ssmeis

Hi, Wenn jemand einen günstigen Einstieg in den 3D Druck sucht - ich hab auf Empfehlung eines Kollegen mir einen Weistek WT150 gekauft. Das Gerät wird so zwar nicht mehr hergestellt, kann man aber preiswert in neu für ca. 350 Euro oder gebraucht für um die 260 euro bei ebay bekommen. Der Drucker hat "nur" eine max Druckbereich von 15 x 15 x 15 und kann offiziel nur PLA drucken. Bedienung fand ich einfach mit verständlicher deutschen Anleitung und alles dabei was zum starten braucht... Die Druckqualität ist ok und braucht sich hinter deutlich teureren Geräten nich zu verstecken. Wurde mir von einem Kollegen, der mehrere Drucker hat und damit gewerblich druckt, empfohlen. Ich finds von der Preis / Leisung gut und bin zu frieden. Gruß

Super danke! Werde mal so starten

wiege so 70 kg... Ich weiß, die Einstellung ist von vielem Abhängig: Gewicht, Anwendung etc.. Brauch nur etwas was grob passt... Hab im Eifer mal überall dran rumgedreht :) und weiß noch nicht mal den Auslieferzustand :( Gruß P.S. Wie ich den statischen Durchhang einstelle ist bekannt (wenigstens etwas) Gruß

Hallo, könnt Ihr mir vielleicht eine Grundeinstellung ( wieviele Klicks ) für den hinteren Dämpfer für ne V50 sagen? Bräuchte was womit ich sinnvoll starten könnte, das Fahrwerk abzustimmen... Vielen Dank schon mal

Den Spaß hatte ich auch gerade...Von unten mit einer großen Spritze (mit nem Schlauch die Spritze an den Entlüftungsnippel des Sattels) die Bremmsflüssigkeit ansaugen. Erstmal kommt nur Luft aber dann irgendwann Bremmsflüssigkeit... Oben Nachschütten nicht vergessen. Dann klassisch zu Ende bringen. Gruß

Hi, wenn du z.B. beim Sip schaust, hier sind die Köpfe richtig abgebildet... Beim Racing ist die Dichtung im Kopf eingelassen. Beim Evo ist die Dichtung im Zylinder eingelassen und dafür hat der Kopf nen Absatz zur Zentrierung im Zylinder. In wie weit dich der Brennraum unterscheidet, kann ich nicht sagen... Würde mich aber sehr interessieren. Vielleicht hat ja mal einer beide zur Hand. Edith sagt: hatte meine Racing Kopf damals beim Stoffi bestellt - ich denke der hat den schon. Mann sollte nur klären welcher der richtige ist.

Hallo, Kopf ist nicht identisch hier ist beim Evo ein Absatz zur Zentrierung. Dichtungen sind gleich - hab schon eine vom Evo Dichtungs Kit beim Racing verbaut. Gruß Stefan

So ein HFM ist schon ein recht sensibles Ding und man sollte einige generelle Dinge beachten um sich nich unnötige Probleme einzuhandeln. - Einlaufstrecke - Einbauwinkel (wird normal von Bosch auf auf 20 Grad oder so definiert oder beim Spender abschauen) - Übertragungskurve sollte vorhanden sein / sonst ist es wirklich schwierig das Signal in eine richtige Luftmasse zu übertragen Richtig doof ist halt, das die Dinger sehr empfindlich auf Pulsationen (bei uns im Saugsystem schon recht ausgeprägt) reagieren und man dann unter Umständen totale Fahrkarten misst. Neue HFM Version rechnen diese Pulsationen im HFM direkt raus... Ich bin sehr gespannt und hoffe das es läuft!!!

Hi, Willst du mit dem HFM Signal arbeiten? Ich befürchte das der HFM nicht mehr in seinem Messbereich ist bzw. bei den geringen Luftmassen die bei uns so durchgehen sehr ungenau ist. Gruß

Hallo, Bin zufällig auf dieses gestoßen http://oil-seals.info/en/brochures/Oilseals_brochures_MRO%20Toolkit%20ENG%20DU.pdf Auf der letzten Seite steht was zur Montage. Hier wird je nach Einbausituation verschiedenes emfpohlen. Vielleicht hilft dies etwas...

