zimbo

Von 13 leider nicht so spannend.... also das Rennen... zu wenig fights

Frag nach bitte... über Preise hab ich mich nicht mit Ihm unterhalten....

Ja gibt es... jeden 2. Montag! Aber vorher anmelden und besprechen mit Ihm.

Sehr gut heute.... was hatte es sich mit dem Feuerzeug auf sich? Hab das irgendwie zwischen dem allabendlichen Durcheinander verpasst....

Auf der Welle hat kein Schlagwerkzeug was zu suchen. Ring mit Heissluffön erwärmen (Zange die nicht zerkratzt), Welle vorher noch in Gefrierschrank (in Tüte) dann Ring daraufflutschen lassen. Runter wird das ganze am besten mit einem Lagertrenner ( Egay )runterziehen. Alles andere ist Pfusch! Wichtig: Lagerring mit 2-3/10tel Luft nach unten montieren (wegen Demontage dann)

So... folge mal angeschaut.... Schlagschrauber ruuuulllt... wenn er will. Profiwerkzeugausstattung halt. Und Pinasco ist nur vom feinsten... Färnsähen sagt - Färnsähen zeigt! Es wheelt. So topic erster Teil ist durch, jetzt gehts mit dem anderen Gleis weiter

Wir können ruhig zweigleisig in dem topix fahren!

https://www.dmax.de/programme/dein-bestes-stuck-gebracht-gemacht gerade auf Dmax gesehen... aber nur das Ende. Olle Rohrlenker wieder flott gemacht? Wer weiss mehr.... Mediathek noch nicht gefüllt mit dieser Folge von heute.

Gut war das ganze heute nicht wirklich.... jetzt issa tot.... Finaaaale... edith sagt mein gott... asche zu asche....staub zu staub ! Verbotener Weise

.... gab es den Auftrag die gesammelten Teile alle in NOS zu produzieren (Wurmloch war noch ein wenig geöffnet). So konnten die Eisdielenfahrer bestens bedient werden und, passend zu dem wunderbaren Osterwetter, ging niemand, aber auch wirklich niemand leer aus. Es gab sogar einen Conversion-Kit von einer ET2/4 zu ner PX50! Und gar nicht mal so teuer. SIP machts möglich..... Die Liefertermine wurden zwar immer wieder nach hinten geschoben, was der Begehrtheit keinen abbruch tat. Es vergingen mehrere Osterfeste und Stück für Stück wurde jeder glücklich.

Lichtschalter oben....

Gott sei dank war @heizer seine Vespa in o-Lack. 12 Schichten hatte er mühselig mit Zaubertrankmitteln freigelegt. So entstand eine Art Haifischhaut.... diesen Windkanal-Vorteil schöpfte er mit allen Mitteln aus. Hinter Ihm schlossen sich die Wurmlöcher (die Ihren Urprung in Borlettis Garten hatten!) und er kam in Pontedera wieder heile raus....

.... Chuck Norris wurde aber eines besseren belehrt! @heizer schaltete bei seiner Vespa noch mal zurück und überholte wheelend die Mopette und zeigte den Finger. "Don´t mess with ESC, you fuckkker" schrie er noch aus dem Helm....und weg war er

... das besagte Moppette weckte Ihn unsanft aus dem Schlaf... es fuhr mit ca. 165 im 2. an seinem Schlafzimmerfenster vorbei.... eigentlich nicht möglich. Minderleistung zahlt sich NIE aus!

.... da die Thermoskanne jetzt nicht so recht wusste ob es kalt oder heiss bleiben soll (das Mett) liess mann sie auf der Customshow Auxburg stehen und bekam dafür noch best MettTank!

Sehr gutes Rennen heute... auch wenn etwas eintönig. So ein Sturz, wie es der Alex Hofmann sagte, kann was gutes für die Saison bedeuten. Muss ja auch mal jemand anderes nach oben.

Welche Länge haben den die Auspufffedern von nem S&S Newline Topf? Hab eine verloren, bzw. der Halter ist abgebrochen und die Federn sind weg. Möchte aber überall neue machen. Danke

Du wirst beim einbau in ein neues System, bis du alle Treiber (falls überhaupt vorhanden) installiert hast mindestens genauso lange brauchen!

Es wird Treiber-Probleme geben, ganz sicher.... egal wie alt das ganze ist. Was ist denn auf der Platte wichtiges drauf? Ansonsten auf neues System kopieren...

Aso... den Cal ´le

Karle?

Es war und bleibt spannend.... dieser Motorsport ist immer wieder Balsam für die Seele.... Alle performen am Limit und liefern ne geile Show

Da fällt mir das ein: Ich muss zugeben, das ich in meinem Leben nur ein paar mal insgesamt und mit der Vespa davon 3-4 mal kontrolliert wurde. Damals gab es noch die abgerichteten Jungs, die gezielt nach "Rollershop-Tuning" kontrolliert haben. Passiert ist aber nie was, also Straftechnisch.