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Smallframefan

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Alle Inhalte von Smallframefan

  1. Silberkäfig Lager, komplett intact, alle Nadeln an Ort und Stelle
  2. Hat jemand so was mal gehabt? Dr85ccm mit Piaggio Welle. Motor lief komplett ohne Probleme, geöffnet wegen Motor Revision.
  3. Wie wichtig oder notwendig ist ein "breites" pleullager bei 85ccm? Hab bis jetzt immer das alte Lager weiter verwendet. Oder ist das wieder so ein Marketing Ding? Vermutlich reicht es auch, keine Distanzscheiben zwischen pleul und kolben zu verwenden, oder?
  4. Würde da mit einem 2,5mm Bohrer dran gehen.
  5. Mit viel Aufwand machbar. Aber später kein großes Kennzeichen möglich, wegen dem BJ.
  6. Ist eine Bezugsquelle für einen einteiligen 9mm Fuss spacer mit 64er Innenbohrung bekannt?
  7. Dämpfer oben ist wirklich fest? Spiel an schalt und gasrohr berücksichtigt? Da klappt des gerne mal
  8. So wie ich das im Kopf habe, muss man da trotzdem etwas "beigehen"... Eine Achsmanschette aus dem KFZ Bereich tuschiert ggf. Deine schnitzkünste
  9. Welchen Snssugrüssel und welchen Membran Kasten hast du? Ggf. Wie dick ist der spacer unterm Zylinder? Und zuletzt welchen Dämpfer fährst du hinten? Kolben clipse kommen bei mir gleich hinter schtklauenfeder... Geduld, junger Mann- Geduld
  10. Ja, so war das bei mir auch. Dafür ist gefühlt ( nicht gemesssen), das Blech dicker
  11. Da musst du wohl auf zweizug umbauen, aber da gibt es mittlerweile auch mehrere Anbieter am Markt. Alte Chassis werden leider immer seltener und teurer. Aber es lohnt sich!
  12. Ach, pm40, standard tuning
  13. Ich bilde mir ein, z. B. Shell v power, Aral ultimate, so in der Art halt. Mit hoher klopffestigkeit.
  14. Hochwertiger sprit mit motul 710 oder Castrol power 1 (tts Nachfolger), 1:33 ist ok
  15. Lüfter Rad festziehen mit kR Luftnummer auf Vape Zündung? Flügel verkeilen finde ich da nicht so gut...
  16. Also Züge hängen richtig rum.
  17. Serie, nicht verändert. Aber nicht wirklich kontrolliert
  18. Hatte mich hier dran orientiert, schaue aber gleich nochmal. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltzug_wechseln
  19. Naja, dichtfläche der ÜS ist recht dünn, die Zähne sind so kurz, dass ich mit einem kolbenring fahre, da dem unteren im UT die Führung fehlt...
  20. Kann mir nicht vorstellen, dass der "Fippe" ansauger so stark zu geht mit Benzin, dass ich nicht anfahren kann

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