8ball

PM wegen Airbox.

scootrs kostet neu nur 109 dollar, wenn du ihn direkt bestellst...

hab ich gelesen - ich würde aber den richtigen/vermessenen kolben verwenden, da wäre zumindest ein problem aus der welt vermutlich lohnt es sich aber eh nicht...

danke, ich hab halt noch einen 175er (allerdings aufgebohrten 150er) da liegen. wenn ich einen günstigen instandsetzer finde, probiere ich das mit dem gs kolben evt. mal aus. fehlt halt noch der passende kopf...

@schmied: hast du einen vergleich deiner GG-conversion mit GS-Kolben zu einem steige 4 175er?

glaube nicht, weil der zylinder ja schon für den suzuki-kolben mit geringerer kompressionshöhe(?) gekürzt ist...

die inder streuen meiner erfahrung nach ziemlich ich habe einen (nicht von LTH) mal zurückgegeben, der war unter aller kanone. der zweite war dann OK...

kollege fährt seine motorräder auch seit jahren mit deutschem kennzeichen in wien - muss allerdings halt nach d zum tüv...

ist das eine steige 4 oder einfach ein aufgebohrter 150er? evt. mal zündung auf 21 grad stellen?

Blinder Passagier an der Lampe unten.

mal wieder eine runde auspuff-bingo : erkennt jemand, was für ein JL das ist?

eventuell auch PM 25 gesucht.

hatte ich auch mal, bei mir war der 2. gang verkehrt rum eingebaut (und ich war auch überzeugt, das getriebe laut sticky richtig zusammengebaut zu haben )

Gibt´s irgendwo eine Übersicht, worin sich die erhältlichen Mugello-Versionen (Smallblock) unterscheiden?

hab einen - allerdings ohne krümmer. bei interesse bitte pm.

nicht nur, das laufspiel wird schon auch eine rolle spielen!

motor zerlegen und kickstartermechanismus prüfen

www.volvoniacs.org bzw. www.volvoniacs.oldtimer-info.de

Die Vergaser röhren erst ab 2x SU mit Sportluftfilter in Verbindung mit 1" Auspuffanlage, sonst klingt das eigentlich recht zivil. Zeitzeugen berichten, dass die Windgeräusche auch bei fabriksneuen Autos mit tadellosen Dichtungen nicht zu verachten waren - war halt noch ein Auto in Handarbeit...

http://cgi.ebay.de/Vespa-Lampe-Unten-1949-/230538670252?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item35ad2cf0ac (nicht meine)

schon was älter, aber fahrzeugspezifisch: http://www.ruhrpott-schweden.de/TECHNIK/TECH_TIPP_DEZENTER_AUDIOAUSBAU/tech_tipp_dezenter_audioausbau.html grüsse vom ex-amazontreiber

mittlerweile schon ab und an mal in´s büro gedünt (natürlich mit helm) - wenn man endlich mal im dritten gang ist, geht sogar halbwegs was weiter

wenn deine blue special typisiert wäre, würde ich mir einen tausch gegen meine VM mit ein bisschen zuzahlung deinerseits überlegen.

Den nehm ich! PM ist raus.

gib mal die masse durch, evt. habe ich noch welche da (aus fehlkauf).