Friseur

Hallo Rainer, hab ich! Steht aber nix von 12V oder 6V Leuchtmitteln? Oder hast Du es gesehen? Ich hab verstanden das Stromversorgung jetzt auf 12V umgebaut wurde. Mit/ohne neue Leuchtmittel?

Hoch Ich fahre das Öl jetzt seit 2 Jahren auf diversen Rollern und hhat enie Ärger. Egal ob Getrennt- oder Mischschmierung. Öl ist gut. Und: Es Raucht kaum und riecht nicht (vieleicht hab ich mich auch dran gewöhnt) Ich kauf das nur noch. Früher bin ich immer Mobil1 gefahren. Der Geruch ist geil (wie eine RG 500 anno 1988). Das mag aber nicht jeder im Rückspiegel

Hallo, noch mal ne Frage zum Gemisch. Ich hab verstanden, dass sich die Mehrheit auf 3% verständigt hat. In der Litaratur finde ich aber alles zwischen 2% und 4% Wo kommt das denn her? Hat jemand vieleicht eine Kopie (PDF) einer Bedienungsanleitung (gerne in German) einer Li3 mit Ring? Gruß

Mal eine Frage aus dem Tal der Ahnungslosigkeit (Sticky ist in der Garage): Hat eine Servetta 6 V oder 12 V? Bzw. Was für Birnen hast Du denn drin? Weil die H4 ist sicher 12V. Das würde erklären, warum die H4 hält! Gruß ...die Edit war in der Garage uns sagt, es gab beides bei der Servetta

Ok OK Dirk Diggler alias Jean-Luc Picard: Energie Richtung Gayheimprojekt P.S. Wurmloch hab ich gestern im Garten gefunden

@ Dirt Digger: Du machst Dir heute gedanken, eine Lambretta auf E-Antrieb umzurüsten, damit Du den in 20? 30? oder x Jahren noch fahren kannst? Wer weiß was dann ist? Vieleicht gibt es ja dann einen Worb-Antrieb

..ich sach mal "schön is es nicht"

So, jetzt geb ich auch meinen Senf dazu. Wer das will, der soll sich doch einen neuen Roller in Retro-Style (vgl. Fiat 500 odder Beetel) kaufen. Neue Technik mit aktuellen Abgaswerten....und laßt doch denen die alten Lamys die Spaß dran haben. Gruß

HE ! siebenfuchzig!

@ Dusty Joe, das wäre supper nett. Als PM? Gruß

Hallo, Hat jemnad eine Briefkopie für den Imola für mich (PM)? und wenn der JL Road noch dabei wäre, dann wäre es echt perfekt. Ich sag schon mal danke

Hallo Ich habe jetzt nicht das gesammte Thema gelesen. Ich wollte aber auf den Artikel in der Zeitschrift "Oltimer Markt" Ausgabe 5/2012 Tietel "ALKOHOLISMUS" hinweisen. Hier wurden verschiedene Bauteile (Vergaser und Schläuche) für 1 Jahr in E5, E10 und E 85 eingelegt. Das Ergebniss war, dass E10 bzgl der Lagerung besser ist, da es mehr Wasser aufnehmen kann, bevor es zu einer Entmischung (Wasser/Kraftstoff) und somit zu Korrosion kommt. Guter Artikel Gruß

.....und ich dachte immer: Ein guter Roller ist Leistungsschwach und Abgasstark Man lernt nie aus!

An der Kiste ist alles (auch die Blöcke) neu Hab das Hinterrad festgezogen, dann ist es besser geworden (also nich so schlimm wie auf dem Bild) aber eben nicht ganz weg.

Hallo, kann es sein, dass das Hinterrad nicht ganz in der Mitte zum hinteren Spritzlappen sitzt? Ich meine es sitzt etwas nach links. Hat jemand so etwas schon gesehen? Was kann die Ursache dafür sein?

Na da scheint´s ja doch auch positive Stimmen zu geben Danke

Also zu 1 Da finde ich nur so komische Klamotten zu 2.) Stichsäge war schnell zu 3.) Das ist aber verdammt eng so um den Krümmer. Da legt sich doch der Lack ehrfürchtig in Blasen oder

Hallo, ich bin gerade über dieses Topic gestolpert. Ich habe folgende Fragen zu JL Road (nicht Curly) montage: 1.) Wie und wo kommt denn der hintere Halter ran? 2.) Gehen denn die hinteren Floorboard´s so noch ran oder muss ich die zuschneiden. Besonders der Abstand am linken Board ist doch sehr eng. 3.) Gibt es einen Hitzeschutz für die Board´s (z. B. Alukaschierung) und ist das nötig, damit del Lack nicht blättert.

Vielen Dank Sehr nett

Danke

Hallo, hat von Euch jemand die Bremse denn eingetragen? ICh suche eine Briefkopie gerne per PM Danke...Ihr seit echt nett Gruß Christian

Hallo Schniedel, hast Du mal eine Adresse fürs Beschichten vom Zylinder? Ich danke Dir Gruß

Hallo Krusspeed, etwas spät....hab´s aber gerade erst gefunden. Das müsste doch Dein Problem lösen oder? ...und Klickedi folge Klackedi in den Wald..

Ok Ok Ok, ist erst 10 Min gelaufen und Bedüsung ist nur geworfen. Es riecht herlich nach 2Takter Und es Tropf schön Kohlen-Wasserstoff am Auspuff raus. Ich werde mich mal um die Düsen kümmer. Die Edith hat´s gefunden: ...Die Nebendüser war nicht schuld. Weil die war nicht mal anwesend. Wundert mich nur das die Karre überhaupt so gut gelaufen ist.