Smallframefan

fährt hier einer die Fabbri Kupplung mit original Piaggio Nebenwelle? welche Mutter wird verwendet und mit wieviel NM anziehen? Die originale M8 kann wahrscheinlich nicht mehr als 50 NM ab, oder?

Nehme ich das original Sicherungsblech auf der Nebenwelle? Da hat die äußere Nase dann keine Funktion mehr, oder? Gesendet von meinem PIC-LX9 mit Tapatalk

Ansaugseitig sind die Durchmesser gleich... Gesendet von meinem PIC-LX9 mit Tapatalk

War bis halb zwei in der Garage... Gesendet von meinem PIC-LX9 mit Tapatalk

Das ist doch nur zum festziehen des kleinen Ritzel auf der kuwe. Oder ist es noch zu früh? Gesendet von meinem PIC-LX9 mit Tapatalk

Gibt's wo? Gesendet von meinem PIC-LX9 mit Tapatalk

Ah-gayhäuse ist noch nicht zusammen Gesendet von meinem PIC-LX9 mit Tapatalk

Und wie festziehen ohne Druckluft...? Gesendet von meinem PIC-LX9 mit Tapatalk

Moin-kann es sein, dass die Nut in dem kleinen schwarz eloxiertem Korb zu Schmal für den Halbmond ist? Bekomme das nicht sauber montiert... Gesendet von meinem PIC-LX9 mit Tapatalk

Da bin ich gespannt auf´s Ergebniss.

Wie genau ? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Wichtig ust, dass beim Fahrer keine Falten bleiben. Blech ist da zweitrangig, auch wens trotztdem ärgerlich ist. GUTE BESSERUNG! Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Trotz Panne schöne Tour. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Tja- das liebe Geld... Haus, Kinder, Rollerteile... Spaß kostet!

Sollte es trocken bleiben, werde ich der Veranstaltung wie gewohnt beiwohnen...

Macht nix, die erste Runde geht auf dich.

Dann lohnt sich ja schon eine Palette pfandfreies Helles aus B

Dann sach Bescheid Daniel, bin ja quasi sein Nachbar...

Ich habe eben auch "mal eben" den BGM Faster Flow verbaut. Das Reserveröhrchen ist tatsächlich sehr lang, ergo weniger "faster Flow" wie beim Original, dafür mehr auf Reserve Habe den Kunststfffilter abgedreht, der sitzt in der Tat sehr fest, wa aber m.M.n. gut ist wegen den Vibrationen auch wenn die benzingedämpft werden. Habe ca. 1/3 runtergeschnitten. Soweit-sogut. ABER: die Überwurfmutter von BGM ist im Durchmesser am Sechskant ca. 1-2mm dicker, sodass der Benzinhahnmontageschlüssel nicht mehr passt. Das nervt EXTREM. Sind die nicht in der Lage, sowas passend zu machen? Gesamtaufwand ca. 30 min.

Ok. Position von blinkerrelais ist in der linken Backe vorgesehen bzw. Die Kabel so vorbereitet? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Ja, gerade gesehen. sind aber beide OHNE Blinker, oder?

Bin immernoch auf der suche und tendiere zu dem letzteren von LTH. welche Kabelbaum sollte es denn sein? Danke und Grüße

so ist das hier im forum. und wenn du mehr Leistung haben möchtest, der alte 136er bietet viel Potential, aber da muss man sich etwas in die Materie einarbeiten. Es uss nicht immer ein Aluzylinder sein, um 20 + PS zu erreichen.

Welchen Falc kann man mit einer 54er bgm welle fahren? Oder ist die generell zu schwach demensioniert? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Das ist einer 50er 1. serie. Pretty rare.