Friseur

Hab es immer noch nicht verstanden. Ist es jetzt präziser, schneller oder weniger Kraft?

Jetzt mal so für mich ungläubigen Heide. Für was braucht Mann den so ein Umbau auf Schaltdraht? Was geht dann besser was vorher nicht ging? Fehlt mir eventuell nur die Phantasie? Bekommen aktuell alle Gänge rein gerumst. Die meisten bleiben dann auch drin. Wenn nicht habe ich meistens andere Teile wie die Schaltzüge im Verdacht. Oder ist das nur die Vorstufe für schalten via Alexa? Digitalisierung wa? Alexa " fahre gerade 100 nackt auf der Startbahn. Hau jetzt den dritten rein! Wenn ich jetzt in den dritten Schalte hat Diggler 0,367 Nm mehr am Hinterrad und wird Dich kurzzeitig abledern. Da Du Siegermodus gewählt hast, empfehle ich Dir den Gang weiter 5000 1/min zu halten. 15 m vor der Zielgeraden wird das Lüfterrad platzen und die Splitter Deine Wade durchbohren. Deine Bewegungsenergie langt aber zum Sieg! Darf ich schon den Krankenwagen bestellen?

....finde ja eher die 63 schlimm. zumindest in der Kombi

Nordsee

Da ist mir jetzt erst aufgefallen. Welcher Depp hat den in die Werbung für das Lambretta odetoilette eine Vespasilhouette geklatscht? Mein Gott man kann sich doch nicht um alles selbst kümmern

Finde ich mega! Das muste have 2019 Nur für was braucht man das?

Der Stadium ist super. Der rastet in mehren Positionen - was aber den Vorteil hat, dass Du den nicht jedesmal neu einstellen musst, wenn der mal wegklappt. Außerdem verstellt der sich nicht von selbst. Was hab ich früher während der Fahrt am Spiegel gefummelt weil der sich verstellt hat. Möchte den Spiegel nicht mehr missen

Als Topic Eröffner melde ich mich auch mal kurz. Das Video ist interessant. ich habe quasi vor 6 Jahren mit gierigem Aufwand Teile verzinkt. Die waren alle matt grau - rosten aber bis heute nicht. Meine Motivation: Finanziell lohnt sich das überhaupt nicht und mit dem Sondermüll hast nur wieder Rennerei mit dem Entsorgen. Aber bei meinem Verchromer rennste halt >1/2 Jahr den Teilen nach bis da mal was passiert und dann kannst mit dem die Bude auf den Kopf stellen, damit der Alles wieder findet. Bei meinem Chromatierer: Das ein oder andere Kleinteil geht auch schon mal in der Trommel verloren. Nicht jeder hat auch Lust auf einen Schuhkarton mit Rollerteilen, wenn die Produktion für Monate mit Teilen aus der Großproduktion voll ist- auch Bitte Bitte Danke - neeeiiiiin überhaupt nicht eilig. Nächstes Jahr langt völlig (ich bin ja jung und hab Zeit). Aber beim Profi sieht´s schöner aus. Was mach ich heute: Was geht wird durch neue Teile (Schrauben, Muttern, Bolzen,Bleche,...) Ersetzt. Spezielle Teile Teile (Motorteile, Sitzbankteile,...) Werden im Schuhkarton gesammelt, veredelt und im zweiten Schuhkarton aufgehoben. Man ergänzt dann Karton 1 und lebt aus Karton 2.

ja genau so hätte ich das jetzt auch vermutet. ihr lasst mich völlig desillusioniert und ohne Orientierung hier alleine!

ich hab´s immer noch nicht verstanden Kann ich jetzt nicht mehr entscheiden. Soll ich hier auf eine Erklärung warten und den Tatort dann in der Mediathek streamen oder soll ich Tatort live sehen und später hier weiter lesen. Ohh ich hasse so schwerwiegende Entscheidungen

Du BGM Versteher

und dafür kann man endlich das org. 15 Innocenti Ritzel fahren

warum frag ich eigentlich nicht geich dich? Vielen dank zum zweiten mal

Bin leider gerade gehandicapt. Kann mir jemand deshalb sagen wie groß der Abrollumfang vom K80 SR in 3,5 x 10" sagen?

Kleinen Innensechskantfetisch? Nicht das die Abreisen!

bedankt

Huiiii hier klinke ich mich direkt ein. in 16x20x23 finde ich nur den Malossi gibt es ne Alterativ

Das habe ich nicht verstanden. Hast Du dazu ein Bild?

Ja! Gerüchteweise soll das der Beste BGM Schrauber im Großraum Aachen sein

soooo soll es auch sein

dann probier mal ne kleinere nebendüse. laut sck beschreibung tritt das bei zu großen nebendüsen auf

Klarer Fall für Clash 1

Mit dem Thema hab ich ewig und drei Tage bei einem RT 195 rum gemacht. Besserung brachte der BGM Ansaugschlauch mit dem Gummiblinddarm. Allerdings saug ich da auch über die Airbox an.

Doch Alles vorhanden. und läuft ganz ordentlich Willst Details? Imola aktuelle Version tiefergelegt weil scheiß Überströmzeiten, Kolben umgepinnt und linke Nummer BGM 60/110 Welle Auspuff TSR EVO mit lambdastutzen und Basaltband Luftfilter Umgebaute ori Box auf links gerüsslet (eh klar) Vergaser Mikuni TMX 30 Getriebe LiS 125 in 17/46 Bremse Dirty dingen bummes kirchen Weil neulich jemand gefragt hatte Blinkerschalter von einer Vespa GS rechts

hier aber: Mein Projekt aus 2017 ist jetzt fast fertig. Fehlt nur noch der TÜV. Ich hoffe es gefällt.