ssmeis

Hallo, guck mal hier, da wurde auch vor kurzem ein Schaden an der DRT Runner Welle berichtet - auch am zweiten Gang: http://www.germanscooterforum.de/topic/139061-neues-drt-getriebewunderland/page__st__780 Gruß

Hab ich mir auch schon überlegt. Leider hab ich den Pott nicht und ich befürchte bei der nächste HU wird es Diskussionen geben... Vielleicht kann mir jemand was sagen, ob es den Auspuff von Sito mit der Nummer gibt oder nicht.

Hallo Zusammen, ich habe eine V50 erstanden die auf 125 umgetragen wurde. Eingetragen wurde hierzu anscheinend ein Sito Auspuff. Ich versuche gerade heraus zu finden um welchen Auspff es sich handelt, aber irgendwie macht das was im Schein steht keinen Sinn! In den Papieren steht wörtlich "Auspuff Sito gez. DGM15467", kann mir jemand sagen welcher Auspuff das sein soll? Hab schon mal nach der Bezeichnung gesucht, finde aber leider nichts, außer dass es sich um die Rahmennummer einer ET3 handelt - das macht ja aber keinen Sinn. Vielen Dank und Guß Stefan

hallo, nochmal zum k-Faktor (hatte ich gerade zur Hand)....sorry wenn es zu sehr off Topic ist.. Gruß

Hallo, das man darauf achten muss, wieviel die Welle und Mutter abkann, ist mir bewusst. Ich wollte gerne wissen, wieviel Anzugsmoment man braucht damit das Primärrad nicht durchrutscht... Vielen Dank und Gruß Stefan

Hallo, reichen 60 Nm Anzugsmoment für das Primärzahnrad (angestrebt sind max. 25 PS / Primär 2.56)? Hab hier mal was von 60 Nm gelesen: http://blog.scooter-center.com/2012/02/14/projekt-racer-dienstag-13-02-2012/ Oder braucht man mehr? Vielen Dank und Gruß

Hallo nochmal, Ich hatte mal bei SKF die Lagerluft nach geschaut und gesehen, dass ein NU204 an sich schon mehr Lagerluft hat und zum Beispiel, ein NU204 in C3 ja nochmal mehr Lagerluft als ein 6204 in C5 hat. Gruß

Hallo, Ich wollte fragen ob es Erfahrungen gibt, ob man das NU204 mit normalen Lagerluft oder doch lieber als C3 verwendet? Vielen Dank

Hallo, hab gerade das Quattrini Gehäuse in der Bucht entdeckt... zu einem stolzen Preis! http://www.ebay.de/itm/Vespa-Motorgehause-Quattrini-V50-Pk-PV125-/120869816907?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c24670a4b

Vielen Dank für die Antworten! Ich probiere es dann mal so. Gruß

Hallo Zusammen, ich habe auch einen kurzen Vierten Gang von DRT eingebaut (der Rest ist original) und habe jetzt auch das Problem, daß ich nur ein Spiel von 0.08 mm habe. Verbaut sind zwei Distanzscheiben mit jeweils 1.0 mm. Ich bin jetzt auf der Suche nach einer Distanzscheibe in 0.8 mm und habe in den bekannten Shops leider nichts gefunden. Kann mir jemand sagen, wo ich so etwas finden kann. Vielen Dank schon mal

Hallo Brosi, Wenn ich mich recht erinnere, ist der Luftdruck bzw. Überdruck eigentlich zum Verringern der Kavitation gedacht. Gruß

Ach so, Bei der 54 Welle wird ja extra auf den größeren Wangendurchmesser hingewiesen, da bei der 51 Welle und 20/20 Konus nichts dabei steht bin ich davon ausgegangen, das es sich um einen kleineren Wangendurchmesser (bei dem man nicht spindeln muss) handelt.

