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HOMEPAGE-Hilfe für 133er-GSF-Polini-Fibel
px200hh antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja ja, dauert nicht mehr lange... -
Schau doch mal bei SIP - da gibt es 2nd-Hand-Motoren... Kosten nur knapp 300 Euro... :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: Der ganze Wahnsinn: 2nd-Motoren
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Bitte nur ernstgemeinte Technik-Postings und keine Animal-Rescue-Aktionen....
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Dann mach doch noch einen rein...
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Lese grad in der aktuellen Ausgabe des "NewScientist", dass Forscher am "Oak Ridge National Labatory" in Tennessee an einem Verbrennungs-Motor arbeiten, der mit Eisen-, Aluminium- und Bor-Teilchen läuft. Die Metalle werden in Puder zerbröselt (Nanoteilchen), sind daher höchst "reaktiv" und können von 'ner handelsüblichen Zündkerze gezündet werden. Und das geht im Vergleich zum Benzin-Luftgemisch deutlich schneller und effizienter. Vorteile sollen sein: Fast keine "Abgase" mehr. Keine Ablagerungen an den Motorbestandteilen. Dreifach längere Ausnutzung der Kraftstoff-Menge, da man das verbrannte Metallpulver durch erneute Erhitzung (485°) zu großen Teilen wieder "frisch machen kann", so dass es "recyclet" werden kann. Bevor jetzt alle von Spinnerei reden: Metall-Pulver wird bereits in der Raumfahrt als Zusatz zu den Kraftstoffen verwendet. Und da man sogar aus Katzen Benzin machen kann (schrieb u.a. BILD-Zeitung, CNN etc :wasntme: ), halte ich das auch für durchaus realisierbar. Scheint also, als könnten wir unsere Roller bald mit zerschossenen Gehäusehälften, alten Kugellagern, kaputten Seitenständern und Unfall-Rahmen betanken Vielleicht können sich die Ingenieure hier aus'm GSF mal äußern. Find das schon sehr interessant. :grins: Hier mal der Link (zur leider kostenpflichtigen) Online-Ausgabe: NewScientist
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So, heute HERBST-AKTIONSTAGE! Stellt euch ein Teile-Paket ("Konvolut") zusammen, macht einen fairen Preis und los geht's. Alles, was bis Freitag nicht verkauft ist, geht zu eGay.
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1.) Habe einen PV-Zyli mit leichten Klemmerspuren und mäßigem Kolben plus Kopf. 2.) Außerdem ne 2,54er Primär, bereits zerlegt für Primär-Rep-Kit-Einbau. Kannst beides zusammen für'n Fuffi haben. Bei Interesse => PM!
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Danke Olli, dass du dir die Mühe gemacht hast! Das ist der Wahnsinn!
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Was soll das? :plemplem: Hatte dir doch diesbezüglich auf deine PM geantwortet. :plemplem: Kann deine Rück-Antwort darauf gerne posten... Im Übrigen waren es auch nicht meine Fragen.
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Soll wohl keinen speziell für PV geben. Aber das ist jetzt "gefährliches Halbwissen". Und da der PK-Dämpfer angepasst werden kann, mache ich das einfach mal.
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Um alle Unklarheiten (zunächst) zu beseitigen: DER DÄMPFER WURDE ALS PK-DÄMPFER BESTELLT UND VERKAUFT .
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Brauche kompletten 75ccm Satz + 16er Ansaugstutzen!
px200hh antwortete auf Luke's Thema in Suche Vespa Teile
Willst du einen 16.10er oder 16.16er Ansaugstutzen? Ersteren hätte ich für dich, evtl. auch noch einen 75er Zyli. Bei Interesse => PM! -
PX 200er Gehäuse oder kompl. Motor
px200hh antwortete auf King Kool Funky's Thema in Suche Vespa Teile
Am 10.Nov kann und werde ich dir Genaueres sagen. -
HOMEPAGE-Hilfe für 133er-GSF-Polini-Fibel
px200hh antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und warum kackst DU mich jetzt an? :plemplem: :puke: Alles im Lot :love: -
PX 200er Gehäuse oder kompl. Motor
px200hh antwortete auf King Kool Funky's Thema in Suche Vespa Teile
@ KKF: Fahre die Tage nach Köln, hole dort ein 200er-Gehäuse ab. Sollen aber nicht die gleichen Gehäusehälften-Nummern sein? Wenn's dir egal ist => PM! -
ETS Lippenwelle...