Hallo, Hab hier ein Blinkrelai mit zwei Pin http://www.scooter-center.com/es/product/C7145/Rele+de+intermitente+UNIVERSAL+2+Pin+12V+05+8A?meta=C7145*scd_ALL_es*s1310209196992*Blinkerrlai*1*1*1*16 Ist es egal wierum ich das anklemme? Vielen Dank schon mal

http://www.germanscooterforum.de/topic/258018-falkrs-dienstleistungssammeltopic-neu-motor-crashpads/

Dann ist vielleicht dieser hier eine Alternative: http://www.streetlights.de/4005040_Schaltblitz_Koso.html

Hi, Hier was zum selber bauen... Kann Dir aber nicht sagen ob es funktioniert: https://www.fiesta-ka-forum.de/umbaustories-and-anleitungen-32/schaltblitz-selbst-bauen-72474/ Gruß Stefan

Super Danke!

Super, danke für die Antwort

Hi, danke für die Antwort. Ich war nur etwas irrietiert, da im Schaltplan einmal das Signal aus dem Schmitttriger und parralel das Signal vom GSF Dyno als Drezahlsignal zum uC geht. Versteh ich das richtig, dass eigentlich das Signal vom aus dem Schmitttrigger ausreichend wäre. Gruß Stefan

Hallo Zusammen, ich hab eine Frage zur Drehzahlerfassung. Leider verstehe ich nicht warum es in der Schaltung hier so gelöst wurde und was die Idee dahinter ist. Vielleicht kann mir hier jemand auf die Sprünge helfen, das wäre super...! So weit ich ich dass verstehe: Bordspannung wird auf ca. 5 V reduziert und geht dann in den Schmitttrigger und nach dem Schmitttrigger kommt dann das Signal vom GSF Dyno... Ich verstehe leider nicht was hier die Idee ist und wie wird dann das Spannungs Signal aussehen was dann zum Arduino geht. Leider habe ich kein Osszi um zu schauen was da passiert. Vielen Dank und Gruß Stefan

Hab auch den Polini Ansaugstutzen für 2 Loch Gehäuse hier liegen. Passt gut durchs Rahmenloch ist aber am Übergang zum Motorgehäuse nicht so gelungen, finde ich. Zum Polini Ansauger gibts hier auch ein Topic wo man das ganz gut sieht.

Hallo Zusammen, gibt es inzwischen Erfahrungen, ob das Problem mit dem Zahnausfall bei den DRT Nebenwellen noch ein Thema ist? Gruß Stefan

Ich glaub Versand kostet halt so 20 Euro, wenn man eine Flasche kauft. Lohnt sich zum wiederbefüllen dann wohl nicht... Wären dann ja auch zweimal Versand.

Wollte hier keine Werbung für die Firma machen... Hatte selber das Problem, dass ich kein Gefühl für die Preise hatte und es schwer war für mich zu sehen, ob das Angebot jetzt günstig ist oder eher nicht ( für nen Privatmann) - daher hab ich hier mal die Preise geschrieben... Generell lohnt sich das Befüllen über den Postweg wohl eher nicht, der Versand kostet dann wahrscheinlich mehr als die Füllung. Es macht wohl immer Sinn vor Ort nach dem besten Anbieter zu schauen. Ich weiß eine 10l Flasche ist für Buben, für das was ich mache reichts... Große Flaschen gibts da auch, ist halt nen normaler Laden.

Hab gerade aus Zufall noch gesehen was die 20 l Argon Flasche kostet... 10l Argon incl. Eigentumsflasche - ca. 90Euro Selbstabholer oder 110Euro incl. Versand - Füllung ca. 22 Euro 20l Argon incl. Eigentumsflasche - ca. 140Euro Selbstabholer oder 160Euro incl. Versand - Füllung ca. 33 Euro Ist für Kleinstkonsumenten, wie mich, glaub ich fair... (war hier in der Gegend noch bei einem anderen regionalen Anbieter und der wollte ungefähr das Doppelte haben) Gruß

Da hab ich auch meine Argon Pulle gekauft: 10l Argon mit Eigentumsflasche: 90Euro für selbst Abholer (da bei mir in der Nähe) oder glaube 110 Euro mit Versand Die Füllung für 10l liegt bei ca. 22 Euro... Gruß

Hallo mpq,kann es sein das dies Kennfelder vier 4 Takt sind... Sieht so aus als würde die Vorzündung immer mehr oder gleich bleibt mit steigender Drehzahl, funktioniert bei 2 Takt eigentlich nicht so gut. Gruß Stefan