MaRi

Also, dass ist jetzt mal das Bild. Ist dass das was du meinst? Oder willst du den Gleichrichter für die Batterie umgehen, damit du ohne fahren kannst?

( keiner?

So unterschiedlich ist der Charakter von einer Hauskatze zum Tiger nicht. Der Unterschied liegt in der größe der Tiere Zum Thema Kampfhund: Ich kann eigentlich nicht verstehen warum man so einen Hund benötig (Ich kann aber auch nicht verstehen warum jemand Skoda mag ) Es ist auf alle Fälle so das diese Tiere von ihren Bestitzern gepuncht werden. Ich kenne mich zwar nicht mit der Art von Hund aus, kann aber nicht glauben dass der "einfach mal eben so zubeißt". Ich finde es auch falsch, diese Tiere dann in Tierheime zu stecken oder zu erschießen, dass ist eine Sauerei. Man sollte einfach aufhören diese Hunde im großen Stil zu Züchten. Man sieht ja, dass der Mensch unfähig ist (die meisten jedenfalls) so einen Hund richtig zu halten.

Hi! Ja das funktioniert! Hab ich auch so gemacht! Ich kann dir allerdings jetzt grad nicht aus dem Kopf sagen welches Kabel man mit welchem verbinden muss, aber ich schau später mal kurz nach und poste es. Ist auf alle Fälle kein großer Akt.

So, es gibt noch was neues von dem Roller. Ich habe heute angefangen, die aufgenieteten Bleche im Tritt zu entfernen. Als ich damit fertig war, wollte ich noch schnell den Vespa Schriftzug entfernen, da ist mir auf der rechten Seite ein rundes Emblem aufgefallen. Es war überlackiert, sah so aus: Nachdem mein Bruder den Lack abgepopelt hat kam folgendes zum vorschein: Was hat das Ding an dem Roller zu suchen? Kann das jemand aufklären? Merci,

Hi! Wie oben schon steht, eine T5 Kaskade mit Gitter bitteschön Merci.

Hi!! Ja der Auslass ist ja schon sowas wie eine Schwachstelle am 211er Malle. Ich bin letztens beim stöbern auf Worbs Seite auf dessen Malossi Auslassstutzen Konstruktion gestoßen. Der nimmt den bei dir eh schon abgerissene Auslassstutzen (SORRY) und dreht den Komplett ab, schneidet Gewinde in den Zylinder und schraubt dann einen aus massiverem Eisen(?) an. Der wird dann nicht mehr von den Vibrationen des RAPs geschrottet. Ich denke das ist noch die einzige möglichkeit deinen Zyli zu retten. Edit: Ups. wie war das mit lesen und Vorteil :wasntme:

@ Atom, erstmal kompliment!! Was mich begeistert ist jetzt nicht der Drehmoment zuwachs von 1,5 NM sondern das die halt echt 1000 rmp früher ansetzten Auserdem dreht der Motor ja immer noch über 7000 rpm. echt goil

@ Atom: Also hat dein Motor mit fetter Bedüsung (welche genau?) und geblitzten 17° geklingelt? Das ermutigt mich nicht gerade

wird frech!! Edith: zu spät na, bin ich nicht ein klug?

hat meinen Roller von seiner Seite glöscht!! Ausserdem heißt sein Vater gleich wie sein Bruder :plemplem: ODER wie?

erfährt das ich wohl schon komme, wenn die PK fit ist und das Wetter mit macht!! Ist halt nicht grad ein Katzensprung!!

Schuldet mir noch einen Hering

Was ist da für ein Motor drin? Wie schaut der aus?

Sers Laser. Ich hatte auf dem Weg nach Stockach auch einen Reiber! Ich hatte keine Zeit mehr den Vergaser richtig abzustimmen, bin mit einer zu kleinen HD losgefahren. Ausserdem sind die 19° bei mir wohl zu spät, werd´s mit 17° probieren, wenn der Roller vom Lacken kommt. Bei mir hat sich der Klemmer durch massives Klingeln angekündigt Hab jetzt leider schöne Riefen im Kolben und weiß nicht ob ich den überhaupt weiter fahren soll. Ich nehm niemals die Hand von der Kupplung, dass Risiko zu fliegen ist mir einfach zu hoch. Ausserdem fahr ich sonst auch viel 136er, da geht das anders auch nicht.

allerdings! Ich sehe heut noch die schmerz verzerrten Gesichter der Kinder am Staßenrand

das kenn ich auch, aber in Mindelheim! ...und wenn der abgefuckte ATU in Landsberg 15.-? fürs anschweißen will!!

Sogar bei einer beim Unfall zersplitterten Birne kann nachgewiesen werden ob sie an war oder nicht! Wenn dein Vater und dein Bruder aber bezeugen dass das Licht an war, ist der Käse eh schon gegessen.

@ THE RAT Von mir natürlich auch die besten Wünsche. Warst du zusammen mit deinem Bruder auf dem Mindelheim Run, oder war da bei dir? Kommst du am 16.10. auf den Corso?

hat ne super Uhr!

Wo genau? An der Schweißnaht oder am Material selbst? Ich hatte bei meinem auch noch keine Probleme

Hallo. Mit der Übersetzung quäl ich mich auch schon länger rum und kann mich nicht entscheiden. Ich fahr ein ähnliches Setup nur mit Polini und ich hab ein 21er Cosa Kupplung und eine PX 150 Primär. Was kann ich da verbauen um eine Sinnvolle Übersetzung zu bekommen (Will die Kulu eigentlich nicht tauschen). Wenn ich mich zwischen eher Kurz oder eher lang entscheiden müsste bin ich für die kürzere Variante.

Hallo! Ich suche eine Gabel für die Vespa PK. Stoßdämpfer und Bremse hab ich schon. Einen Kotflügel brauch ich auch nicht. Danke, Mari.

Ups, zweimal

Die Vorzündung musst du echt selber rausfinden! Es muss irgendwas zwischen 17-19° sein. Ich persönlich bin mit 28er, RW, Scorpion 19° gefahren, als ich dann auf Membran umgebaut hab, hat er mit 19° geklingelt. Werd jetzt also mal Fetter bedüsen und 17° abblitzen.