BerntStein
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am diesjährig gekauften Stelvio hat der Kolben übrigens nur 1 Ring. so 1mm Stahlring ist das - wie vorher halt auch. Ringstoßspiel war jetzt gut 0.35.
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das Problem bei sowas ist die Menge. ich red mal mit dem Kollegen, der das kalkuliert, dass der mir nen circa Preis gibt für ich sag mal 100 Satz. ich gehe mal davon aus, dass dieser Flansch zum Rollnahtschweissen extra kostet, wenn der Radius nur so 5mm betragen soll. Da brauch ich mMn einen 2ten Hub, um das so hinzupatschen. Ohne den Flansch hoffe ich, dass das in einem Zug u relativ günstig werden würde.
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so, hab mal vorsichtig mit scharfem Stechbeitel die Beschichtung stellenweise entfernt. Nitro ging kaum dran. ich messe so gut 0.06 Spiel. so kann er laufen. p.s: meinen gekürzten Kobo, der bis über die clipnut gegangen war, habe ich noch die Enden überpoliert. weil: im Quattrini topic hatte wer abgeschabte clips.... nicht dass sowas die Ursache war.
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na, unsere Motoren sind ja auch nicht weit weg von sowas....
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wenn Du mich fragst, hat der BGM von Schoeni230 mit glaub 23 PS und si und spezieller box so ganz bissl die Nase vorn. Da war aber zumindest das Gehäuse gemacht und die Verdichtung hat gepasst. das wahre Gold liegt voll in den Details, wenn man einstellt u bearbeitet.... gesteckt und Gehäuse Ori wirds auch nicht viel anders sein: den Parma haben BGM U VMC mMn schon abgehängt. mit Membran u Reso war hier ja nicht gefragt, denk ich. Was auch bei nur stecken sinnhaft ist, ist die Verdichtung am eigenen Exemplar zu checken und richtig einzudistanzieren. Soweit ich weiss, haben da alle 3 Kandidaten ihre Punkte.
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@gravediggerDes weiss ich auch nicht. Und jetzt noch der Rumpfmotor dazu.... Sie war eher für n ganzen Roller ! Da waren grad etliche Schnapper. ich brauch den zum testen. Habe vor den mit si24/25 und box (Polini?) auf ü25 zu bringen. dazu gibts eine 2ltr airbox und einen Spezioool-Venturi sowie eine Geheimzutat. Das müsste dann dem Setup bei langer DS Zeit das nötige Leben einhauchen ! im ersten Zug könnte evtl sogar der AS unberührt bleiben. Also eigentl so, wie es der Meister erdacht hat.
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m244. Das sind 60 Hub.
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ich mach grad Wareneingang am M244 und häufel hier die Ergebnisse an über die nächsten Tage, bevor der weggewichtelt wird... M244 gekauft in it jetzt. Brennraum bei qs 0 mit B9ES knapp 18.4 ml +- 0.1 Kopf spitzt um knapp 1mm in die Lauffläche und mit 0 Spiel. Dm QF 52.0 mit R0 übergang. AS ab OK Laufbahn 36.4 ÜS 49.8 beide etwa AS breite 40.9 Sehne Zylinderhöhe Gesamt 103.8xmm Spiel grob in etwa 0.09 ca ohne Lack macht mit 60 Hub knapp 11.9:1 bei qs1.0 sowie 7.23 effektiv in etwa. -》sollte easy gehen. Bzw. Knapp 12.3 bei qs 0.8. Und 7.47 effektiv. Sexy ! --> kontrolliert , sollte stimmen ! Das würde ohne Kodi und bei qs 1.0 119 zu 176.8 ergeben.
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was darf den sonne Schale kosten in sagen wir 1.0mm DC04 oder 7 ? oder evtl ginge 1.4301
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Wenn die Membran nicht vorher schon limitiert, wirst mit dem Super G doch mehr als 15PS haben. 18 oder 20 solltens schon werden. Nur wie gesagt, wenn die Abgase zu kühl sind, wird die Polinibox vielleicht unwillig ausdrehen. Ich gehe da jetzt über Verstellzündung und Verdichtung nur um die 12 bei. Komischerweise bei richtig Regen war der Effekt eigentlich auch weg. Nur habe ich das noch nicht ganz verstanden warum. Und nochmal: ich fands superextrem kacke mit 21 PS über die Autobahn zu fahren und ab 101 kmh das schlechte Gefühl zu haben, dass der Motor vergewaltigt wird ! Das macht überhaupt keinen Spass. Klar hat er das ausgehalten. Stundenlang macht das aber keine Freude !
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Du musst für die Polinibox und 120km/h schauen, dass sie angenehm ausdreht. Das hat mein Stelvio - vermutlich wegen zu Verdichtung über 12 - nicht gern gemacht. Der war eher mit Fudi zusammen. Setup S66. Ist halt DS. Bis 110 hat sie richtig super durchgezogen. Ab 100 halt rau.
