vm2t

Jo,hab ich...mindestens 1200 (und dann wirds wahrscheinlich immernoch ein Verlustgeschaeft sein) Gebrauchter Motor kostet mal kurz 5-600 je nach Zustand, und die Vespatronik, Lager, Schaltkreuz,Kleinscheiss usw. nochmal soviel, wahrscheinlich mehr...alles ohne evtl. Arbeitslohn..ist nur halt die Frage ob Dir das jemand bezahlt in diesen Geizgeilen Zeiten.

Ausserdem fährt ein guter Gs4 Motor knapp bis gut 100Km/h ich denke das reicht für 50 Jahre alte Roller. Ja ich habe auch einen schnellen Roller..... ...halt ich für ein Gerücht das die GS160 100km/h geht, auf jeden Fall nicht mit dem orig. Motor....das hat erst die SS180 ab 64 vollbracht...und davor nur die GS150

....is ja der Hammer-ja sooo kann mans auch ausdruecken...hehe

Jo, besser lassen, kommt Zoll usw. drauf, Versand kostet auch...und dann kannste nicht einfach bei Nichtgefallen mit Deiner Fuffie hinfahrn und dem Ranship eins aufe Fresse haun

Tacho ist in Meilen...falls die SS ausserhalb von EU steht kommen noch Zoll usw. hinzu Und was Das Schwarze Kleid angeht...sieht doch cool aus,schwarze Vespen sieht man leider viel zu wenig/ is halt Geschmacksache

Gab's da verschiedene Groessen? Ich habe einige Sets rumliegen, kann die aber nicht mehr zuordnen von welchem Modell die kommen

richtig, gabs aber auch in Italien,wenige...aber gab es

Check doch erstmal Zuendkabel, Kerzenstecker und die Kerze...ist schnell gemacht und dann weitermachen mit Spule,Kondensator usw.

Na, so eindeutig ist das ja nicht...kann auch eine VGLA/VGLB1T Bj. 60-62 sein,die hatten 10Zoll (und Muschi-Tacho) ab Werk,hab so eine im Regal stehn....die sieht genauso aus wie Deine, Foto kann ich bei Gelegenheit einstellen. Was sagt denn die Motornummer? Oder ist die auch weg?

Ich hol das nochmal hoch... Suche RAL Farbe die dem Grigio Biacca Weiss meiner GS 1.Serie am naechsten kommt... Wer weiss was?

Und...gekauft?

stimmt nicht ganz, gabs auch hier in DK und in Schweden, war wohl ein Exportmodell für bestimmte Märkte

Muesste schon 2200bringen,kommt halt drauf an wieviel noch fehlt,o-Lack ist aufjeden Fall sehr cool...

...schon sehr eigentuemlich die Fragerei nach dem Wert, freu' Dich doch an der GS anstatt alle halbe Jahr zu spekulieren ob der Preis noch stabil ist

Reflektor/Katzenauge mit Blechrahmen hab ich auch drauf und ist orig., ohne Blecheinfassung hab ich nur die Repros gesehn

Bakelit-Zündspule(n) hätte ich auch (NOS), weiss aber nicht ob die zur VL passen...falls jemand weiss wie die Dinger unterschieden werden dann posten

würde ich erstmal strahlen lassen, ist dann auch leichter ne Aussage zu machen wieviel geschweisst werden muss usw., aber sieht auf den ersten Blick machbar aus,ob das Bodenblech ganz raus musss ist die Frage...sieht nicht so arg schlimm aus...

Tachoglas gibts als gute Repro...Pascoli

NICE!

sehr billig,...Schnapper eben, die kosten eigentlich mehr...Glückwunsch!!!

dänische VGL1 hatten auch 4Gänge

....wie der Kollege schon sagte...meine auch das der Deckel von ´ner VS5 stammt, siehe Foto

...geht nur über ausprobieren, kommt halt drauf an wie der Zustand vor dem Verchromen ist/alternativ ´ne gute Repro kaufen

@martell89: schreibt der Topic-Öffner nicht was von amerikanischen Modellen....also ist Zoll fällig wenn aus USA und 500Euro für Zoll UND! Transport sind zu niedrig angesetzt...übrigens: wenn der Zollbeamte bei der Einfuhr den Kauf-Preis als für zu niedrig ansieht wird der Roller geschätzt, was richtig teuer werden kann...

Preis ist ja wohl ohne Transport,Einfuhrzoll und die ganzen Sachen plus Zeitaufwand...schätze das Du da auf knapp 5000Euro kommst, na dafür kannste auch eine im GSF oder Ebay bekommen...just my 2cent