Friseur

Scheiß auf den frühen Vogel ! wer frisst schon gerne Würmer? Dann lieber länger im Bett bleiben und mit dem Wurm vö...

Vorbildliche Lösung! Wenn die Lambretta in liebevolle Hände gewandert ist dann ist das der Königsweg.

Du solltest die Wahl deiner Freunde überdenken. Entweder ist dein Freund volltrunken am Schlüssel gewesen, noch hat er das Wartungsintervall eingehalten. Er hat such nicht genügend Feindgefühl im Popometer. Mann könnte meinen dein Freund ist ein Freund von Diggler. Aber wenn der Freund das jetzt entdeckt hat und nüchtern und fachmännisch behoben hat mit der Wahl der richtigen Kerzenlänge, Wiederstand und Wärmewert dann ist ja eigentlich alles in Ordnung. Wenn jetzt noch der Anstand der Elektroden vor dem Verbau geprüft wurde. Dann ist eigentlich Alles OK. Kann natürlich sein, dass sich etwas Ölkohle im Gewinde festgesetzt hat. Da gibt es jetzt drei Möglichkeiten: a.) Die Kerze lässt sich sehr leicht einschrauben, dann würde ich ein Bier trinken b.) Kerze geht schwer rein und gut raus - Nach SIP Nomenklatur die perfekte Reparatur. Dann gibt es zwei Möglichkeiten: a.) Kerze geht schwer rein aber dank großer Verlängerung ganz ins Gewinde aber nicht mehr raus.... macht auch nix Gruß an Freund...Kopf wurde gerade in das Wartungsintervall aufgenommen. b.) Kerze ist abgerissen und der Stumpf bleit stecken. Dann hast Dein Freund zwei Möglichkeiten a.) Dein Freund baut seinen Roller auf Dieselbetrieb ala Royal Enfield um b.) Dein Freund macht was russisches (wie kurzes Gewinde im kobb). Dann hat der zwei Möglichkeiten. a.) Der tüdelt das Zündkabel ohne Kerzenstecker auf den Kerzenstumpf bis der Funke wild fliegt. b.) Wie bei der Weinflasche wo der Korken nicht raus will. wenn der Korken nicht raus will, dann muss er eben in die Flasche! 5 kg Hammer und 8 mm Baustahl und gib ihm.

Wie gesagt. MB Papyrus passt ganz

Schönes Ding - Glückwunsch! Ich bleib dabei...die Farbe deiner Tollboxtür innen dürfte original sein.

Also der "grüne" fleck unter dem Li 150 dürfte die org. Farbe sein. So war zumindest der Lack an meiner deutschen Serie 2. Ich hab das mal versucht mit anderen Lacken. Am besten hat die Farbe vom MB -/8 "Papyrus" gepasst. Edit meint, ob das echt ne deutsche Serie 2 ist? Keine Blinker am Beinschild, Kein Blinkerschalter ala Heinkel am Lenkkopf,....wie siehts mit der Rücklicht und der Sitzbank aus?

Doch aber nur Performance für die perfekte Reparatur. Dafür mit Logo und LCD Anzeige die nur bei schlechten Wetter funktioniert

Unspektakulär ist ja der riesen Vorteil vom RT. Sozialverträglicher Dauerläufer, der dich binnen 10 min auf 120 km/h katapultiert Was enttäuscht Dich denn genau? LTH Mumu und nichts dran gemacht?

Mal ne erst gemeinte Frage: Was kann denn dieses LED Rüli besser wie ne olle Glühbirne? A bissi heller und 4 W weniger Stomverbrauch oder über sehe ich den entscheidenden Vorteil?

Ich bin raus. Ist so wie Verdaungsprobleme im Stuhlkreis besprechen. Ist so Kipplerlike

Da hast Du recht. Aber aus Ermangelung von a.) technisch hochwertigen und wichtigen beiträgen b.) okkulte Weissagungen von Diggler bleibt einem ja nichts anderes als im Sommerloch in die Füße zu stecken.

