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Hietzinger

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  1. Hietzinger
    Mit Ersatzrad praktisch kein Unterschied ersichtlich...
  2. Hietzinger

    Hietzinger

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  3. Hietzinger
    Du meinst echtes p&p, also so dass limaseitig die Sichel/Finne beim Motorgehäuse bleiben kann?
  4. Hietzinger
    Eventuell PK50SS Getriebe in Verbindung mit 2,56 Primär zu lange?
  5. Hietzinger
    Bei Handlungsbedarf - M8 Mutter mit SW11 hab ich letztlich beim Kura bekommen...
  6. Hietzinger
    Würde auch einen nehmen...
  7. Hietzinger
    Hier meine PK50SS Bj. 1984, O-Lack Nero P 9/10, im Erstbesitz seit meiner Jugendzeit und nach längerer Ruhepause vor ein paar Jahren wieder angemeldet. Erwähnenswert sind die seitlichen Reflektoren am Rahmenabschluss und am Kotflügel, welche so in Österreich serienmäßig verbaut waren.
  8. Hietzinger
    In Italien gab es die PK50S in folgenden Farben: Bianco - P9/4 Rosso - P1/2 Blu Cobalto - P8/10 Antracite Metallizzato - PM2/4 Nero - P9/10 Azzurro Metallizzato - PM5/6 Google meint, Antracite Matallizzato PM 2/4 entspricht Max Meyer 8004M Lacke gibt es im GSF Dienstleistungstopic.
  9. Hietzinger
    Hätte ebenso Interesse...
  10. Hietzinger
    @Stromberg Zylinder DR133 mit SHBC 20L (27 mm Anschlussstutzen 3-Loch), original Luftfilter samt Sieb und dickem original PK125XL Auspuff mit Nr. 4207 läuft hier mit folgender Bedüsung: HD=82, ND=50, CD=60
  11. Hietzinger
    Habe zur Montage ein kurzes Stück eines Polokalrohrs mit passendem Durchmesser genommen...
  12. Hietzinger
    Hallo, habe kürzlich einen originalen PK-S Auspuff mit Natronlauge entkohlt. Beim Durchspülen hat der Wasserschwall aus dem Krummer ein kleines Knäuel Stahlwolle befördert (Bild)... Ich nehme an, das hat der Vorbesitzer zur Drosselung hinein gestopft. Macht doch sonst keinen Sinn, oder?
  13. Hietzinger
    Original war bei der PK50SS der 80 km/h Tacho verbaut...
  14. Hietzinger
    Wie hoch ist denn der Spritverbrauch mit dem 19 CP Vergaser?
  15. Hietzinger
    In Italien gab es im Jahr 1985 für die PK50S gemäß http://www.vespaonline.com/restauri-telai-piccoli-et3-pk-special-ecc-ecc/20059-11.htm die folgenden Farben: Bianco - P9/4 Rosso - P1/2 Blu Cobalto - P8/10 Antracite Metallizzato - PM2/4 Nero - P9/10 Azzurro Metallizzato - PM5/6 Vielleicht passt PM2/4 auch für deine PK XL1? Lacke gibts im GSF-Dienstleistungstopic oder auch hier: http://www.vespa-lack.de
  16. Hietzinger

    --

    Hietzinger antwortete auf vnb1t's Thema in Verkaufe Vespa Teile

    Erster wegen XL2 Kupplung komplett. Alles weitere, heute am Abend per PM. Gruß Klaus
  17. Hietzinger
    Hallo Julian, bist Du Dir auch sicher, dass der Kolben richtig montiert wurde, also mit dem Pfeil in Richtung zum Auslass? Gruß Klaus
  18. Hietzinger
    Hallo, suche für meine PK50SS einen 2 Loch Ansaugstutzen, am liebsten komplett mit passender Ansaugstutzenhülle und Vergaserschelle. Die Biegeradien des Ansaugstutzens sollten halt für die PK passen. Beste Grüße Klaus
  19. Hietzinger
    Interesse
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