px200hh antwortete auf Senior Pommezz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
1.) Wenn du das Lager heiß machst und über den eiskalten KW-Lima-Stumpf fallen lässt, dann wird das Lager nach Einbau der KW ins Gehäuse an der Innenkante (zum KW-Haus bzw zur Wange hin) anliegen. 2.) Wenn du das Lager kalt ins warme Gehäuse fallen lässt, wodurch es an die Außenkante fällt, und du anschließend die (kalte) Welle ins warme Gehäuse/Lagersitz einziehst, dann wird das Lager an der Außenkante anliegen. Ich hab das bei mir auch nicht abschließend klären können, da wusste niemand die Patent-Antwort. Einige legen aber z.B. einen 2mm breiten Schweißdraht in den Lagersitz, damit das schmalere (im Vergleich zm 6204) ETS-Umrüstlager nicht "wandern" kann. Damit läge das Lager an der Innenkante an. Nach meiner Meinung ist's nicht so derbe wichtig, wie es nun ist. Denn die 2mm - entweder zur KW hin oder zum Gehäuse - sollten da nicht den großen Unterschied machen. -
HOMEPAGE-Hilfe für 133er-GSF-Polini-Fibel
px200hh antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jetzt kackt euch doch hier nicht gegenseitig an... :plemplem: Es geht doch in erster Linie darum, die Infos aus dem (48-Seiten langen und eher unübersichtlichen) Polini-Topic zusammengefasst darzustellen, damit Leute, die sich den 133er gekauft haben/kaufen wollen mal was zu Lesen haben. Und dadurch vielleicht etwas genauer wissen, was sie machen wollen/sollten/könnten. Dazu etwas Allgemein-Kram zu Steuerzeiten etc. Mehr nicht. Also Friede! -
HOMEPAGE-Hilfe für 133er-GSF-Polini-Fibel
px200hh antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kommt per PM. -
Mein Hinweis auf die Sache mit Imp/Discl. bezog sich aber nicht auf die Seite des Topiceröffners oder so, war ganz allgemein, um die Vorgehensweise einiger Anwälte zu verdeutlichen. Und warum muss der aus HH sein? Du kommst doch aus NRW?
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Die Unterlassung kannst du zwar unterschreiben, dennoch könnte er das vor Gericht als "Schuldeingeständnis" präsentieren. Wer auch immer "W" ist - NIX MACHEN, EINFACH IGNORIEREN! Edit sagt noch, dass es mittlerweile Anwälte gibt, die Homepage-Inhabern, die kein Impressum und/oder Disclaimer auf der Seite haben, einen Brief schreiben, drohen und Kohle fordern. Die meisten überweisen aus Angst/Unwissenheit.
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Welches Bild? Und: Bist du "mase"?
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Fabrizi FHT bereitet Kopfzerbrechen!
px200hh antwortete auf gharg's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Tja, dann is er zu klein. Lösung: Größeren nehmen. -
Fall 2: Keinen Anspruch, da Mandant nicht eindeutig zuzuordnen ist. Weder über Adresse, Namen, Gesicht oder sonstwas. Deswegen werden ja auch in den Medien "Täter/Opfer/Beteiligte" geblendet/gepixelt und ggf. deren Namen und Herkunft geändert. Fall 1: Schwierig, denn es war eine öffentliche Veranstaltung. Daher muss sich der Teilnehmer schon im Vorfeld bewusst sein, dass dort Foto- oder Filmaufnahmen gemacht werden könnten, auf denen er zu sehen sein könnte. Desweiteren: Da es sich offenbar nicht um einen kleinen Personenkreis (drei oder vier Menschen) handelte, meiner Meinung nach ebenfalls keinen Anspruch. So ein Fall würde in den Medien so gelöst: Anwalt verbietet dem Medium, das gezeigte Bild nochmal zu drucken bzw zu senden (Unterlassungserklärung). Medium würde zustimmen. Edith sagt noch zur Auskunftspflicht: "Die Email, an der das Foto anhing, ist leider seit dem letzten Absturz meines Rechners gelöscht."
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HOMEPAGE-Hilfe für 133er-GSF-Polini-Fibel
px200hh antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
CMS oder was auch immer - der Kack soll endlich mal online gehen. Mir wurscht, wie. Kann man ja immer noch für/mit CMS, MFG, AGB, TÜV, KGB, CIA oder sonstwie ummodeln und dann hochladen. -
Er wurde mir als Dämpfer für PV verkauft. Neu, aus 'nem Shop mit sehr guten Ruf. Und der Verkäufer empfahl den Einsatz einer Eigenbau-Distanz. Da war aber vom Hammerzombi noch nix zu sehen, außer den Ausreden deines Schweißers - der u.a. von Aliens abholt wurde und daher wieder nicht voran gekommen war... Nehmen wir an, er sei doch dür PK - was dann? EDITH MUSS HIER DRINGEND KORRIGIEREN: DER DÄMPFER WURDE ALS PK-DÄMPFER BESTELLT UND VERKAUFT . Demnach werde ich den unten geposteten Tipp von amazombi umsetzen.