Einigen wir uns auf Lambretta halt

Stimmt! Da gab es sogar mal eine Serie in der Scootering. Passen würde in Alu Der RT 195 mit der neuen Spocht Dose. Denk mir jedes mal ...für das Geld hättest Du auch.... aber es fährt 120 und fährt und fährt und fährt.....und ohne ärger in der Nachbarschaft

Zum Beispiel könnte der Kupplungszug zu wenig spiel haben so das die Kupplung permanent gaaanz leicht gezogen ist. Du könntest die Stahllamellen mal aufrauhen. Wenn Kupplungsbeläge mal richtig gerutscht sind, dann sind die hinüber. Die greifen dann nie wieder. Das siehst Du dann aber an der Farbe. Die werden dunkler. Öl spielt auch eine Rolle

ich hab nichts passendes am Markt gefunden und hab mit selbst eine passenden Träger gebaut Kiste Bier wird aber schwierig! Aber wenn Du die 20 Halben säufst und die Flaschen nicht mit nimmst, dann geht´s

Gutes Gelingen

Ok, wenn du eine mini Batterie mit 1,2 AH in ca. 1,5 h leerjuckelst, dann fehlen Dir so ca. 10-15 W zu deinem Glück. Fahr doch nur mal mit Standlicht. Wenn es dann hält, dann ist die Elektrik wohl in Ordnung.

Das sind wenig Eckdaten um Dir die Frage beantworten zu können. Was für eine Batterie (Ah) hast Du verbaut? Hast Du die Batterie mal geladen mittels Ladegerät? Ist die Batterie noch in Ordnung? Welche Leistung hat das kleine Kraftwerk? Ich gehe jetzt mal einfach von 100 W aus Limaleistung bei Drehzahl 100 W - Scheinwerfer und Rüli 40 W - Spielerreien( Sip Tacho) 10 W ----------------------------------- Rest 50 W - Lambdasonde u. Anzeige 50 W ------------------------------------- Reserve 0 W Wenn Du nur im Stand rumjuckelst, dann hast Du eine negative Bilanz. Aber: ich betreibe mein Lambdamessgerät mit einer externen Batterie mit 9,5 Ah, die ich nach der Prüffahrt wieder ans Ladegerät hänge. bei einer Stromaufnahme von 4 bis 5 A langt das dann 2 h locker. Ich tippe aus der Ferne mal auf eine defekte Batterie. Bzw. eine Batterie, die nicht geladen ist. Hilft Dir das?

Ich bin in der Zwischenzeit einige km mit der linken Nummer abgespult. In Verbindung mit der BGM Airbox bzw. Org. Box mit dickerem Durchlass macht das ganze sehr angenehm von der Lautstärke. Ich muss die ND aber sehr groß machen, um ein vernünftiges Ansprechverhalten beim schnellen Gasaufreißen zu bekommen. Bei Mikuni fahre ich eine 35 bis 40 ND. (Genau 40er ND; 250 HD und 30 PJ) Normalerweise fahre ich eine 25er ND. a.) Haben andere eine ähnlichen Effekt bemerkt? b.) Wer kann es erklären? Ich vermute, es hat was mit der Trägheit der Luftsäule zu tun.

Tach zusammen. Ich suche eine Bezugsadresse für Membran Zungen aus Federstahl. Z. B. Org. RD Yamaha. Die Kunststoffdinger sind nix zum Touren. Geben dann auf, wenn du es nicht brauchst.

Ja, bei mir V4 liegt irgendwo in der Werkstatt aber ich finde ich nicht mehr - bzw. den Krümmer

Preisdiskussionen sind mühsig. Keiner zahlt gern viel aber jeder will das größte Stück vom Kuchen. Wenn mir ein Produkt gefällt und ich der Meinung bin der Preis passt, dann kauf ich mir das Produkt. Wenn ich beides nicht unter einen Hut bekomme oder einen günstigeren Preis entdeckt habe, dann nicht. Nicht ganz unerheblich finde ich bei der Kaufentscheidung, wie ein Händler mit Reklamationen umgeht. Die Händler aus dem Lambretta Bereich lassen ein selten im Regen stehen.

Pahhh... das sind im besten Fall Marktbegleiter (wenn Sie nicht umfallen).

Aufgrund der Optik kam es bei mir nur zur Anprobe. Die Option wurde dann direkt wieder verworfen.

ich nehme übrigens eine Hammer mit Körner und auf der anderen Seite muss unbekannte Nr. 2 Gegenhalten