Hallo, Ich hab hier schon einiges durchforstet, aber leider nur etwas zur BGM Welle mit 54 Hub gefunden. Das Pleuel wird ja warscheinlich das selbe wie von der 54 Welle sein. Wenn ich das in der Produktbeschreibung richtig verstehe hat die 54 Welle aber einen größeren Wangendurchmesser. Gruß

Hallo Zusammen, Ich bin auf der Suche nach einer Welle mit 51 Hub und 105 Pleuel und hab hier diese gefunden: http://www.gsf-shop.de:80/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289537784735280&target=productdetail&category1=G&category2=CAT Hat jemand die Welle schon einmal verbaut und gibt es Erfahrungen zu dieser Welle? Gruß

Hallo, ist auch nicht mein Fachgebiet... Ich denke es verhält sich ungefähr so. Wichtig bei der Zündung ist es ein stabiles Plasma zu erzeugen, was die Energie an das Gemisch abgibt. Die Zündung erfolg in drei Phasen Durchbruch-, Bogen- und Glimmphase. Für den Durchbruch wird erstmal die größte Spannung benötigt. Ich sag einfach mal, bei hohen Drehzahlen sind die Bedingungen für die Zündung eher schlechter. Wenn die Vespatronik z.B. nicht die selbe hohe Durchbruchspannung wie die PK Zündung zu Verfühgung stellt, können bei hohen Drehzahlen Probleme auftreten. Ich hab hier mal gelesen das bei Problemen mit der Vtronik ein verkleinerter Elektronen Abstand hilft, dies würde hierzu auch passen. Es kann aber auch ein unterschiedliches Verhalten bei der Entladung in der Bogen oder Glimphase sein, das hier das Plasma nich lange genug aufrecht erhalten wird. Wie gesagt, ist nicht unbedingt mein Thema - bitte nagelt mich hierauf nicht fest Gruß

Hallo, falls es interessiert kann man hier ganz gut nachlesen, wie der Einfluss der Zündenergie, Gemisch etc auf die Zundüng sind. Ist etwas theoretisch aber ich denke man kann da einiges ableiten, warum die Vespatronic im Vergleich zur originalen PK Zündung manchmal Probleme macht: http://www.sfb224.rwth-aachen.de/Kapitel/kap3_2.htm Gruß

Hallo Zusammen, will einen Falc Zylinder gehäusegesaugt 57x51x97 verbauen. Kann mir jemand sagen was für einen Quetschspalt der Lauro für den Zylinder empfiehlt? Vielen Dank schon mal im Voraus

RESERVIERT für"Armand" Hallo Zusammen, hab hier einen Bitubo zu verkaufen und soll 120 Euro plus Versand kosten. Der Dämpfer wurde keine 50 km gefahren und ist dem entsprechend in einem sehr guten Zustand. Liegt in Bonn (kann nach Aachen mitgebracht werden), ist meins und ist nicht bei ebay.

Hallo Zusammen, hab hier einen Franz zu verkaufen. Ist die Version mit Drehteil als Verbindung. Zustand ist OK, aber ich denke Bilder sagen mehr als Worte. Wurde schon mal gestrahlt (um Flugrost zu entfernen vor dem neu lackieren), daher ist die Oberfläche nicht mehr Spiegel glatt und ich habe am Krümmer zwei ganz kleine Löcher an einer Schweißnaht gefunden (kann ich, wenn gewünscht noch zu schweißen). (wurde nachgeschweißt und der Krümmer neu lackiert). Ich denke ist ein fairer Auspuff für einen Preis von 240 Euro plus Versand (über den Preis kann man natürlich reden). Gehört natürlich mir, liegt in Bonn und kann nach Aachen mitgebracht werden und ist auch nicht bei ebay.

hallo, fährst du den TMX mit Power Jet oder hast du den totgelegt? Gruß Stefan

Hallo, ich wollte fragen, ob du deine DS Welle für den Umbau auf Membrane noch mal bearbeitete hast? Wenn es davon ein Foto gibt, könntest du das hier einstellen... Tolle Arbeit! Gruß

Hallo, ich nehme den Vergaser, wenn er noch da ist... Hast noch mal eine pm. Gruß

Hallo Zusammen, hab hier noch ein Motorola Handy C118 funktioniert nur mit T-Mobile Austria SIM-Karte. Es ist neu und noch original verpackt. Hab keine Verwendung mehr dafür und verschenke es (Versandkosten hätte ich schon gerne erstattet).... Wer was damit Anfangen kann solle es haben. Gruß

Hallo Zusammen, ich suche einen Franz und würde mich über Angebote freuen. Bitte am besten eine PM schreiben. Gruß Stefan