F.eatR

Also,ich schaffe mit dem jetzigem Setup etwa 124kmh. So sagen es meine Leute(ne KTM,nen BMW und nen Quad). Ich befürchte halt,dass ich die Kiste dann immer halb totdrehe. Ausserdem fährt man ja nicht 24/7 ein Rennen,sondern auch mal ordentlicher . Wie es mit der Runner ist,weiss ich nicht-kenne ich ja nicht. Und nen Vergleich hab ich auch nicht zum Testen da- Die Kiste von meinem Bruder hat glaub ich ne NurburgReplicawelle mit Langem ersten und zweiten,kurzem 3. und 4. gepaart mit nem Unditaker-was halt mal garnicht meinem Roller gleicht. Und weshalb Ganganschlussprobleme? Die Drehzahlen,in denen ich beim Schalten lande,bleiben ja gleich..

Gibts schon Erfahrungen vom Motorola Razr I?

Hab mal nen bissi geritzelt. Alle Werte in Km/h bei 9000 U/Min. Reifen hab ich mal nen K61 in 90/90 genommen. 2,56er mit Originalnebenwelle. 47,18 70,94 98,51 130,87 2,34er mit Runnerwelle: 51,42 77,32 101,40 129,67 Ergibt Meiner Meinung nach ne Abstufung,die einerseits für ne längere schnelle Fahrt bei halbwegs akzeptablen Drehzahlen Raum lässt,jedoch in der Stadt eine knackigere Abstufung bietet. Oder sehe ich das falsch? Vielleicht sollte ich sagen,dass ich noch mit etwa 10-11 PS rumeier und im Winter ein wenig aufrüsten will. Verbaut issn 136er Malle mit VSP. Im Winter folgt nen Membranstutzen ,dicker Gaser und nen Feuerzauber,denk ich. Der Motor muss eh auseinander,also ist mir das Spalten eh wumpe.

1 Cent Münze geht auch. Nachher aber nicht vergessen,wieder rauszupopeln

Stehen da irgendwie Teilenummern auf den Rückseiten der Trommeln? Wär vielleicht mal cool,um das ganze klarer identifizieren zu können..

1754!

..und 1690 mitm Handy.

1685

http://www.scooter-c...C&category2=CAT Dann sollte es funzen..

Darf man fragen,welches Setup du fährst? Fuhr sich das gut?

Weiss jemand,obs da nun zum Runner-Zahnausfall Neuigkeiten seitens Denis gibt? Habe eventuell vor,ne 2,34er Primär mit ner Runnerwelle zu fahren. Macht das schon wer? Ziel ist es halt,ne knackigere Gangabstufung zu bekommen,jedoch von der Endgeschwindigkeit auf ähnlichem Niveau der 2,56er zu bleiben...oder denk ich da falsch?

..Auch das hab ich weggelassen. Passte auch ohne das Blech unten 1a..Habs aus Spass mal auf nem Scheinwerfereinstellgerät ausprobiert..

Halteblech raus. Scheinwerfer direkt an den Federn einhängen.

Ja,reicht.

Sieht bei mir nicht anders aus ;) ...ausser der Plastegeschichte. Wuah! Wird schon passen.dachte ,es gäbe irgendwelche Sachen zu beachten.. Jeder Italiener macht sowas.. Dann danke..

..Vielleicht,weil das LüRa nicht ganz gesichert ist? Habs i-wo mal bei den PXen gelesen,dass die da dann im oberen Teil der Abdeckung noch nen Gitter einbauen mussten..

...Darf man ohne Seitendeckel rumfahren? Hab meinen verloren..und naja..das Auto dahinter war schon drübergefahren.. Die Kiste is mein Dailydriver..also muss ich morgen wieder damit rumfahren..

Ob der Bertram noch nen Stückchen O-Lack findet?

...Dichtmasse hält da auch. Rote Würth hält definitiv. Schwarze müsste man probieren.

Sito Plus,oder SIP Road?(Videotitel) Allemals,geile Leistung und nen wunderschönes Gehäuse. Den Zylinder wird man wohl in Zukunft öfters sehen ;)

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Autsch. Mal eben 3 Malossis plattgefahren,ohne bereits nach dem ersten nach der Ursache zu suchen? Wär mir um mein Geld zu schade. Guck dir deinen Gaser an,der ordentlich abgestimmt werden. Das ist ultrawichtig! Zündung könntest du auch mal kontrollieren.

Suche einen funktionstüchtigen(!) Hupengleichrichter einer Cosa-ist recht klein und hat eine Befestigungslasche. Bitte per PM! Danke euch.

Mazzu VWWs sollen aus nem besserem Material sein,als die Drehschieberwellen.

Kenne derzeit nur die PLC Beläge-sind aber etwas teurer und haben nen Sintermetallbelag. Ausserdem meinten einige,dass die zusätzliche Nase nix bringt. Trennt deine Kupplung komplett?