Alle Inhalte von Blue Baron
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die SpannungsREGLER FAQ
Da ich meinen Roller zyklich betreibe hat so ein Akku bei mir sechs Jahre gehalten.
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Passt, hab ich. Ich glaube ich musste die Löcher für die unteren beiden Befestigungspunkte neu bohren. Das Lussofach ist deutlich größer als das von der PX alt.
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PX ohne Simmering.
Das Lager gibt's sogar von der "PX Lusso" - wird aber wolh das gleiche sein Nur gekapseltes Lager ohne Wellendichtring ist keine gute Idee, denn die Abdichtung zwischen Gehäsue uidn Lager-Außenring udn Welle und Lagerinnenring ist nicht sicher.
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VNB Bj 64
Blue Baron antwortete auf derjan's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerEine VNB hat aber original weniger als 125cm³ und hat und braucht deshalb keine Blinker.
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EGT - Fühleraufnahme anschweißen bei verchromten Krümmer
Wenn du nicht weisst, dass du da wohl ein MIG/MAG Gerät hast, lass das besser mal und lass das wen machen. Zum Schweißen Üben ist so ein Auspuff nichts.
- T/4 ohne Zündfunken - wer kennt den Widerstandswert der Zündspule?
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PMS-DDS
*Hochwürg* ich dachte das ist ein Verbrennungsmotor und kein Verdichter.
- T/4 ohne Zündfunken - wer kennt den Widerstandswert der Zündspule?
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Lambretta England Tour 2014
Ein tolles Wort
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Einspritzung....greifen wir es an
Sind die denn mitlerweise zuverlässig?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Bei so Kleinkram ist das Porto mit unter echt günstig bei SR (Biefmumschlag). In Italien gibt's den Kram sicher auch, da kostet der Versand aber immer viel mehr. An sonnsten hatte Lacknase da mal eien Händler im süddeutschen Raum für Alt-DellOrto.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Ich glaube bei Scooter Restorations haben die das alles. BS7 ist der mit dem hebelbetätigtem Ventil, oder?
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Schwimmerstand GS150
Ohne Luftfilter war das Problem ja auch da. Das mit abgezogenem Schlauch kannste ja mal kurz testen. Mehr Mühe würde ich da aber nicht investieren und mich erstmal um die Zündung kümmern, sonst ist das Vergasergebastel für die Katz. Ich würd jetzt erstmal den neuen Kondensator den du hast irgendwie dranfummeln. Dann würde ich gucken wie leicht der Unterbrecherhebel (ohne Feder) läuft und ggf. Nacharbeiten.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Da passt eifach so ca.,garnichts
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Von der geraden Kante unten am Gabelfzßß aus gemessen.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Eingepresst oder eingegossen.
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PMS-DDS
Bist du dir sicher mit M14x1? oft ist da M14x1,5
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Originale Höhe, wie im Sticky und gut.
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Schwimmerstand GS150
Noch keine Zeit gehabt
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Licht LAMBRETTA j50
Ah, wie J100/125/Vega, da braucht man aber dann auch das passende Polrad.
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Licht LAMBRETTA j50
Ist das ein 6-Pol-Teil? Von der SIL Sunny?
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Abraucher 2013
Überdenkt eure andren Worte nochmal
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Original-Farbtöne für deutsche Li 150 Serie 2 mit Blinkern
Nee die TV gab's auch in Weiss/Rot. Zur eigendlichen Frage: mit Blinkern gab's wahrscheinlich wohl alle Fraben die's für alle anderen Märkte halt ohne Blinker gab. Allerdings hab ich selbst noch keine TV2 mit Blinkern in 8028 ('Ivory') gesehen.
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Schwimmerstand GS150
Hängt zu Sicherheit gerade am Ladegerät, ich werde berichten...
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Schwimmerstand GS150
Ich ahbe derzeit ein Problem mit der GS3. Die Springt an, nimmt aber unwillig Gas an und geht dann mit Schuss aus dem Auspuff aus, als wenn der Kraftstoff schlecht nachkommt. Kann man irgendwie den Schwimmerstand vernünftig prüfen? Zündungstechnisch ist alles in Butter