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gegen Klingeln muss die Quetsche runter! Verdichtung sollte dabei gleich bleiben oder evtl nur bisschen mehr werden. ergo: Brennraum ausdrehen ! ich sag mal zwischen 0.7 und 0.8 wäre ein sicherer Wert. laut the art of squishing things kann man unterm Kolbenboden braune Verfärbung als gutes Zeichen nehmen. Schwarz heisst zu heiss. p.s.: hatte am vmc bei 12.4 mit Box schwarz drunter....massiv. qs unter 1.1 geklingelt hat der nie !
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Spricht mir aus der Seele nachdem, was ich hier - auch und grad von Dir - so gesehen u gelesen habe. Die meiner Meinung nach plausibelste Erklärung für so einiges anderes mehr.
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Vinamold ist halt wiederverwendbar. Also nachhaltig. Leider hat es auch bei vorsichtigem Erwärmen immer recht gstunken. Zur Enddoku und zum messen ist das Silikon schon schön. p.s. für komplizierte Sachen wie ÜS weicheres Zeug nehmen !
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bei duepercento mit Quattrini Kuwe grad 840 frei Haus nach D. wollt reflexartig noch n Lussomotor in den Korb klicken. Aber da findet sich schon noch einer an im Winter.
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ich hab vorne eher zuviel drauf, was dann z.b. beim Fahren in der Eifel arg auffiel. Ich würde meinen, dass sie in die Kurven reinfiel oder so. Bin fürchterlich geeiert. nach etwas Entlastung, durch Umpacken nach hinten, war es dann in den Kurven handsamer. Man blamiert sich ja sonst - und Spaß machts eh keinen. An der Küste und BAB bei Wind von querab Backbord oder Steuerbord war das Werkzeug wieder ganz gut vorne ! Also die Anforderungen an son Fahrwerk können schon unterschiedlich sein von Montag auf Dienstag !
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vor allem, ja. ich hab auf Tour auch gern vorne bissl was drauf. Das fährt entspannter bei Seitenwind, Überholmanöver usw. aber bei zuviel ist es halt auch nicht gut. Ich verstehe jeden, der eine unbeladene PX zu nervös findet bei höheren Vorschüben ab 100 rum! 5kg Eisen an die Gabel wäre mir lieber, als Sägen bohren Schweissen... fahrstabile, gewuchtete Reifen und womöglich neue Silents kann man hier auch nochmal erwähnen. natürlich könnte mit o.g. Umbau noch ein Quäntchen mehr raus springen.
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übrigens hat der cst 6017 3.5-10 59P - auch als Weißwand ! Das passt dann endlich zu den Motorisierungen....
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Im Fahrbetrieb - Wer soll das da sehen und beurteilen ? ich würde für normale Roller eher auf allermaximalsten Nachlauf gehen - im Lastzustand jetzt. is jetzt aber natürlich nur meine Meinung.
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so sieht das dann aus - nächtens in meinem Keller !
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33 Shore A - gut, wenn man messen möchte. gilt dort als mittlere Härte. klick Trollfactory Typ 3 HB für Zinnguss kannst aber gerne nen Rest zugesendet haben ! gehe grad ans neue Gebinde.... die haben einiges - ruhig mal stöbern ! und wenn man schwierige ÜS ausgiessen will, nimmt man besser ein weicheres ! p.s.: Schrumpfungen so 0.01% bis 0.02% !
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Vorsicht - Schwindung bei Vinamold ist nicht nahe null ! mit Luftblasen und Schwindung gibts da schon Abweichung evtl. Ich nutze mittlerweile auch oft trollfactory silikon. gibts in mehreren Härtegraden. das stinkt auch weniger - braucht aber mit 2 Std. etwas mehr Härtezeit.
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es war mein Erklärversuch für die Schwäche des Quattrini mit si. aich werds mal versuchen zu ermitteln. Vielleicht ist die Annahme ja falsch.
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Also ich hab alles durch. Die Metabo Tischsäge ist schon okay für den Platz und das Gewicht. Danach Metabo HKS mit Schiene. Wobei man evtl eine gaanz lange Schiene nur bei anderen kriegt. Anstückeln geht so. Damit habe ich Hocker, Bank und Kommode gebaut. Mit etwas Feingefühl: prima ! Will man Möbel bauen, kann es bei Leisten sägen usw doof werden. Jetzt Ulmia mit Schiebeschlitten. Tolles Gerät samt Neigungsverstellung, Verlängerung usw. Schnitttiefe irgendwie 75+. nimmt aber schon etwas Platz weg. HKS mit Schiene braucht man dennoch beim Ausbau...!
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meine Angaben sollten eigentlich Leute zum posten animieren, die das schon 1- 2 mal so gebaut haben. Der Quattrini pumpt beim si halt nicht soviel durch , wie man gern hätte. irgendwie tut er sich da schwer. ich denke, es ist die Vorverdichtung. Wenn Du keine Lagerdummies hast, ist das natürlich schwieriger mit rein und raus... die generellen Steuerzeiten passen gut hierher. nur wie du das umsetzt und rechnest halt nicht.
