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Gestern hats mir auf das Vtronic Lüfterrad abgerissen.. Hab die nicht eingeklebt! Dadurch Kodi durchgebrannt! Sonst aber nix am Falc bin dann noch 10-12 KM so heim.. Zylinderhaube runter und auge aufs EGT! Ging bei ca. 60 kmh nie über 450! Hab gestern vergessen zu messen! Auf was muss ich aufbohren und Welche Schraube dann rein! Verklebt ihr Hochfest oder Mittelfest? Bei Hochfest hab ich immer angst die nie wieder rauszubekommen!

Hab Vertex!

Hab meine auch heute bekommen! Top Verarbeitung! 1mm Spacer ist aufm weg... @ Patricks: Welche Federn Kombi hast du? Carbonbeläge oder was anderes? Bin am Überlgen die Torx Schrauben der Deckscheibe gg Sechskantschrauben zu tauschen, weil ich angst hab, das die mir ausnudeln... Wie sind da so die Erfahrungen bei der 4er Hartz?

@motor: hatte hier noch keiner beantwortet @ama: ja, kannst zu schläuchen umnähn lassen... @undi: danke!

Federn hab ich... Mir gings eher um die Spacer geschichte, da ich noch nen 4 mm Spacer etc rumliegen habe, on das geht passt bei hartz4 !

Hartz 4er! Gebogener XL2 Hebel meinst du richtung 90 grad biegen oder grade biegen?

Kann man die Hartz4 auch mit 4mm Spacer fahrn? hab nen XL2 Deckel. Muss dann der Pilz 2 Zähne raus? Wie habt ihr so in der der Regel den XL2 Hebel gebogen?

Haut ihr das wirklich Schraubengrip vorm Anziehen auf den Konus? Oder auch hab ich gelsen Loctite nicht nur auf die Schraube gegeben wird, sondern auch auf den Konus?

Ich schmeiß meine alte Kulu raus und Hartz4 kommt rein. Was ist für hauptsächlich Stadt mit ca. 30 PS sinnvoller: Carbon oder Korkbeläge ? Und für was nimmt ihr welches Öl? (bitte nicht wg der Ölfage steinigen.... aber bei der K&G war das ja auch immer so eine Thema und da hatte ich das Castrol SRG 75) Wasfür ein Andrucklager rein kommt, original XL2? Was sind da augenblicklich für Schrauben im Lieferumfang enthalten für die Abdeckscheibe? Hab bei einigen Sechskantschrauben und Torx gesehn?

hab mich schon gewundert... ist wohl noch zu früh für mich?

Was sind Z-Kopf Schrauben? Und wenn ihr die eingeklebt mit Unterlgescheibe und Sprengring? @Johannes: Wo bekommt man die Nordlock Scheiben? Was ist eigentl. über selbstsicherne Muttern beim Kopf zu sagen? Werd mir jetzt auch mal bei meinem 58x56 Schmierbohrungen setzen: Zwei am Auslasssteg und jeweils 2 an den 4 Stehbolzen? Oder was meint ihr?

ne Freundin von mir hat bei ner Originalen V50 folgendes Prob: kickstarten läuft nach 2 min fährt er hoch wien staubsauger und blubbert dann aus! Kein Sprit mehr, weil hochdreht, bzw Falschluft? Gaser verdreckt? Oder was noch? Will mir das am WE mal anschaun... und nicht ne Fehlerquelle vergessen?

Ich mein nur bei Betrachtung von Drehzahl und Spitzenleistung!

Das ja interessant! Könntest du evtl. mal die Kurven übereinander legen? Auch schon 55er drauf gehabt, auch die im Vergleich zu den beiden anderen wäre schön zu sehn. Aufjedenfall respekt... das geht ja schon fast in Malle 210er Richtung!

Magst mal Steuerzeiten etc. Verraten? Der Parma kann ja richtig was... Bin begeistert!

Und das ist für pk Motor in V50 Rahmen? Steht ja nur elektronisch und V50 etc bei..

siehe 1 Seite: Prüfstandstest (zur Zeit 35,5PS/28,5Nm): http://www.germansco...41.html&st=2340

Wo sind denn die 35 PS geblieben? Oder war das kein Zylinder für plug&play, der da damals getestet wurde als die Anlage gefertigt wurde... Oder doch der Verlust von gradem Rohr zu fertigem Puff? Sieht aber trotzdem schön aus!

Gibts eigentlich schon ein paar "Langzeit" Erfahrungen.... Oder erst jetzt wo der Puff fertig ist wird angefangen zu testen?

Wo bekommt man die 51er Drt zu welchem kurz!

Hab noch nen M1L alt liegen und noch so paar reste teile. Will mir nen Ersatzmotor für meinen Falc baun ;) Wo ich dann nur noch Vtronic und Auspufft tauschen muss. Dafür würd mir noch 51 hub Welle fehlen. Was ist denn da grad so zu empfehlen? Will keine 300-400 € berappen... Find die BGM 51/105 interessant.

Will im Herbst/Winter in meine LU den 177er rausschmeißen und nen 210 Malle reinhaben! im Keller liegen schon: -neuer 210er Malle mit Kolben -200er Gehäuse gefräst auf Malle Membra -Malle Membran -30er dello -200er lusso Getriebe -Pep 2 -Px Zündung Originalen Kopf will mich je nach Welle umarbeiten lassen. Das ist nämlich grad das, das mich interessiert: 57er oder 60er Welle? Es reicht wohl nicht die ori Kulu zu verstärken oder? Muss schon ne CNC rein von S&S& oder ne K&G Oder? Was fahrt ihr so für Primärs? Will nur den Kolben bearbeiten und schön früh leistung haben(wie alle) Ne LU ist eher auch zum cruisen da.... Zum schnell sein hab ich ja meinen Falc!

Mein der Schalter ist dabei!

Gehört zwar nicht unbedingt hier rein... Ich suche so ein Gummi Überzug, wie für nen Schnellgaszug, der übern Anschlag geht. Brauch den für den Bremslichtschalter an meiner AJP Pumpe, dmit man die Kabel etc nicht sieht, will das nciht abtappen!

Mazzu-Killer?