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bork

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Alle Inhalte von bork

  1. TOP, haltet die Fahne hoch...
  2. bei DART leider wieder mal das Pleullager festgegangen...
  3. na dann hau rein und zieh ordentlich am Kabel, top ten ist Pflicht. wir drücken die Daumen
  4. Freue mich schon auf den näxten Doppelvergaserdrehschiebermotor...;-)
  5. Tippe eher, das sich das Gesamtpaket (Federn, Scheiben, Beläge,...) einspielt und "setzt" Unsere Harz4 in der Rennkiste ist bereis 2 x 24 Stunden und 1 x 11 Stunden im Rennbetrieb gelaufen, Verschleiß ist minimal, Funktion immer geschmeidiger ...
  6. bork antwortete auf point0_9's Thema in Rennen
    schöne Bilder, gibts schon Ergebnisse!
  7. der normale evokolben tuts auch, zumindest bei mir... Kolben -POLINI 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - 57mm A Artikelnr. P2040938A
  8. hat mittlerweile jemand eine span. post PK zugelassen bekommen? von den span. PXn sind ja einige unterwegs.
  9. der malossikopf ist eine gute alternative, aber nur wenn der brennraum angepasst wird. unbearbeitet wird die Verdichtung zu hoch. der gravedigger macht z.B. diese Umarbeitungen im forum
  10. jeder kann doch behaupten was er will, und jeder der anderer Meinung ist darf das auch kundtun. die für und wieder Argumente und Erfahrungen werden dann diskutiert, nicht mehr und nicht weniger. also eigentlich kein Grund für Aufreger oder Reizbarkeit
  11. kann ich verstehen und ist nachvollziehbar denke aber das das nicht so gemeint war wie es rübergekommen ist. ich find super, das es noch Leute wie dich gibt die Ihre Kürvchen veröffentlichen und dann noch so fleißig wie du
  12. schicke und interessante kurve, wir sind im Club mit so geringen Überstromzeiten nicht über 24 Pferchen rausgekommen...
  13. nich ganz technisch, aber evtl. brieftechnisch... Wie hoch sind aktuell die Kosten für neue Papiere um eine alte 50er aus Italien in D auf die Strasse zu bringen?
  14. bork antwortete auf freerider1972's Thema in Rennen
    wie siehts den hier aus ,weis schon jemand wann wir wieder trainieren dürfen ???
  15. anders als meine vorredner, denke ich, dass das mit kaltmetall auch dauerhaft reparieret werden kann. ist mir vor etlichen Jahren auch passiert und hält auch bisher. (evtl. find ich noch Bilder) wenn du aber einen guten schweisser an der Hand hast, dann lasses schweissen. btw. 25PS sind auch mit den originalen Überströmern möglich
  16. wir können doch nicht Apfel mir Birnen vergleichen dieser MK2 hat doch ein viel größeres Leistungspotential
  17. am besten gleich eine Sammelbestellung, vielleicht bekommen wir ja dann ja 10 von den eiermilchwolfsauauspüffen für 3000,- Flocken
  18. ne, andersrum wird ne Wurst draus... da ich die minderleistungsmotoren baue bin ich der richtige und die die puppe fährt nich so schnell. sonst müsste doch der Denis meine Puppe sein.

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