F.eatR

Meld mich mal als 3. für die Bank ,falls die anderen absagen :) PM!

1986 :)

Ich verstehe es so: Er kann sich nicht entscheiden,denn er hat nen 19er Rad und ne 20er Welle. Also Welle oder Rad? Was braucht man mehr?

Schließ ich mich gleich mit an: Spezial V5B3T Nur die Lenkerendenblinker Hat da jemand was? Bitte per PM :) Danke,MFG.

Ich meld interesse am LüRa und ZGP an! Schreib mir ne PM! €dit: Krieg doch eins geschenkt. Bitte hab verständnis,dass ich es nicht mehr nimm :)

Ich meld mal interesse am Tacho an,mehr per PM,okay? MFG

Sehr schön,wenn das in eine Zeitschrift kommt,denn sowas kann jedem passieren. Ausserdem trägt dies dann sicher auch zur Rollersicherheit bei. Ich hoffe dennoch,dass sich da was finden wird,kann immer maln zufall kommen :) MFG.

So,weiter mitm Tagebuch :) 29.10.2009 Heute wurd natürlich nen bisschen hier und da geschliffen,das Schleifen im Motorraum hab ich versucht,aber gleich gelassen,denn die ganze Farbe flog mir nur so ins Gesicht und aussehn wien Clown wollt ich nicht,ausserdem ging die Kacke auch garnicht ab <.<. Diese Schweissnähte hab ich auchmal probiert zu glätten(Ja,klein Mario hatte zum 1. mal ne Flex inner Hand...^^) habs aber doch lieber gelassen,ist mir noch zu heftig... Habs also doch lieber meinem Vater überlassen: Hier mal nen vorläufiges Ergebnis: Mal sehen,ob da was neues reinkommt. Fertig für heut: Das Typenschild hab ich auch erst dann rausbekommen,war die Hölle,ankörnen ging nich gut,musste also komplett rausgedremelt werden... MFG,Mario. PS: Gestern abend hab ich meinen Ersatzrahmen bekommen,sieht Fertig aus,aber meine Sachen,die ich brauch,sind top!

Nö,die brauch ich ja nicht :) Wird eh nurn 75er oder nen 85er zum lässigen Cruisen :)

Muss ich mal schaun,kenn nur die Teile von PIS. Selbst die Traversen sehen übel aus,einfach quasi nen U-Profil. Sieht nich toll aus. Vielleicht geht da was,aber unendlich viel Geld hab ich derzeit auchnicht da. Bin ja nurn armer Schüler,der sein Konfirmationsgeld verplempert . Wegen deiner Welle da,nett gemeint,krieg aber doch die von meinem Bruder,ist auch ne 20er. Auch leicht angelippt. :) Mal ne Frage,ist die Zylinderhaube von der V50 die gleiche wie bei der PK? MFG.

Kann ich nur zustimmen,bombendinger! Zu sehen in meinem V50 Thread :)

Eben. Diese kompletten Beinschilder sollen aber doch fürn A.... sein,von wegen Passform usw.. Traversen sind beide aber ziemlich durchlöchert,und dahinter ist ne ziemlich große Rostschicht.. XK Bleche und Traversen hab ich schon: Hat mir Mr.VespaGS gemacht,danke nochmal :) €dittier sagt: Ausserdem hab ich ja nen ganzes Jahr Zeit,also ist das nicht so schlimm :)

Werd ich mir mal ansehen :) so,Tagebuch :) : 27.10.2009 & 28.10.2009: Das Große Abschleifen. Eigentlich sah alles gut aus,Vorne alles in Ordnung,nen paar Beulen,kann man aber rausmachen: Interessant war aber,dass links etwas Verzinkt o.ä. wurde: Ins Trittblech wurd auchmal 1-2 Bleche reingebraten: Wo wir grad bei Trittblech sind,unten: Unter den Backen wurd 3-4 Mal nachgepinselt,O-Lack,Blau,Orange,Silber ist die Reihenfolge,glaub ich. Aber auch der Hintern hat gelitten. Hinten wurde mehrmals die Falz angebraten(glattgebraten?) und oben die Sitzbankaufnahme ist fast durch. Sonst,die Mitte(Wie nennt man das?)ist in Ordnung. Übrigens,das hier ist mein Lieblingswerkzeug :) Soar,das wärs fürs erste. Einen Ersatzrahmen habe ich freundlicherweise auch bekommen,deshalb wirds kein Problem. :) MFG,Mario

Genau,ne Elektronische Zündung soll rein,eine Sache weniger,die Probleme machen könnte :) PK Welle mit 20/20 will ich mir noch besorgen,danke für den Tipp :)

Naja,er hat damals 420€ ausgegeben. Bei Geldmangel lässt sich halt nen wenig handeln :). Ausserdem kommt mir die Hilfe wie gelegen. Jap,Licht ist mir auch sehr wichtig. Wird ja mein Alltagsgefährt :) Deine V50 find ich richtig geil,richtig schön gemacht! Deswegen bin ich auch auf die Farbe grau gekommen :) Hehe,jau,mal sehen :) Die PK liegt grad nen bisschen flach, Kupplung lässt sich nicht ziehen und irgendwas ist an der Kurbelwelle putt.

