hiro LRSC

wieviel strom die lima liefert hat nix mit dem zylinder zu tun. wenn die orignale lima verbaut ist braucht es an leuchten 6V birnen und die vorgehsenen wattzahl.

wenn nicht bekannt ist wie gemessen wurde ist eine beurteilung ob krichstrom oder nicht nicht möglich

wie hast du das messgerät an den kabelbaum gestrickt. in reihe oder parallel?

ich glaub ja an die HD. schon mal eine deutlich kleine probiert? evtl 125

mit welcher Zündung?

Hi, kannst du bitte deinen Text so formatieren das man ihn leichter lesen kann. Irgendwas hats das zerlegt. Hast du auch mal über einen anderen Auspuff nachgedacht?

Hab die von 3M. Einen lackabtrag merke ich da schon bei orangenem Lack und blaue Knete. Für das Geld hätte ich mir besser zwei Kästen Bier geholt.

Hast du die Bohrung der Düsen mal nachgemessen?

das is der von signs+style

Dem Lehrbua hats letztes Jahr ein paar mal den Aussenzug zerlegt. Vielleicht mag ja er was dazu schreiben.

ja genau

Entweder ist die Feder fuer dich zu weich oder halt mehr vorspannung geben. Wenn die Ferdervorspannung auf "mal gerade so geklemmt" eingestellt ist, schwingt dir die Feder bei entlastung vom Dämpfer.

PK Block? mit welchen ASS?

was kann ich dafür wennn ich als kunde unfähig bin?

Mit dem Budget nur original..

ja genau, hier das gleiche. dann sollen sie ihre plörre behalten.

tut das bei einem von euch? mir wird im warenkorb 14.99 angezeigt

der braucht langer bis er wieder LL drehzahl abgefallen ist,

wenn birne kapput und bremsen dann motor aus.

an rot

einen schaltlan dafuer hat wohl noch keiner gemalt, mir fehlt da mittlerweile die zeit zwischen 7 und 17 Uhr

mit Blinker/ ohne Bremslicht... was hat die dann fuer eine ZGP?

evtl,merkst du schin was im Stand :)

Wann misst du die 12,3V? Motor lauft und Lichter an oder wie?