX alt im Olack azzuro metallizzato ohne Risse oder Ausbrüche. Was ist sowas wert? Danke schon mal.
  22. Dann schau mal was Bargeldlosterminalbetreiber an Gebühren/Provisionen einstreichen. Wenn der kleine Ladenbetreiber am Kaugummi draufzahlt verstehst Du die Abneigung.
  23. Die Felge paßt zum Teil noch auf V50, aber die Trommel ist für GL oder frühe Sprint, etc.. Das spitze Teil kenne ich nicht von Vespa.
  24. M. E. war der nirgends original verbaut. Sieht mir nach einer alten Asienrepro aus. Hast auch ein Bild von der Rückseite?

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