MaRi

:plemplem: checkt soviel dass selbst ein checker nicht mehr durch checkt

ist aber auch eher einer der früh kommt und spät geht.

hat damit recht!

hockt schon den ganzen tag

Servus! Ich hatte vor einem Jahr ne ähnliche Situation! Ich hatte aber unterstützung von einem Anwalt. Der meinte das es notwendig wäre einen Kostenvoranschlag dür die Gegnerische Versicherung zu haben. Ich hab daraufhin bei SIP angerufen und denen das erzählt! Die haben dann einen Kostenvoranschlag mit allen benötigten Teilen+Arbeitskosten aufgestellt. Die waren in der hinsicht echt super nett! Die konnten mir nur keine Lackierarbeiten drauf drucken, dazu bin ich aber ganz einach zu einem Lackierer gegangen der mir echt gut weitergeholfen hat. Also da auch einen Kostenvoranschlag einholen. Mein Anwalt hat damals alles etwas höher kalkuliert, denn du wirst wahrscheinlich nicht die gesamte Summer von der Versicherung bekommen. Ausserdem solltest du schläunigst zu einem Arzt gehen, denn das Schmerzensgeld war bei mir am meisten!!

schlecht erklärt :plemplem: , sorry :wasntme: Du sollst eine HD, z.b. 120 einbauen, und dann "runter düsen" Wenn der Motor dann z.b. bei 112 gut läuft, kannst die drinnen lassen. Noch was, ich hab immer bessere erfahrungen mit Bosch Zündkerzen gemacht, versuch mal die W4AC. Edit: Zündzeitpunkteinstellpistolen gibt´s in jedem Scootershop. Einfach ordern, oder bei ATU....

Mir kommt die HD etwas klein vor. Versuch mal runter zu düsen. Ich bin immer 2. Raste von oben gefahren, mit X2 Nadel und 28er PHB. Nimm dir unbedingt die Zündung nochmal vor, abblitzen ist wirklich nicht umgänglich mit dem HP4, problematik s.o.

kennt sich mit gott und so wohl aus!

schätzt wohl die seltene erscheinung nicht

hat wohl mächtig Gase im Kopf!

könnte mir im SIP Forum öffter zur Seite stehen :haeh:

hat damit recht :)

wird auf edit verwiesen und scheint arbeitslos oder verdammt faul zu sein! wirklich verdammt schnell

stimmt dem Schaaf mit den geilen Zähnen, die er selber gerne hätte zu. Edit sagt ihr seid verdammt schnell

verteilt Küsse :puke:

Ich find´s auch ziemlich geil!!

ist wohl genau so arbeitslos wie ich

steht auf biene maja

das hat mich beim lesen auch gewundert! was ich immer gelesen hab, war "DER" Grund immer die dicken Kolbenringe des Polini´s, was ja aber eigentlich nur in verbindung mit hohen Drehzahlen schlechter ist, oder? Die LH-Welle bewirkt ja aber nicht einfach eine höher Drehzahl. Ich könnte mir eher vorstellen damit sich vielleicht die gefahr erhöht dass die Ringe sich im Auslass oder in anderen Kanälen verhaken.

oder: Er: Hey hast du lust zu tanzen? Sie: NEIN Er: Dann brauch ich ja wege´m ficken nimmer fragen

oder: du kannst echt gut küssen

ja zwischen den Beinen und bei Frauen find ich auch

Das Langhubproblem vom 177er Polini ist ja eigentlich schon bekannt, doch es ist tatsächlich so das z.B. der PX150 eine in seinem Racer fährt und dazu noch problemlos, oder :wasntme: ? Ich kann beim umbau auf Membran aber wieder nur eine Lippenwelle empfehlen, beim normalen Drehschieber Betrieb hab ich das Beste ergebnis mit einer RW gemacht (Mazzuchelli).

Hi!! Das ist eine wiederholung, kam die Woche schon auf SF1, dass bekommt ihr im Norden ja net rein. Ist auf alle fälle informativ! Ich wollte deswegen auch schon ein Topic öffnen, weil ich wissen wollte welche "art" von Skinhead der "Rollerfahrer" ist, wenn er einer ist.

ist glaub jedem schon passiert!