Moin liebe Rollergemeinde. Ich möchte hier mal nen bisschen über die Resto meiner ersten Vespa erzählen. Vielleicht interessierts ja den ein oder anderen . Die Idee: Ich bin 15 Jahre jung, habe keinen Mofaführerschein und will diesen auch nicht machen. Ein Verkehrshindernis will ich nicht sein. Deshalb soll gleich was schnelleres her. 50 km/h sind zwar nicht die Welt, aber immerhin etwas :). Jedenfalls fährt mein Vater Achim und mein Bruder Daniel eine Vespa (PX und PK). Deshalb ist da immer ein kleines Grundinteresse dran. Am Vespastammtisch vom Oktober unseres Clubs kam jedenfalls ein Mitglied an und fragte, warum ich keine Vespa habe. Fand die Frage ganz berechtigt, also ließ ich mich auf ein 1 1/2 Stunden langes Gespräch ein. Gleich am selben Abend hab ich mich vor den PC gesetzt und gesucht(und auch hier registiert). Habe mich dann gleich auch an den schönen Hintern der V50 verliebt. Welche,das war mir völlig gleich. Natürlich als unwissender vor den hohen Preisen erschreckt. Dann kam mein Bruder auf mich zu:"Öhhh,ich hab sowas noch im Container stehn."(Hatte er mal gekauft hier im GSF,aber nie fertiggemacht. Diese angeschaut, Preis wäre 350€. Allerdings hat er mir angeboten: Hilfe beim Aufbau Rat&Tat Teile usw. Was ich doch ganz fair fand. Ich kenne mich leider kaum/garnicht mit Vespas aus. Jedenfalls diese ihm abgekauft. Fertig sein soll die kleine,wenn ich 16 werde. Also ist die Deadline der 20.9.2010. Die Ausgangsbasis: Rahmen mit angerosteter Ecke hinter der Seitenbacke. Ecke vom Kickstarterblech fehlt. K Blech nur zur Hälfte vorhanden. Traversen durch. Evtl. etwas krumm, muss ich mal messen. Kompletter Lenker mit Hella-Blinkern an den Enden. Tachoglas ein wenig gesprungen. Kleinteile Langstreckenreifen von 78, ultrahart . Felgen auch vorhanden. Motor komplett,bis auf Zylinder/Kolben. Nochwas,was ich vergessen hab. Baujahr 77/78(Motor ist älter,gehört aber dazu.) V5B3T. Hier ein paar Impressionen: (allerdings schon etwas angeschliffen) Die Vorstellung: Also vor hab ich: Komplett entrosten Bisschen Motortuning. Dachte an 75er Zylinder. 12 Volt Zündung,da Originaler Kabelbaum defekt und keine Zündung vorhanden. Warum also nicht gleich auf eine 12 Volt umrüsten? Farbe:evtl. nen kaltes Grau mit knallorangenen Details. Nen bisschen kann man auch auf meinem Twitter Channel nachlesen : @F_eather MFG,Mario. €dit: Frage: Habe gehört,dass das Lampenglas aus Kunstoff oder Glas erhältlich war. Wann kam was raus? Was gibts heutzutage als Ersatzteil?

Auch neue Teile können defekt sein :)

Anleitung :) IS Parts weiss ich. Danke,werd ich mir mal ansehn :)

Kannste vielleicht mal schauen? ich find da nix :)

Gabs son Thread nicht schonmal? Hier :D Naja,Vater schaltet mit,Bruder ohne. Ausser beim Runterschalten. Wies bei mir aussehn wird,weiß ich nicht,werd aber Berichten :)

Hm,das ist natürlich blöd.

Hab auch davon gelesen,gab auch mal ne Infoseite von denen,die ist allerdings down. Ich werd mal anfragen,danke.

Joa,moin liebe Rollergemeinde. Da ich langsam anfange,mir Rollerteile zu suchen und ich halt nen paar Fragen habe,stell ich die hier: Gibt es einen Klarglasscheinwerfer für die gute alte V50? Ich weiß,dass es welche für die Rundlichter gibt,aber was ist mit den Trapezdingern? Mag die Optik davon nicht ganz lieben. MFG,Mario.

Moin Liebe Rollergemeinde. Ich bin der Mario,Baujahr 1994, komme aus Minden und wurde eher unfreiwillig vom Rollervirus "angesteckt". Mein Bruder Daniel und mein Vater Achim Fahren eine Vespa. Jeden ersten Freitag gehts zum Vespa-Stammtisch. Diese "Gemeinde" hat mich halt irgendwann interessiert und dann bin ich mitgekommen. Mittlerweile stehe ich davor,mir auch eine Vespa herzurichten. Diese werd ich allerdings erst fahren,wenn ich 16 bin,denn mit 25km/h ist man ein Hindernis. Interessieren tu ich mich für die V50 und Specials.... die haben soeinen schönen Bürzel :) Muss allerdings mit sehr viel Wissen aneignen,habe kaum Ahnung von der Materie. ;) Neben dem Roller sitze ich zuviel vorm PC,spiele zuviel und interessier mich sonst sehr für Technik. So,das müsste alles sein. MFG,Mario :) Schaltroller Rocks ^^ PS: Mein Username heißt eigentlich Feather,deutsch Feder,aber englisch und nen bisschen gekürzt mag ichs mehr :)