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Was ist mit dem Link vom Polen? Wie amazombi schriebt, braucht man erst input von dir.

Mazda 626 bis Bj 02 hat gayhärtete Ventilsitzringe. 2.0l, 100kW, auf 100 mit 7-8l Super relativ genügsam, absolut problemloses Aggregat, nur die hinteren Radkästen faulen durch. Wenn man jetzt einen günstig mit wenig Laufleistung bekäme.

Wo bleiben die Fotos? Vor allem von der "Ollen" im Bikini? ;) Pers. finde ich die Region sei überbewertet. Wenn du es kannst, wechsel die Sirris, 4tkm in mehr als 20 Jahrem, da wird das Mopped eher mehr als nur ein Jahr gestanden haben. Wenn du es nicht kanns, lass die drin.

Hör auf Verwirrung zu stiften, wir reden hier von Brot und Butter Setups, T5 ist schon fast exotisch, selten und teuer sowieso. Trotz der vielen Meinungen, die große Schnittmenge empfielt meistens 125er, M1X / Parma, Tourenpott á la Road. M1X bei weniger Touren mit Resopott, Parma bei Tourenpott.

Du bist echt krass drauf, wenn der Knall passiert ist, bitte lass uns alle dran teilhaben und stell Fotos rein.

Man kann das Loch im Vergaser zum Cutaway verschließen und sich einen anderen Schieber sparen.

Beim Polinisten kostet der Alu Polini sogar nur ~280 zuschlagen.

Ohne Anschläge? Was? D:

Variante B is immer zu bevorzugen wegen leichem LüRa und dem mehr an Licht kann auch eine Birne mit mehr Watt verbaut werden, wenn der Lussomotor mit Battrie fuhr, sind 55 h4 Watt kein Problem. Batterie sollte in der alt ebenfalls verbaut sein.

Konsequent aufgebaut der Haufen.

So viel teurerist der Alu doch gar nicht, bzw kostet der genauso viel wie der Pinasco?

Warum muss die HD kleiner gemacht werden, wenn man die Gemischschraube magerer stellt? HLKD190 ist zu mager imo.

KASKADENKUPPLUNG ! der hängt bestimmt schon ganz trocken.

Wenn du etwas im recklinghäuser Gebiet findest, kann ich dir saisonal bei einer Besichtigung beistehen. Wurde auf einem Bazar geboren, kann je nach Tagesform wie ein Zigeuner handeln. Ansonsten schau dir mal an, was die Kollegen im Forum anzubieten haben. da war doch eine letztens im verkaufbereich so eine GS SPrint VBB.

Ne nicht die kleinen 105mm Reibscheiben, Kupplung sollte schon eine große mit 7 Federn sein. Verstärkte Federn reichen. Du hast dir einen sehr lauten Auspuff ausgesucht, das Ohr von Ordnungshütern ist nicht nur geschult sondern auch empfindlich. Ist ansich so kein großes Problem, aber wenn du nun 125er fahren darfst und 177-190 fährst UND gleichzeitig auffällst... muss man das echt so erklären? Überleg dir das mit dem Blingbling-Pott King: http://www.kingwellen-shop.de/ Edith besser und wahrscheinlich günstiger als 200er ist M1X oder Parma, beim M1x wahrscheinlich auch noch min. genauso stark. Für 20PS wäre ein Parma ideal, warum nicht den?

Bei meinem Ständer ist nach jahrzehntelangem Einsatz nichts verschlissen. Was ist das für eine Frage.

Drehzahl passt übrigens nicht so zu PX. k.A. warum genau, wird hier immer so gesagt. SF Motorkonzept passt besser zu Drehzahl. Kleiner Schein und dieser Auspuff, wahrscheinlich auch nicht so toll. Warum grad die Kurbelwelle? Würde auf Wellen vom King warten, momentan scheint´s nichts gutes zu geben, wenn es sich bewahrheitet, dass die Pinasco LHW sich leicht verdrehen. Der Schinken ist gar nicht mal so empfindlich, wie man denken könnte. Edith, Kulu vom Fritz - DDog, orischeiben und DR Federn.

Es tuhnen viele illegal ihre Karren, Unfälle passieren nicht selten, Wahrscheinlichkeit, dass darunter eine illegal getuhnte Karre ist, ist somit mehr als unwahrscheinlich, warum muss man dann einen ficktiven Fall beschreiben. Will sagen, irgendwie ist das alles nicht wirklich fundiert. Gibt es Unterschiede zwischen Umbauten, die auf keinen Fall eingetragen werden können, weil der Fahrzeughalter Panzertape statt Schrauben benutzt hat oder gibt es umbauten die x fach eingetragen auf den Straßen rumfahren. Was ist mit der 10k Obergrenze, wird in den Links alles nicht geklärt.

Genau so verlieren viele Menschen jeglichen Bezug zur Realität, lassen sich von Frauen scheiden, ziehen wieder bei Mutti ein, verbringen nächte in der Garage, bei betäubender Atmosphäre voll mit Lösung- und Moppedbetriebmitteln weitab von jeden MAK-Werten und haben am Schluss nur noch das GSF als soziales Refugium. xD

Ist das echt so mit der Versicherung und ABE? Was ist mit den 10k € als Obergrenze, die man zahlen muss? Und auch nur dann, wenn die Änderung nachgewiesene Ursache des Unfalles ist. Mir ist das nicht ganz klar, wenn es nicht auf einem Scheißstück Papier steht, wird einem langsam erotisch die Hose runtergezogen und ein dicker Knüppel reingehalten, aber wenn es bei exakt selbem Aufbau passiert, nur mit dem Unterschied, dass die Änderung eingetragen ist, passiert einem nix? Wo ist da die Logik.

Am besten einen Messchieber reinhalten, manche machen das Loch durchgehend, bei einem Sackloch hat man nur ein Paar tragende Gewindegänge. Soweit ich mich dran erinnere sind es ca. 6mm.

Wär echt gut zu wissen, ob die Wellen einen Schlag haben. So wie die Schraube aussieht, könnte man fast davon ausgehen.

http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/87805000/Sicherungsring%20Kululager%20SERIE%20PRO%20PX80200.aspx beim SCK gibt´s das günstiger, mein ich.

Ich hab grad nachgeguckt, ich kann weitere Bankkonten hinzufügen. Auch steht da etwas von Guthaben, evt. kann das Geld dann auf dem Paypal Acc bleiben zum Weitereinkaufen. Is eh alles nur virtuell, diese Schein-Welt.

Hier werden sie immer schnell geholfen. Die 5 Scheine waren aus April/Mai, wenn es jetzt noch teurer geworden ist... Für 2k sollte eine 200er in gutem Zustand zu bekommen sein. Vermutlich wird mehr verlangt, aber ich sehe es als marktfern mehr zu bezahlen. Eine Restauration geht richtig ins Geld, wenn man es nicht selbst macht. Bin zwar mit den Preisen etwas raus, aber ich versuch einige Richtwerte; Ersatzteile/Verschleißteile für Motor je nach dem was gemacht werden muss ab 120 plus fast einen Tag oder mehr an Arbeit. Züge in original etwa 50-70, Sitzbezug 40 plus Gefummel ohne Ende, Reifen/ Schläuche 70-80, Felgen nochmal etwa so viel usw. da kommt viel Kleinmist zusammen und macht Arbeitsstunden. Ans Lackieren gar nicht zu denken, wenn es nicht vom Kumpel gemacht wird, da ist man schnell 500 los mit allen Vorarbeiten und wenn man nicht selbst zerlegt/zusammenbaut wird es unbezahlbar.