pedalo
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von pedalo
-
der muschiblitz fährt! röhrt wie eine trächtige elchkuh und lässt sich auch so reiten...
-
-
-
-
tu das ma so lassen tun, das geil :)
-
-
der trick ist die vorverzinnungspaste. ohne gehts kaum, auch an blanken stellen nicht. und ein brauchbarer brenner, mit dem man die temperatur gut dosieren kann. spondi, ich trage schon über ne woche stolz dein borletti-shirt. nachts steht es jetzt neben dem bett und wacht über mich
-
dumm gefragt: wieso? dachte immer die pinasco hat mehr qualität für das was sie mehr kostet...
-
-
-
bei dem wetter kann man mal früher loslegen mit schrauben :) fremdfabrikate sind auch schon anwesend tagesziel ist es, endlich die ratte mal wieder brüllen zu lassen ölanschluss ist am tank angelötet, so dass da nun wieder sprit reindarf. - 2. hälfte kupferrohr in die beinschildsicke einlöten - lenker festmachen - züge einhängen - elektrik zurechtsrümpern - gaser festtüddeln - spritschlauch dran - sprit rein - brumm. sollte zu schaffen sein
-
täuscht das durch den winkel, oder liegt der lenker bei vollem einschlag am rahmen auf (bild 2 und 4)
-
der lenkanschlag sitzt an der gabel unter dem unteren lenklager... wie weit lässt sich denn dein lenker zur seite drehen? fotos wären durchaus von vorteil
-
pics or it didnt... ;)
-
-
das logo auf der welle kenne ich nicht. gibt 3 arten von kurbelwellen: - 19er konus, 20er lagersitz (pv, pk 80s, pk125s) - 20er konus, 20er lagersitz (pk 80, pk125) - 20er konus, 24er lagersitz (pk125 xl2, ETS) für das polrad ist der konus ausschlaggebend. da gibt es 2 arten von polrädern: mit 19er innenkonus (überwiegend kontaktzündungen) und solche mit dem stärkeren 20er innenkonus (e-zündungen). kupplungsseitig sind die kurbelwellen allesamt gleich.
-
m1-60 holt sein drehmoment aus dem größeren hubraum. polini 133 hat nen kolbendurchmesser von 57mm quattrini m1 d-60 wie der name schon sagt hat 60mm ;) für den d-60 muss man aber den lüfterkanal beschneiden, ist aber nicht wild und bringt keine beeinträchtigungen (zumindest nicht dass ich wüsste). wenn du da sägen willst, dann so: (bild geklaut, strich unpräzise, aber es wird glaube ich einigermaßen klar, was gemeint ist ;) ) dadurch erweitert sich auch deine zylinderauswahl siehe: http://www.germanscooterforum.de/topic/304654-liste-zylinder-die-ohne-gehäusebearbeitung-passen/
-
und ich dachte ich wäre groß im schrott verbauen... dreh dir doch nen neuen kolben aus eiche!
also provisorisch wollte ich wurstblinker einbauen und nen schwarzen riesendildo aufs schutzblech schrauben. freundin findet das aber eher uncool so das anrollern zu bestreiten (naja, wenn das denn noch hinhaut)...nein, geht eigentlich durchs gasrohr. funzt hier aber genau so gut, wenn nicht sogar noch besser. ausserdem brauch ich dann den bremszug nicht jedesmal aushängen wenn ich noch was an der gasrolle fummeln muss. oder blinkers oder schnellgasgriff und nen 16.10er verbauelenker rauf lenker runter lenker rauf lenker runter lenker rauf war ja schon angestöppelt, aber bis sich alles einigermaßen reibungslos bewegen ließ, musste noch viel feinarbeit geleistet werden und das ganze zuggeraffel nochmal raus. durch die neigung der rohre sind die züge im lenker schräg und scheuern an schalt- und gasrolle. aber ich hoffe ich habs einigermaßen in griff bekommen. die muschi will schließlich gut geschmiert sein und ist es nun auch ^^ der frische lack hat auch wieder ein paar kleine risse bekommen. keine ahnung wieso. ist aber nun nicht so wichtig. und das higligt: die hello kitty klingel! passt und klingelt perfetto! vielen dank alfonso lenkerendenblinker sind mir momentan zu viel geraffel, da das alles etwas knapp im drop ist... vielleicht später wenn ich mehr zeit und ein paar neue ideen hab. soweit viele grüße :)
unbedingt abblitzen! es ist nicht unerheblich wann der funke kommt ;) das ist der unterschied zwischen zu wenig leistung, guter leistung und kaputt...gerne ;)hab maln bild geklaut: die unterlegscheiben klemmen die zgp fest.
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung